Соляра!

[Levanov 0]

А кто где солярой заправляеться, где мона, а где нельзя? Какие присадки льете?

[Vov Солярка 0]

Я несколько лет назад имел отношение к заправкам. Попасть на левак можно на ЛЮБОЙ заправке. Сам отдаю предпочтение ТНК, но только вновь построенным. Из присадок пользуюсь антигелем Hi Gear голубая банка. Других присадок не использую. С антигелями есть одна засада - передозировка. В этом случае резко снижаются смазывающие свойства ДТ, что ведет k быстрому износу ТНВД.

[Troglodit 0]

В начале зимы заправляля на ЕР (есть такие на Ленинградке - позиционировали как супер-пупер), пока -15 не грянуло - все встало (так же и у моих друзей). Перешли на ВР - проблемм ни каких (тьфутьфутьфу) за всю зиму. Присадки при этом не нужны.

[remiz 0]

Сперва лил разное дерьмо при каждой заправке.Потом друзья присоветовали BP, попоробовал,оставил в гараже все присадки и всю зиму отъездил на BP-ишной соляре.АЗС пробовал в трех местах,проблем не было пока

[VADUS 2 438]

Предпочитаю большие (новые) ТНК или Юкос. В заправках BP разочаровался уже давно, причем как с солярой, так и с бензином.

Из зимних присадок добавляю Castrol TDA - очень доволен.

http://www.castrol.com.ru/castrolsite/cata...strol_tda.shtml

[RX3AJL 0]

Два раза попадал этой зимой на летнюю соляру, один раз на ВР, один на Лукойле, оба у нас на Дмитровке. Теперь лью присадку в мороз.

[Карбофоs 7]

Мне дальнобойщики расказали как надо дизтопливо выбирать.

На морозе перед тем как сунуть пистолет в бак капнуть одну капельку на промороженный металл, на бампер например или корпус колонки. Летняя начнёт замерзать.

[zon 5]

На нашем местном форуме обсуждение с представителем хозяина заправок http://www.avtobazar.com/forum/viewtopic.p...=3422&start=156

Для краткости- там есть ссылки интерсные- исследование по московским заправкам, правда цены были еще в 2 раза ниже.

http://www.abiz.ru/?id=297&PHPSESSID=13e74...5068d70a753657f

интересная информация

http://www.csti.yar.ru/rrchem/objects/2003-0063.asp

http://www.autoreview.ru/choice/N249/toplivo1.htm

[Шурик 2]

у меня 1HZ, две зимы позади, никаких присадок не лил, заправлялся где попало. И летом тоже. Никаких проблем никогда не было. Но до этого, когда у меня была ТЛК-79 с двигателем 3L, проблемы были. Когда консультировался, узнал о похожих проблемах у других. Создается впечатление, что машины с дизелями серии L весьма чувствительны к загеливанию соляры и образованию кристаллов льда. Виновата, по всей видимости, очень тонкая сетка заборника в баке, либо малое проходное сечение в магистрали, в сочетании с недостаточной мощностью подкачного насоса. Потому, что лично у меня, когда мотор глох, достаточно было ртом продуть магистраль (при этом без особого напряга), чтобы снова все было ОК на какое-то время.

вот здесь писалось об этом, в том числе и мной.

http://wwwboards.auto.ru/4x4/97991.html

http://wwwboards.auto.ru/diesel/24042.html

http://wwwboards.auto.ru/diesel/22760.html

[exup 3]

Был у меня до TOYOTA, пикапчик ISUZU с дизелем С-223.Его хозяин при продаже честно сказал, что 2 года заправлялся у знакомого КАМАЗиста из бака,но был февраль, а машина урчала и цена была подъёмная.За следующие 30 000 км она заправлялясь на любых региональнох заправках,кроме откровенно колхозных, и ничего плохого не заметил,она заводилась даже в -27, конечно на фильтре экономить не следует....

Когда в Нижегородской области купил HILUX с 3L у него не работала(или плохо работала, в общем шуме было не разобрать) одна из форсунок, машина больше 70-80 км/ч не разгонялась.Залил присадку типа "очиститель форсунок",машина ожила, но потом (примерно через 500-700 км) у неё наглухо забился канал в КОРПУСЕ (!) форсунки.Как боролся, напишу в подходящей теме.

Моё мнение:технически исправному двигателю никакие присадки не нужны, но при поездке по регионам стоит возит с собой какой нибудь "улучшайзер цетанового числа"

[vtb 1]

Дизеля Исудзу самые надёжные и неприхотливые в мире, с ними сравнивать некорректно...

[RX3AJL 0]

Двигатель у меня на этой летней солярке работал без проблем, т.к. в топливном фильтре работает обогреватель штатный, но через минуту-другую напрочь забивалась подводящая магистраль, или фильтр на входе (не знаю).

[Pavelini 1]

Поверьте нашему многолетнему опыту работы с ДТ , есть верный и простой способ обезопасить себя от некачественной солярки в зимнее времяи. Это не присадки и не преувеличение. Угадать без вреда для двигателя не просто, когда днем на солнышке -10-15, а ночью к морозу в 35 -40 - сильные и жесткие ветра, охлаждение всей системы и машины в целом очеь значительно и присадки уже не хватает, надо бы доливать. Так вот, что бы не замерзнуть первое и главное – поставьте подогрев топлива в бак, в систему и на фильтр. Подогрев всего двигателя. Это можно а) купить – 650 $. б)- сделать самому.

Второе – утеплите, точнее изолируйте всю систему подачи топлива под кузовом, включая б.бак. Сделать это очень просто: с помощью полеуретано-силеконовых паст и полиэфирных смол, продающихся в строймагазинах. Представте - вы перевернули машину и как зубной пастой сверху покрыли бак и всю систему. И последнее, когда у нас выезд и прогноз совсем скверный, мы покупаем соляру у тепловзников.

Но при умеренном морозе -15-25, утепления и подогрева будет вполне достаточно, при любой плохой летней соляре. Машина будет не только всегда рабочей, но и значительно продлиться ресурс двигателя. И потом вы сможете избежать всего негатива, связанного с присадками. Вот такие дела, удачи.

Павел Н.

[VADUS 2 438]

мы покупаем соляру у тепловзников

"Молодцы". Тепловозную соляру лить в автомобили нельзя (как и авиационный керосин), так как эта соляра сепарированная, и не смазывает ТНВД. У Тепловозов в целях смазки ТНВД туда подмешивается масло. А Вы просто гробите свои ТНВД :(

[КукуруДза 29]

про подогвев есть на сайте в разделе топливная система.

[beerov 25]

Поверьте нашему многолетнему опыту работы с ДТ , есть верный и простой способ обезопасить себя от некачественной солярки в зимнее времяи. Это не присадки и не преувеличение. Угадать без вреда для двигателя не просто, когда днем на солнышке -10-15, а ночью к морозу в 35 -40 - сильные и жесткие ветра, охлаждение всей системы и машины в целом очеь значительно и присадки уже не хватает, надо бы доливать. Так вот, что бы не замерзнуть первое и главное – поставьте подогрев топлива в бак, в систему и на фильтр. Подогрев всего двигателя. Это можно а) купить – 650 $. б)- сделать самому.

Второе – утеплите, точнее изолируйте всю систему подачи топлива под кузовом, включая б.бак. Сделать это очень просто: с помощью полеуретано-силеконовых паст и полиэфирных смол, продающихся в строймагазинах. Представте - вы перевернули машину и как зубной пастой сверху покрыли бак и всю систему. И последнее, когда у нас выезд и прогноз совсем скверный, мы покупаем соляру у тепловзников.

Но при умеренном морозе -15-25, утепления и подогрева будет вполне достаточно, при любой плохой летней соляре. Машина будет не только всегда рабочей, но и значительно продлиться ресурс двигателя. И потом вы сможете избежать всего негатива, связанного с присадками. Вот такие дела, удачи.

Павел Н.

Хочу возразить земляку.

Две зимы отездил на присадке HI-GEAR, в уже упоминаемой здесь голубой банке, отзывы только положительные.

Живу рядом с тобой. Как помнишь прошедшая зима зодолбала морозами. Мой водитель мучился с бензиновой праворукой тойотой CELICA. В эту зиму многие владельцы праворуких бензинок мучились при заводке после ночи, виной тому качество нашего бензина.

Так вот, эксперемента ради бросали рабочую мицубиси делика, с присадкой на стоянке и видели бы Вы лицо моего водилы когда дизель заводился со второй, максимум третьей попытке при -28 -30, а его бензинка никак.

Свечи накаливания включал раза три перед запуском.

Главное не переливать присадку, а про тепловозную соляру это вы зря, топливной кирдык быстро придёт.

Теперь про подогревы, поставил на крузак СЭТА-7.202м (самодиагностирующаяся система электроподогрева топливопроводов дизельных автомобилей, язык сломать можно).

Короче на всасе подогрев и тефлоновый провод в топливопроводе, можно греть перед пуском, можно в движении. При нагреве соляры до +65 отключается. Отечественная разработка, правда опробовать не успел, вясна однако настала, но ребята пробовали хвалили.