44 тапки на каждый день....

[AlexGel 0]

Очень круто выглядит!

А для пущей надежности патроловские мосты нельзя поженить с Тойотой? Технически не силен, но думается на таких колесах громоздкие редуктора патрола не будут сильно мешать

[Андреев 10]

это не тойота и мосты там по моему уазкины

[AlexGel 0]

это не тойота и мосты там по моему уазкины

1341730[/snapback]

Я имел в виду не GW, а Toyota NazareTa.

Да и вообще принцип сам. Реально ли так сделать или нет.

[Dimas465 184]

Дизеля небудет; весит много толка нет.

Двигло под замену однозначно,будет v8 4л возможно автомат и фултайм ,донор уже есть.

Изменено 28 марта 2011 пользователем Dimas465

[AZIAT 4 244]

Двигло под замену однозначно,будет v8 4л возможно автомат и фултайм ,донор уже есть.

1342457[/snapback]

Вот тогда оно поедит как надо .

[Interceptor 16]

У Чирокеза 4.0л рядная шестёрка. А V8 это 5,2л и 5,9. Это по старым моторам. Новые хз.

[NazareT 391]

Зачем есть же свой 1uzfe

1343316[/snapback]

Да и есть у мерикосов и австралийцев уже примеры установки на 130-й....

[NazareT 391]

Да мерикосы лепят все подряд, вот 5,3 от GM

[Interceptor 16]

А что там у него за ГТЦ? Хочу такой

[AZIAT 4 244]

А что там у него за ГТЦ? Хочу такой

1347827[/snapback]

От GM . Хрень редкостная . непонятно зачем его поставили , наверно потому что суппорта тоже GM , тоже с хреновым конструктивом .

[-Hammer- 0]

Прикрутил 44" тапки на оленя.Едет только до 60 км\ч потом начинает руль из рук вырывать.Колейность чувствует уж очень сильно.Но за то какой вид

1198885[/snapback]

А с рудевым что нить дополнительно делал?

[NazareT 391]

Что имелось ввиду??? Работать рулевое будет как штатно, только надо переустановить машинку, чтобы сошка работала в плоскости рулевой тяги без углов больших

[-Hammer- 0]

Что имелось ввиду??? Работать рулевое будет как штатно, только надо переустановить машинку, чтобы сошка работала в плоскости рулевой тяги без углов больших

1352985[/snapback]

Имелось ввиду ставились ли дополнительные демпферы и менялась ли машинка что бы ворочит такие лапти в "чаче"?

типа вот асистов таких

[Карбофоs 7]

Кстати для информации, у ГАЗ-66 с его чахоточным мотором в 115ЛС 230 НМ диаметер колёс 40. Пары 6,83. Максималка 95 кмч. Разгон сами знаете какой - в гору только с разгона.

[электроник 445]

Кстати для информации, у ГАЗ-66 с его чахоточным мотором в 115ЛС 230 НМ диаметер колёс 40. Пары 6,83. Максималка 95 кмч. Разгон сами знаете какой  - в гору только с разгона.

1353024[/snapback]

Максималка 110 км. А в гору все грузовики (вес собственный не забываем, sic!) только с разгона

[Карбофоs 7]

Максималка 110 км. А в гору все грузовики (вес собственный не забываем, sic!) только с разгона 

1353087[/snapback]

Это я для примеру, что бы показать что при мощности мотора как 1HZ на 40х колёсах, если машина в железе скорость будет точно такая же как и у ГАЗ-66.

Он весит как тойота :-) 3470 (без лебёдки) У нас у некоторых экспедиционники на 4 тонны тянут.

[Dimas465 184]

Кстати про полуоси пары и шрусы предсказания несбылись а вот хаб срезало

[ALEX38 1]

115ЛС 230 НМ

270Нм

про полуоси пары и шрусы предсказания несбылись

повезло...у меня на 42-х срезало 11 зубьев на гл паре

[Елкин 2]

Кстати про полуоси пары и шрусы предсказания несбылись ...

Значит мало или не там ездил.

У меня на 40-ых постоянно что-то рвало и в итоге порвано было абсолютно все, что-то даже по несколько раз. Самый крепкий узел у Хайлюкса - это раздатка. После нескольких лет издевательств она при разборке оказалась в идеальном состоянии и без малейших признаков износа на зубьях.

Правда я машину реально использовал "на каждый день" и за год пробег вылезал не меньше 30-ки.

Изменено 7 апреля 2011 пользователем Елкин

[NazareT 391]

интересно что у него под капотом???