Силовой обвес "АМЗ" (Тамерлан), пружины "Влад Питер""

[IGORGA 9]

Когда ждать в продаже Дропбоксы на80ку с лифтом +2?

[tari]

Когда ждать в продаже Дропбоксы на80ку с лифтом +2?

1142679[/snapback]

а они нужны на таком лифте?

[IGORGA]

Когда ждать в продаже Дропбоксы на80ку с лифтом +2?

1142679[/snapback]

а они нужны на таком лифте?

1142803[/snapback]

как ни странно нужны, так и не пойму кому то нужны кому то нет, у меня без удлинителя панара не обошлось, а многим не надо.

[fil]

Senks!

Ну а для 5ти или 8ми местных, бензин-дизель пружинки одинаковые чЁ ли?

Не под конкретную машинку делаете?

Какой зазор будет между арками и ободом колеса для стандарта, без лифтов всяких?

То: Русский.

Здравствуйте! ...

... Схожи ли характеристики Ваших пружин или, возможно, лучше пружин TRD 48130-KN800 - комплект (48131-KN800-перед, 48231-KN800-зад)? ...

... Поэтому вижу решение проблемы PRADO KZJ95 96 года установкой Ваших пружин и, все-таки, установкой амортизаторов Monroe Advanture или KYB NEW SR special. Улучшатся ли эксплуатационные характеристики Ваших пружин с этими амортами вместо штатных? ...

... Напомню, что Влад все пружины просчитывает под штатные амы ...

To: Русский, То: Влад

Что пружины делаются под штатные аморты - это понятно!

И амортизаторы штатные менять приходится из за "потения" задних.

А менять так все и всё, притом, ОДИН раз и надолго, так как замены - на СТО (ни гаража, ни инструмента ).

Поэтому , помогите избавиться от проблемы!!!

Пожалуйста, ответте на цитируемые вопросы, если не трудно !!!

Я ведь спрашиваю:"...лучше ли..., ...улучшатся ли...?"

Комплекты у Вас уже готовы?

1137705[/snapback]

Сказать что лучше может тот кто сравнивал.

Я никогда не ездил на PRADO KZJ95 96 года на пружинах TRD 48130-KN800 с амами Monroe Advanture, даже пассажиром. Рискну предположить, что Влад то же.

Вопрос к софорумчанам, лучше в тех вопросы: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...ic=63952&st=960

Со штатными амами поведение машины на Владовских пружинах заметно улучшается. С амами большей жёсткости подвеска, соответственно будет жёсче. От себя могу сказать, что если не планируется эксплуатация с запредельной нагрузкой, я бы поставил штатные. Сам катаюсь на Кайабе 4-й год, полёт нормальный. Перед рельсами и поребриками не торможу

Пружины есть в наличии.

1138972[/snapback]

Здравствуйте! Спасибо за ответ!

Ваши коплекты пружин в наличии как-то отличаются: для разных комплектаций (один-два бака, 5-8 мест, бензин-дизель)?

Передние - устраняют правый крен?

Какие будут расстояния от обода колес до арок?

Senks!

1141192[/snapback]

Коли араб,то щас я делаю левые и правые на задок, с разницой в 1см. По передку этого не сделать ,так ход штока на амортах по передку одинаков и ограниченное установочное пространство 290 мм,если разнобой по передку будет хотябы в 1см.то машинка после кочек будет вести не предсказуемо из за разной установочной нагрузки передка. По задку этот разнобой не чувствуется так как амортк имеет более длинный ход ,в отличии от передка и этот см. разницы амортиком не чувствуется.И можно задком свести к минимуму перекосы.

1141678[/snapback]

Изменено 16 октября 2010 пользователем fil

[Влад Питер]

Если щас есть перекос,то на какую сторону,и скоко мм? У многих прадиков как правило на левую сторону и в 1-2см. Если так ,то надобно разные пружинки,по передку в 5мм,по задку в 1-1,5 см.То есть по левому краю высокие по правому низкие,так же как и на крузерах 80-ках.

[Genesis]

Весьма интересуюсь передним и задним (с одной калиткой) бамперами на 80-ку.

1. Какой передний бампер из представленных чётко встанет со штатной лебедкой AISIN?

2. Какова цена переднего бампера - Модификация: С поворотниками и противотуманками Кат. №:TLC080-110-FrW (порошок, черный)?

3. Цена заднего бампера с одной калиткой?

4. Приблизительная стоимость доставки до Хабаровска? (если известно)

[fil]

То: Влад

Если щас есть перекос,то на какую сторону,и скоко мм? У многих прадиков как правило на левую сторону и в 1-2см. Если так ,то надобно разные пружинки,по передку в 5мм,по задку в 1-1,5 см.То есть по левому краю высокие по правому низкие,так же как и на крузерах 80-ках.

1143904[/snapback]

Hi !

Как правило, наоборот - правый крен !

У меня расстояния от обода до арок при пустом баке:

= перед - справа 30см, слева 31см;

= зад - справа 32см, слева 33см.

Отправляли ли свои пружинки во Владивосток кроме "накаймод"?

Senks.

[Влад Питер]

Да почти все в ваши края и уходят! Просто какое то очевидное не вероятное. Там у Вас Япония под боком,изготовители данных авто,а пружинки с другого края света слать приходиться. Проще производство у Вас наладить,чем с Питера слать. По пужинкам однозначно, надобно разные для Тебя.Значит высокие по правой стороне будешь ставить.А машин праворукая?

[jart]

Нужен задний бампер на Прадо 95, сваяете?

[Влад Питер]

Это к Ярославу,он по бамперам.

[Genesis]

To: Ярослав TLC

Весьма интересуюсь передним и задним (с одной калиткой) бамперами на 80-ку.

1. Какой передний бампер из представленных чётко встанет со штатной лебедкой AISIN?

2. Какова цена переднего бампера - Модификация: С поворотниками и противотуманками Кат. №:TLC080-110-FrW (порошок, черный)?

3. Цена заднего бампера с одной калиткой?

4. Приблизительная стоимость доставки до Хабаровска? (если известно)

1145531[/snapback]

[Русский]

Рискну ответить за Ярослава.

1. Какой передний бампер из представленных чётко встанет со штатной лебедкой AISIN?

В этот встанет: http://offroad-group.com/index.php?productID=746

2. Какова цена переднего бампера - Модификация: С поворотниками и противотуманками Кат. №:TLC080-110-FrW (порошок, черный)?

Модификации с поворотниками не выпускаем.

Нефиг конструкцию силовика ослаблять.

Остальное, там же внизу в опциях можно выбрать.

18000 без кенгуры и с дырками под оптику.

С кенгурой и установленной оптикой 25000.

3. Цена заднего бампера с одной калиткой?

Здесь http://offroad-group.com/index.php?productID=695

внизу, если без оптики: 24000

4. Приблизительная стоимость доставки до Хабаровска? (если известно)

Какую компанию предпочитаете?

Доставка до вас недёшева. ЖелДор рисует 2725 до склада во Владике

http://www.jde.ru/calc

Грузовозов 4788 http://www.gruzovozoff.ru/rus/rates.php#rates

За передний, задний больше будет, он габаритнее и тяжелее.

1145531[/snapback]

Изменено 19 октября 2010 пользователем Русский

[Goorik]

To: Русский

а защита тяг рулевых есть?

[Genesis]

To: Русский

В этот встанет: http://offroad-group.com/index.php?productID=746

1. Ежели этот бампер встаёт под AISIN, думаю договоримся. По ссылке заказ оформлю по опциям. Но, хотел бы просить дополнительно сделать на этом бампере 4 кронштейна под 4 танковые фары, как на фотке. Тем более, что этот бампер делали вы.

2. Задний бампер закажу по опциям. Нужен без лебеды, но с местом под неё.

3. Конечно, Желдором. Только... как это делается? Оплачивать доставку при получении товара или предоплата? Никогда не имел дело с этим.

[DIESELMASTER_52]

Поставил вчера бампер кое-как.Становится он ребята очень туго,с помощью кувалды, закладные вообще отсутствуют(почему?),длинный болт,тот,который брызговик крепит,не лезет ни фига.Короче,без болгарки не обошлось,как я и думал,хорошо хоть отверстия совпали все. Замок тоже не гут,закрывается через раз,сегодня буду разбирать.Под лебедку отверстия наполовину перекрыты брусом,нужно новые сверлить.Одним словом-совок,от китая отличается только внешним видом и металлом.

1101258[/snapback]

дошли руки до установки бампера и у меня..

получилось так.

[attachmentid=96906]--[attachmentid=96907]--[attachmentid=96908]--

.

очень много подгонять нужно и подрезать..без болгарки его не поставить..

[attachmentid=96909]-[attachmentid=96910]-

............. ставил я его почти 2 дня (много подгонки,одному неудобно его корячить,снимать -мерить,докорячился-раздавил лежащий в кармане стекло у нового КПК )

.

далее фото...

Изменено 19 октября 2010 пользователем DIESELMASTER_52

[DIESELMASTER_52]

всё встаёт с очень сильным натягом.зазорчики во всех местах крепления миллиметровые.. многое что пришлось подтачивать напильником,и отрезать вообще-в том числе и у самой рамы .

[attachmentid=96911]-[attachmentid=96912]-[attachmentid=96913]

очень сильно не понятно мне-что можно сделать с отверстием под клюз ?

балка рамы закрывает его почти наполовину. колотить по раме кувалдой снизу-смысла нет уродовать её,

значит-резать отверстие крепления клюза в бампере ниже ? другого способа не вижу.хотя там мало места..

подскажите пожалуйста - как лучше,правильнее сделать мне

[attachmentid=96915]

в целом моё мнение, о том как бампер (в итоге) стоит на машине- Я доволен. ...\ Ярославу СПАСИБО !!!

(но повторю ещё раз-ставить его очень очень не просто.) но как только поставив его- не пожалеете. он действительно бронебойный.

Изменено 19 октября 2010 пользователем DIESELMASTER_52

[DIESELMASTER_52]

PS.

Вооо чего ещё хотел,

фонари не появились задние у Вас ? а то чего дырки то торчат не гламурно..

.

кстати-машинке тоже он нравится-она стала улыбаться (моё видение) ещё

[attachmentid=96918]...в процессе примерки.. [attachmentid=96919]

Изменено 19 октября 2010 пользователем DIESELMASTER_52

[DIESELMASTER_52]

Ярослав,дай совет.

у меня лебедь со втроенным блоком соленоидов ,она не лезет на штатное место в бампер (по высоте),

как мне лучше сделать ?

1.отвинтить блок соленоидов и вывести их куданить в салон,просверлив дырки в полу,удлинив/заменив соответственно силовые провода.

2.или отрезав площадку-сместить её в сборе левее-тем самым поставив лебедь строго по центру бампера (как ни странно-но там повыше-и она чудно помещается и по высоте и ширине))

но в этом случае прийдётся вырезать окно для клюза в самой раме (по центру)

тут--

[attachmentid=96950]

как думаешь-это не сильно критично для рамы-и не ослабит её в какой то серьёзной мере ?-по сути то всё равно она как бы бампером стянута,и как бы ничего не есть плохого,(не знаю только про режим работы рамы-на кручение,может вообще и лопнет это место в процессе езды и нагрузок)

по прикидке на месте-на мой взгляд-поставить лебедь по центру (имхо,так как резать ни чуть не жаль) мне будет удобнее,чем возиться с полуразборкой/переносом блока соленоидов и тд..

чего посоветуешь а ?

сижу-думаю-жду совет.

.

и ещё вопрос.

покажи как Вы ввариваете площадочку в квадратную палку....для фаркопа которая.

что то мне в ум не идёт-как сделать чтоб она не только на торцевой сварке держалась...оторвет ведь запросто-если тонну тянуть..

(навскидку-её переноса вниз практически не требуется)

Изменено 19 октября 2010 пользователем DIESELMASTER_52

[Русский]

всё встаёт... с очень сильным натягом...

Гениальная фраза!!!!

Отписал в личку, на что смог ответить. Более развёрнутый ответ Ярослав даст.

Спасибо за отчёт

[DIESELMASTER_52]

To: Русский

да не отчёт это а просьба о помощи.

побыстрее бы мне чего посоветовал...

а то завтра есть возможность-пока погода хорошая снять и переделать площадку.

резать или не резать-вот в чём вопрос.