Прокомментируйте..

[Германович Евгений 0]

А именно G500 2001-2003г.в. начал рыскать по интернету и вникать в проблемные места и болячки машинки, но честно говоря ни разу не катался на гелене, только пассажиром. Смущает диковатое ценообразование на эти машины, да и поиск хорошего экземпляра может быть длительным, т.к. много машин из-под охраны или соседей с южных регионов, которые не брезгают небрежным отношением к обслуживанию авто. Каков он по сравнению с управляемостью Прадо? Понимаю, что это сайт Крузаков, но уж привык к этим стенам.. Не проходите мимо, делитесь полезной инфой, мнением, критикой.

[Кибербелка]

Реально дорогая игрушка..

Но если подсел это надолго, и стоимость обслужвания перестает напрягать...

со слов владельца...

из личного опыта - ни разу не видел НЕ ржавого старше 3х лет

[Bankir]

А по мне так Гелен - как уазик. Жесткий, салон так себе. Хотя может на любителя.

[Centurion]

Хороший машин в гражданском исполнении - только тесный даже для меня, приборки как на козлоуазике - типа панельки и куда все запихано от мерсюка - даже не стали разрабатывать свой. В общем на любителя. Цена - чиста для патсанов - никто не знает почему они так стоят.

Армейский вариант гуано к которому даже присматриваться не стоит.

[Tramp]

ездил, не впечатлило...

тяжелый, сервис супер дорогущий, бензин ест 25-27 л

только ради понтов если приобрести и успокоится..

[Андрей_Ala]

Каков он по сравнению с управляемостью Прадо?

Он другой, совсем другой и сравнивать их меж собой не надо...

[Германович Евгений]

Про понты это не про меня, я холоден к такому виду самореализации. Про расход топлива- буду ставить ГБО по-любому, на моём сейчас тоже стоит, очень радуюсь такой простой экономии денег.

[Kliv]

У знакомого G500 сарай. Используется исключительно для рыбалки. Стоковый, не считая хромированых финтефлюшек от предидущего хозяина. Последний раз на нем по Ахтубе колесили + на моем 215м (почти 120-й )

Понравилось:

- большой высокий салон и такой же багажник. я легко сидел на ящике со снастями в багажнике. Места дофига.

- куча бонусов в стоке в плане блокировок и понижаек, чего нет на автоматном 215-м

- просвет больше и база, насколько я понял, короче. Хорошо ползал одним словом

- этот кирпич было не жалко бить пролетающими ветками.

Не понравилось:

- Едет как баржа. Кузов качает, ощущения "прижатости к покрытию" нет ни малейшего.

- Рулится на асфальте просто жесть. 215-й по сравнению с ним - гоночный болид.

- По трассе на нем не ехал, но ребята очень сильно ругались, что после 120 на нем не комфортно.

[Германович Евгений]

Уже с друзьями общался, которые машинами занимаются, говорят прокатись- разочаруешься, мол, машина на двух мостах, тормозов нет, тяжелее Прадо на 300кг, по ходовым Прадо лучше. когда на ходу по асфальту машина попадает одним колесом в ямку, то расколбас идет по всей машине, что очень некомфортно(как-то на 105-ом ездил, такая хрень была), на гелене будет то же самое? По трассе Прадо 140 идет очень комфортно и лежачие полицейские на 80 пролетают вообще не заметно..

[Германович Евгений]

Еще где-то была инфа, что долго ехать с высокой скоростью нельзя, из-за специфичной трансмиссии, хотя может это к мостам относится..

[Tomat]

Если сравнивать с Прадо, то сразу броситься в глаза его рыскание по дороге с выше 120км\ч.

Прямолинейный ход, не на высоте, даже по сравнению с 80-кой.

Шумный примитивный, но в то же время надежный двигатель .

Хороший объем кузова, но он и влияет на рыскание по дороге, на высоких скоростях.

Есть те же болячки по передним редукторам что и 105-ки ну и т.д.

[Basketbolist]

Ребят, мне кажется или вы Гелики какие-то старые обсуждаете?

5л.АМГ.И в салоне вроде ничего и ездит ого-го вроде. Про бездор не знаю, т.к катался только по городу. 2003 и 2008 такая большая разница?

[Германович Евгений]

5л не АМГ. АМГ это 5,5л. А вообще я про рестайл веду речь. Он от 2001года вроде. 2003 и 2008 вроде большой разницы нет.

[ALEX38]

Ребят, мне кажется или вы Гелики какие-то старые обсуждаете?

+1

Был у меня 55.....прет ,тормозит и рулит для мостовой машины ...жесткий ..тесноват , шумноват

[Tomat]

Ребят, мне кажется или вы Гелики какие-то старые обсуждаете?

5л.АМГ.И в салоне вроде ничего и ездит ого-го вроде. Про бездор не знаю, т.к катался только по городу. 2003 и 2008 такая большая разница?

1121692[/snapback]

Я лично говорил про 2003г.в. АМГ 5,5л.

Кузов не изменился, движки только модифицируют и форсируют, благо что надежность данного агрегата на высоте.

Мосты данный движок рвет на асфальте, о бездорожье данный автомобиль и не мечтает, его стихия сопровождение да движение по трассе.

Если обсуждать как альтернативу для бездорожья, так это дизеля, и короткую базу.

[сундук]

Ага,и еси на блокировках(ке)по асфальту покататься счёт удивит оч приятно...

[Дивер (ex vd!)]

у меня есть товарищ старинный мой, владелец автостанции по Мерсам, одной из лучших у нас в Киеве...так вот он сам катается на Патруле А мог бы себе совсем за недорого сделать не один Геленд...для меня это показатель. Просто я сам когда думал о нем, но пообщавшись с другом, понял - я столько не зарабатываю

И еще, это помоему единственная машина у которой расход по городу меньше чем по трассе

[Германович Евгений]

To: vd!

Я в этом больше вижу показатель образа жизни, соответственно и эксплуатации авто- это я про говна. Т.к. мне не нужен победитель болотистых лесов.

[kotka]

машина очень на любителя. некоторые терпеть их не могут - другие уже ни на что не променяют. я из разряда вторых. в машине есть свой дух, харизма. за это и плачу иногда в разы больше чем бы тратил на ту же тойоту. то есть финансово - однозначно мимо кассы - причём серьёзно.

сравнивать с прадо не уместно вообще - кроме примерно одинакового размера - абсолютно разные концепции

управляемость - дорестайл однозначно менее легковой чем та же 80ка.

рестайл примерно так же, тормозит куда лучше.

по проходимости - как в какой-то статье давно читал - есть три уазика - и все не русские немецкий, японский и английский. я думаю этим всё сказано. меряться у кого длиннее - смысла нет.

по размерам - например мой экспедиционник (5 дверей) на 45!!!! см короче и на 20 Уже 80ки. конечно для шмурдяка это минус зато все свесы другие.

словом - покатайся, подумай. расходники / ремонты значительно дороже тойоты так как на неё есть куча неоригинала.

[Centurion]

Если бы стоял вопрос Ренг или Геленд - взял бы Ренг - комфорт приблизительно одинаковый - а харизма и проходимость у этого зверя гораздо выше - особенно в горной местности. Да и кушает поменьше