На Сурфе LN 130 быстро гаснет лампочка свечей нака

[Aleks-2003]

Да хоть до 10 считать серавно они уже отключены после 2 секунд, два реле сразу срабатывают. в переодичность 1 секунда.

[Aleksandr200D1983]

Да на холодную троит.

1008250[/snapback]

Вольтметром проверь питание на свечках: сначало 12 В потом 1-2 мин с понижением 7-5 В за счет резистора на коллекторе, а лучше проверь лягушу т. е. наличие воздуха, вакуум в баке, картерные газы, ЕГР заглушен?

Александр

[Aleks-2003]

Проверял все нормально снижается напряжение,

а что за лягушу т. е. наличие воздуха, вакуум в баке, картерные газы, (что это и как проверить ?)

ЕГР не заглушен.

[Aleksandr200D1983]

Проверял все нормально снижается напряжение,

а что за лягушу т. е. наличие воздуха, вакуум в баке, картерные газы, (что это и как проверить ?)

ЕГР не заглушен.

1008428[/snapback]

Во первых лягуша - подкачивающий насос поставь прозрачный шланг, только для проверки на выход с ТНВД и посмотри идут ли на холодную пузыри (воздуха не должно быть), на вход сложнее это сделать, вакуум в баке - открой крышку после того как поставил на стоянку если разрежение сильное, то это не нормально, попробуй оставить с приоткрытой крышкой, а с утра посмотри как заведется. Картерные газы сними сопун и посмотри цвет газов и их количество (например, мешком 100л.). ЕГР проверяется вакуумметром и на рабочем двигателе.

Александр

[Aleks-2003]

Картерные газы идут многовато у меня - из за чего это ?

Попробую крышку бака сегодня открыть, а если плохо заведется ?- тогда что ?

[Aleksandr200D1983]

Картерные газы идут многовато у меня - из за чего это ?

Попробую крышку бака сегодня открыть, а если плохо заведется ?- тогда что ?

1008472[/snapback]

Картерные газы идут у всех померь мешком.

Сначало поставь прозрачную трубку на обратку.

Александр

[Aleks-2003]

Хорошо сегодня поставлю завтра скажу, у меня много будет точно, сколько времени держать мешок ?

[Aleksandr200D1983]

Хорошо сегодня поставлю завтра скажу, у меня много будет точно, сколько времени держать мешок ?

1008490[/snapback]

Заметь сколько времени уйдет на его заполнение желательно не белее 1 мин., а если без погрешности то померь счетчиком для газа, также за 1 мин.

Александр

[Aleks-2003]

Хорошо померю если меньше минуты ?, еще компресиию померю, если много газов будет тогда с чем у меня проблемы ?

[Aleksandr200D1983]

Померь сначало и цвет газов какой!?

Александр

[Aleks-2003]

Хорошо за выходные померю

[Volodia34]

На японцах не встречал но на немецких машинах в блоке управления свечами высыхал Конденсатор замена решала проблему

[Aleks-2003]

В выходные замерил компресиию 1й - 24, 2й - 18, 3й - 24, 4й - сломал свечу накаливая.

[AlexDiesel]

Жестко у тебя со свечой получилось, посмотри в поиске, недавно тема с обломаными свечами обсуждалась.

Изменено 24 мая 2010 пользователем AlexDiesel

[Aleks-2003]

Что то не могу не одной темы найти как ее оттуда достать.

[koyot82]

вот тут было http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...%E0%EA%E0%EB%E0

[Aleksandr200D1983]

В выходные замерил компресиию 1й - 24, 2й - 18, 3й - 24, 4й - сломал свечу накаливая.

1011569[/snapback]

Компрессия маловата, особенно во 2 цилиндре скорей всего перемычка на поршне лопнула и общая закоксованность поршней. После турбины масло шло в приемный коллектор?

Александр

[Danmos]

С такой компрессией надо двиг лечить или менять. 24 - уже хана.

Только убедись, что дело не в клапанах:

Если компрессия с маслом не поднимается - дело не в ЦПГ.

Если полнимается, то ЦПГ виновата.

Только гидроудар не получи - после добавления масла в цилиндры прокрути двигатель, не закручивая свечи.

А про замену свечей вот мой трактат:

Замена свечей

Удачи.

ЗЫ Компрессометр дизельный был?

Если у него большой объем перед манометром, он может сильно занижать компрессию.

Изменено 25 мая 2010 пользователем Danmos

[Aleks-2003]

Вот думаю всеравно головку снимать из - за свечи накаливания и сразу двигатель ремонтировать.

[Aleks-2003]

Danmos прочитал твою тему но уже поздно, сломал свечку совсес, пытался ее покрутит пасатижами, теперь даже зацепиться не как.