Про турбину СТ-20

[Svoy74 6]

Ребята, очень нужны ваши комментарии

[avals714 225]

По лампе тема

Проверить лампу можно насосом простым,точно будешь уверен работает или нет датчик.

Если не работает-провода(лампа),если работает,соедини напрямую датчик,минуя фильтрик(он собака,забиваясь,в одну сторону дуется,в другую-хрен.

Промывается фильтр трудно,долго и нудно(два дня переодически промывал керосином в обе стороны,летит грязь и всё тут),легче чонить приколхозить для отсечения масла,только небольшого объёма).

А ещё встречал где-то что шланг  расслоился и при выше 0.3 затыкался..Попробуй другой на всякий..

Сам датчик давления то-же засирается с годами внутри,я мыл его вэдэхой,шприцом заливал внутрь,трусил,выливал,каки немерянно в нём было то-же,хоть и с фильтром всегда работал..

Турбина накрывается сразу когда меняют масло раз в пятилетку,либо зимою на минералке летают,или  начинают лить всякие каки типа "восстановитель резинок","маслостоп протечек" и иже с ними,либо когда антифриз в масле гуляет долго..

Если сразу масло не полетело с отмытой турбины и на прогретом движке,то поездит ещё.Там так летит на втулках умерших что стаканами можно собирать...

Насчёт втулок-не знаю,но скорее всего они с двух сторон скользят,обороты то там и температуры нехилые,а зазоры на новых очень маленькие....Имхо..

Изменено 8 марта 2016 пользователем avals714

[stass_03 263]

Пациент умер от вскрытия ))

Изменено 8 марта 2016 пользователем stass_03

[Svoy74 6]

Спасибо.

Фильтрик только что промыл. Компрессор рулит)

Сейчас перепроверил. Как по книге- вместо датчика наддува- еле еле 0.2 набирает. На оборотах больше 3000.

Вместо клапана байпасса- в пике под 4000 до 0.8 прыгает. На 2500-2700 0.4 показывает манометр. На 3500 0.6 атм.

Купил новые хомуты сейчас поменяю может поможет.

Штатный датчик падла заработал) подрезал шланчик с обеих сторон- были трещины на кончиках. На холостых на 3500 где загорается. На сталл-тесте где то 1900.

Зы- по поводукак турбина кидала масло сразу после разборки сборки- когда собирал налил как положено чистого масла в турбину. Запустил погазовал - чистое масло вылетало охотно. Как только пошло масло из системы мотора, тёмное, капля масла на оборотах 2500 набиралась 3-5 секунд.

Изменено 8 марта 2016 пользователем Svoy74

[Svoy74 6]

Снял видео https://youtu.be/qNhJvSWYGR4

[Svoy74 6]

Вот ещё в тему. Это за полтора года. Не лазил туда.

Изменено 8 марта 2016 пользователем Svoy74

[Svoy74 6]

Перебрал почистил весь впуск. И всос и вдув)

Все на новых хомутах. Внимательно осмотрел на трещины патрубки.

Снял помыл бдз, посадил на хороший герметик. Почистил датчик ннаддува, фильтрик перед ним.

Давление в месте замера по книге было 0.2 больше 3500об. Стало 0.5 на тех же оборотах. Уже хорошо. Думаю ещё с байпасом поколдовать... может он приоткрыт чуть чуть.

[Vadimovich33 41]

 у байпаса такое усилие-двумя руками оттягивать надо..-вряд ли там он отходит..

-тоже озаботился турбинкой,не могу на слух поймать точно-или резонирует скорлупа защиты или(слышно после пуска),-в турбине крутится нещщадно  и поет что то..но есть манометр в салоне,при движении-(кран(самодел) на байпасе открыт)-до 0,7* дует,если прикрыть,-то и до  1,0* и выше можно сделать.. маслице подкидывает моя турбинка

-не могу найти,-в какой-то теме были сссылки на ютуб-там вживую разборка сборка однотипной с СТ-20 турбиной была снята.Ролик буржуинский,из 2х частей,киньте ссылку плизз-если у кого в закладках есть..

Изменено 9 марта 2016 пользователем Vadimovich33

[Svoy74 6]

Тоже посмотрел бы.

У тебя турбина кидает масло больше чем моя?

(На видео)

[Vadimovich33 41]

не могу сравнить,-на днях скину патрубок,с пристрастием погляжу,как моя ведет себя

[Андрей.С. 1]

Ребят подскажите, снял турбину, снял байпас и увидел под сбросным клапаном трещины 2 штуки.

Теперь вопрос, это хана турбине? 

И как это можно полечить, сама турбина в порядке без люфта и масло не кидает.

[OlegLAN2000 14]

Заварить пай-пасс наглухо , поставить вест-гейт внешний. Пусть дует не в выхлоп а на улицу.

[avals714 225]

 под сбросным клапаном трещины 2 штуки.

 

ну вот и твоя причина отсутствия тяги в гору,нет давления во впускном

заваривать трещины в чугуне теоретически можно,практически хреново выходит

 перекинуть надо сам картридж на другую,с убитым картриджем турбину,но с целой горячей частью.

[Vadimovich33 41]

какой номер у горячей части? он сбоку у площадки крепления выбит

-

Svoy74

-при таком,как на видео,выходе масла с турбины,-дым на выхлопе-какой у тебя?

 

 

поставить вест-гейт внешний.

-Олег,а есть глянуть,-внешний,как выглядит? я не разу не видел вживую.. 

-поменял турбинку-моя здорово в выхлоп лила-аж  ручьем,сизобелый дым на выхлопе-так и остался..

-херачит,как прогреется,-ездить невозможно.. маслосъемные залегли? сапунит,но давно уже,поставил маслоотделитель,месяца два назад,а вот сизобелым задымил-как неделю.. компрессию не мерял еще.,но вот нужда заставила людей встречать с поезда-втроем и куча багажа ,-в горки по нашей трассе-влетал спокойно,120*км\ч  идет легко..

Изменено 31 мая 2016 пользователем Vadimovich33

[Андрей.С. 1]

Получаетца можно поменять просто горячию сторону (улитку)?

[Zhornic 25]

На галлопере 4д56 показал 0,8 на 1хдфте 0,51, на 2лт 0,4

Какая прелесть....

[Vadimovich33 41]

Получаетца можно поменять просто горячию сторону (улитку)?

-конечно.но-они чуток различаются,-если с других моделей,-скорлупа,к примеру-по другому крепеж выполнен.. 

[Vadimovich33 41]

у кого мануал под руками,-что там про штатный актаутор турбины сказано?Интересует давление его открытия и длина смещения штока..? там вроде  все это описано должно быть...если кто скан или фото-есть возможность сделать,киньте сюда плизз...

[avals714 225]

у кого мануал под руками,-что там про штатный актаутор турбины сказано?Интересует давление его открытия и длина смещения штока..? там вроде  все это описано должно быть...если кто скан или фото-есть возможность сделать,киньте сюда плизз...

про ход нет ничего,но примерно сантиметр,давление открытия 0.8

[Vadimovich33 41]

понял,спасибо..