[130] На полном приводе тянет вправо

[Pavlik 70]

...небыло никогда раннера, даже не разу не видел, что там у него снизу, так что, если что, то воспринимайте как мысли сумасшедшего, не более... если допустить, что смещений никаких нет при включении передка ( раз все резинки новые и трещин не найдено), т.е.все плечи одинаковы и геометрия не меняется,а накатом и только на заднем все ОК,так если тянет вправо, то значит потерю крутящего момента надо искать справа, а не слева, как писали выше. И, если допустить, что при включении передка правая сторона начинает подклинивать , то это получается, как будто стоят разные ГП и неизбежно будет пробуксовывать какое-то еще колесо (это все ,конечно, если на раннере нет межосевого дифа)ведь его там нет? :blush: тогда либо полуось недодает (не понимаю как это бывает), либо момент теряется на правых колодках при напряге ( люфт ступицы например).

[kireev_nick 1]

Полагаю что машину может уводить в сторону если:

а)"кривой" сход-развал

б)при разгоне/нагрузке меняется геометрия подвески или рамы (как говорили выше про люфты).

в)при разгоне/нагрузке на приводах получается большая разница моментов, что заставляет какое-то колесо крутиться быстрее или медленне других.

В данном случае интересно попробовать газовать (не сильно) на гололеде. Логика такова - если на льду машину попрежнему будет уводить в сторону, то надо смотреть подвеску, а если симптомы проявляться не будут, то надо смотреть саму приводную часть и трансмиссию.

Также можно провести эксперимент: отключить задний кардан, поездить только на переднем приводе и посмотреть на поведение машины.

Еще все-таки спрошу: на всех колесах стоит одинаковая резина?

Спецы, скажите если что не правильно размышляю.

Изменено 8 сентября 2011 пользователем kireev_nick

[Pavlik 70]

мысль отключить задний привод показалась хорошей, упростит поиск- может, вообще ехать не захочет

[wowan75 30]

при нажатии на педаль газа машину тянет вправо и стоИт сильный визг резины ,причем нескольких колес (каких не определил ....одно переднее точно...)

Куда рыть то ? :unsure:

П.С. визг резины появился ещё до замены подвески!после ничего не поменялось :o

на правом переднем треснутый рычаг или рама

(если сайленты и шаровые в порядке и проверены)

Изменено 8 сентября 2011 пользователем wowan75

[Рома 105]

Вообщем то верхние саленты не менял ....может в них дело ? -_- кстати ось рычага тоже менять ?

[wowan75 30]

Вообщем то верхние саленты не менял ....может в них дело ? -_- кстати ось рычага тоже менять ?

открути зад.кардан, поставь на ручник и упоры под з.колёса на яме

вкл пониженную и давай тягу вперёд\назад.

увидишь из ямы всё где гнётся

Изменено 9 сентября 2011 пользователем wowan75

[Рома 105]

эээ однако газ из ямы не нажмешь

[wowan75 30]

эээ однако газ из ямы не нажмешь

камеры поставь :D

[ВЛ-85 34]

Вынужден опять поднять тему .Что сделано : заменена вся передняя подвеска (саленты ,шаровые, рулевые,амортики )трабл не ушел ,а наоборот прогресирует :ph34r: трещен на раме не нашел но появился ещё один симптом чего то страшного на сухом асфальте,при прямолинейном движении включаю 4вд ,накатом едет нормально ! при нажатии на педаль газа машину тянет вправо и стоИт сильный визг резины ,причем нескольких колес (каких не определил ....одно переднее точно...)

Куда рыть то ? :unsure:

П.С. визг резины появился ещё до замены подвески!после ничего не поменялось :o

При описанных тобой симптомах на подвеску грешить не стоит!!! Очень ОЧЕНЬ похоже на то что сателиты заклинило, закусило меж ними какуюто постороннюю деталь.

Поддомкрать передок сними кардан, подключи полуось и ручками повращай хвостовик редуктора и по очереди колеса. Думаю увидеш источник столь странного поведения.

[g0rik 10]

Когда мы на гоночной 8ерке(таз) Заварили передний дифференциал, (сателлиты между ссобой)(Да да не пп нельзя так, но буквасала машина ужасно с мотором от 2,0 мазда +компрессор от мерседес) то получили именно такое эфект. жмешь газ право, отпускаешь налево, ну или наоборот. причем руль с рук срывало

Хотя не... еслиб пер редуктор заклинил, он бы без подключения передка всеравно некуда бы не уехал кроме прямо

Изменено 10 сентября 2011 пользователем g0rik

[Рома 105]

хм..а ведь как вариант. если сателиты заклинило эффекта как на восьмерке не будет,т.к. АДД привод отсоединяет. короче попробую .

[wowan75 30]

хм..а ведь как вариант. если сателиты заклинило эффекта как на восьмерке не будет,т.к. АДД привод отсоединяет. короче попробую .

не вариант

в случае переднего блока дифера руль на асфальте не повернёшь - силы не хватит

[Рома 105]

To: @wowan75,

не вариант

в случае переднего блока дифера руль на асфальте не повернёшь - силы не хватит

Какая связь ? полуось то размыкается :blush:

[tseiter 0]

Может попробовать колеса местами поменять, чтобы исключить разность в износе?

Неругайте сильно если наглупил.

[Danmos 20]

Слушай, не томи уже, сделай, как Вован сказал, посмотри на яме.

Все ждут результата.

[Рома 105]

Точно не дифф ! залез в яму а кардан свободно крутится а колёса стоят на месте ! это в 2вд .

помощника пока не нашел ...над камерой поржал :unsure:

[Danila07 7]

Хрень какая-то... у меня также. Пока сухо езжу на заднем, на полном на снегу вообще невозможно будет ездить... Начну с маятника в ближайшее время.

[Maksim_VS 0]

Эге... Меня тоже вправо на асфальте тянет, на грунте этого не заметно вообще. Списал пока на то, что у меня самое изношенное колесо сейчас - заднее правое, а с самым бОльшим остатком - переднее левое (так машина досталась)... На зиму куплен ровный комплект, там посмотрим, а пока послежу за темой.

[Рома 105]

Проблема решена заменой маятника всборе! до этого стоял ремкомплект не помог . разбит был наконечник .