как узнать где люфтит трансмиссия?

[full time 44]

Ярослав TLC это очень ценная инфа! меняем фланцы приводов и успокаиваемся

по крайней мере, после диагностики, так сделаю

Изменено 29 октября 2010 пользователем full time

[Ярослав TLC 64]

Не.Сначала успокаиваемся,а уже потом меняем фланцы.

[Nail ufa 20]

а шлицы и крестовины карданов забыли?

[Vladimir24 178]

МИоё ИМХО - резкий самый неприятный лязг дает люфт в шлицах кардана. Мосты и РК дают в основном толчок, и то при больших износах, связанный с разгоном деталей трансмиссии при выборе люфтов, а вот в конце щелкает зазор в шлицах.

[горбунек 1]

Где то раньше читал в форуме что как мерить с чего начинать -очень интересная инфа была ищите кому нужно-тема есть. Но сначала как сказал To: Ярослав TLC успокаиваемся хороший стук сам наружу выйдет.

[Ярослав TLC 64]

To: Vladimir24 Шприцанул и на месяц забыл.Потом ещё шприцанул.Надоедо-обсадил маму сваркой,забыл на год.Вспомнил-шприцанул...................................

To: горбунек Не,не,не так радикально,а то чтож моя ремонтная братва кушать станет?А дети наши?

[Vladimir24 178]

To: Ярослав TLC

Разумеется! Только обсадка сваркой закончилась прессовой посадкой шлицевого, и как следствие заменой всего кардана! Так что осторожнее здесь надо, без усердия.

А вот если под шлицевое демпферочек заложить? Ну хотя бы типа щарика воздушного, чтобы смазку продавливал к шлицам, а?

[Alligator903 6]

To: Ярослав TLC

Разумеется! Только обсадка сваркой закончилась прессовой посадкой шлицевого, и как следствие заменой всего кардана! Так что осторожнее здесь надо, без усердия.

А вот если под шлицевое демпферочек заложить? Ну хотя бы типа щарика воздушного, чтобы смазку продавливал к шлицам, а?

1159299[/snapback]

Эт как так? У меня уж очень большой люфтик шлицов заднего кардана.Как побороть бюджетно можно?

[WITWIT 4]

вообще эту темку со ссылками надо в FAQ переместить

[askar 0]

парни обнаружил на дроме вот это;

BulkoZavr

Адрес: Якутск

Сообщений

2,417

Наконец-то мне помогли решить проблему со стуком карданов. Стучало при включении с задней передачи на Д и при нажатии на газ при накате. Оказывается карданы тут не виноваты. На переднем редукторе есть две подушки резиновые - одну из них "съело" и при нажатии газа редуктор стучал по раме. сверху подушки вырезали и подложили подходящий кусок резинки и стук пропал.

С уважением, ТЛК100

[Tiger77 120]

А если колесо переднее вывесил, и при вращении вперёд или назад есть глухой стук (кардан не двигается в данный момент). Шрусы стучат при вывороте до упора.

Как определить где люфт 

Полуось-шрус , шрус-крышка, полуось-редуктор?

[AZIAT 4 218]

11 минут назад, Tiger77 сказал:

Как определить где люфт 

Полуось-шрус , шрус-крышка, полуось-редуктор?

он там везде по не много. Если шрус стучит , то в нем больше всего. 

 

14 минут назад, Tiger77 сказал:

шрус-крышка,

колпачек сними и все видно

 

[Tiger77 120]

7 часов назад, AZIAT сказал:

он там везде по не много. Если шрус стучит , то в нем больше всего. 

 

колпачек сними и все видно

 

Спасибо. Крышку постараюсь снять попозже и фото сделать. А ШРУС -полуось тоже может быть?

[Tiger77 120]

8 часов назад, AZIAT сказал:

он там везде по не много. Если шрус стучит , то в нем больше всего. 

 

колпачек сними и все видно

 

Спасибо. Крышку постараюсь снять попозже и фото сделать. А ШРУС -полуось тоже может быть?

И ещё вот вопрос по хвостовику?

[payc 160]

Там можно особо не париться ,даже после установки нового редуктора и приводов ,года через три все равно люфт появляется.

[Sway 215]

1 час назад, Tiger77 сказал:

А ШРУС -полуось тоже может быть?

 Может быть, но скорее всего с таким избыточным люфтом ШРУС долго не живет, под нагрузкой (во время поворота колеса)сломает сепаратор и выйдет из строя.

[VaviL 58]

Тут именно сумарный люфт!

Поднимал переднее колесо - люфт градусов 25!!! В следующие разы, когда разбипал редуктор, ревизировал мост - трогал ВСЕ узлы по отдельности. Редуктор - такое впечатление, что нет. Прям крапаль. Полуоси в нем - так же. И так в каждом узле! Трогаешь - ну нет люфта! А по сумме набирается. Потом когда менял резину на новой Витаре жены - покрутил ее поднятое колесо - так тоже гуляет градусов на 15. Поменьше конечно - но это новая машина, а у меня 23 летняя. На НИВЕ новой - та же пестня. Те же люфты, такие же пинки при сбросе и добавлении газа резком. 

Короче плюнул, успокоился что все нормально и стал аккуратнее педалировать.

Хотя мне кажется - что у меня износ раздатки присутствует, т.к. на заблокированном дифе, в песках при резком переключении и неаккуратном педалировании - такое впечатление, что почти нет ударов. Но может это в порыве азарта....

30.10.2010 в 00:22, Ярослав TLC сказал:

А у нас так.Когда меня сильно достаёт посетитель со своими люфтами,я перечисляю узлы,подлежащие ремонтному воздействию,цены на запчасти и работы.Не поверите,дык после арифметических действий как то сам проходит.Надолго.

 

https://www.drive2.ru/l/657518399844266385/

Вот тому подтверждение

Изменено 29 сентября 2023 пользователем VaviL

[AZIAT 4 218]

15 часов назад, Tiger77 сказал:

И ещё вот вопрос по хвостовику?

Это общий люфт моста и вполне себе не большой , если я правильно метки понял.

30 минут назад, VaviL сказал:

Редуктор - такое впечатление, что нет. Прям крапаль.

В редукторе зазор в ГП максимум 0,25 мм . Это на фоне люфтов полуосей , шрусов и фланца вообще не заметно. 

[VaviL 58]

3 часа назад, AZIAT сказал:

В редукторе зазор в ГП максимум 0,25 мм . Это на фоне люфтов полуосей , шрусов и фланца вообще не заметно. 

Да я ж и говорю - каждое соединение проверяшь - либо вообще нет (шлицевая не кардане например) Либо прям чуть! Даже на новом узле эта "чуть" не отличается от старого. А этих "чуть" по "чуть".   ... 

[Tiger77 120]

Сначала по хвостовику: люфт примерно 1мм на переднем, и столько же на заднем мосту.