Рычаг АПКК и его температура - как должно быть?

[valera_t 0]

Извиняюсь за очередной вопрос из серии "как должно быть", но не понятно. И в книге не написано про это

[attachmentid=86437]

Рычаг АКПП после 30 минут езды горячий, после часа - вообще не прикоснуться (туда, где на фото пальцем показываю). Вся консоль тоже горячая.

Так должно быть?

А если не должно, то что это и куда копать? Что-то можно сделать?

p.s задняя печка отключена.

Изменено 4 июня 2010 пользователем valera_t

[Sandi 4]

как у раннера незнаю, у камри такое случается от хренового бензина - повышенный нагрев катализатора - рядом перегородка тоннеля, а там и кулиса. Ну и тут или коробка греется, или выпуск Аль ещё что-то, что знакомо владельцам раннеров...

[ochotaru 45]

автомат хорошо нагревается при работе,а тепло идёт вверх,от этого и нагревается рычаг

[black cat 1]

Рычаг не трогал, но тонель горячий, все думаю его теплоизоляцией устелить.

[U96 0]

у меня рычаг тоже горячий после 2х часов езды летом. Уже пятый год так

[Volveg 4]

после часа - вообще не прикоснуться

Ну, такого вообще-то быть не должно.

Проверь все маслянные радиаторы и тепловые отражатели.

[polykrowka 0]

у меня один раз раздатки кулиса нагрелась на трассе после 250 пробега

..реально горячая была.. я решил,что полный от ухабов на 110км в час включился.. а так обычно не греется

[Asanya 8]

ездил, за раз 998км. летом, во время остановок движок не глушил, нагрева рычага не заметил... не должно так быть факт

[Nail32 0]

ездил, за раз 998км. летом, во время остановок движок не глушил, нагрева рычага не заметил... не должно так быть факт

1024233[/snapback]

У меня чуть теплая

проверь состояние антифриза и масла акп

[El Novato 0]

Там, снизу под салоном, вроде как, щиток должен быть металлический, который отражает тепло от выпускного тракта. Не помню точно.

Но ручка нагреваться, конечно, не должна.

Но даже если и нагревается - это не какая-то катастрофа, а просто предыдущий хозяин посчитал лишней теплоизоляцию, которая, тем не менее, раньше где-то там была.

Неудивительная фигня, учитывая твой первый вопрос про незакрывающуюся печку - видать, любил парняга, чтобы погорячее в салоне было.

[kot-barmaley 0]

Там, снизу под салоном, вроде как, щиток должен быть металлический, который отражает тепло от выпускного тракта. Но ручка нагреваться, конечно, не должна.

+1

[Aleksey_1983 2]

у меня рычаг АКПП и раздатки один в один как у автора

печка задняя подключена

однако никакого нагрева аж прикоснуться нельзя - нет. Она конечно нагревается, но градусов может 50

[Slavs 0]

Блин... а у меня такая же фигня....

ну не два но часа 3-4 и рычаг и консоль гоооорячие

и сам в мыслях чего искать...

[Volveg 4]

Сегодня у себя в машине рычаг пощупал:

и консоль, и рычаг тёплые, градусов 40 - 50 .

Снизу, вдоль трубы выхлопной, стоит защита!

[Crolik 1]

у меня на ауди была такая тема, оказалось сильно засран катализотор, от него и весь перегрев шел!

А на исудзу труппер вообще весь тоннель между сидениями горячущий был, никак не могли понять от чего, забили, так и продали! (на обоеих машинах была механика)

[AZIAT 4 217]

На пузотере у меня тоже греется тонель и панель Акпп где буковки с режимами горячая сильно . Фиг его знает почему , но семь лет так езжу без проблем .

[Vant 0]

Тоже недавно обратил внимание,что после длительного движения,нагрелся рычаг раздатки,сама раздатка тоже горячая,но рука терпит.

Раньше такого не замечал.