Реставрация TLC BJ40

[Mr. Schmitt 166]

Кастом... реплика!? Главное - свобода духа!

[DimaKuku 0]

Кастом... реплика!? Главное - свобода духа!

Единственно, что может стоит добавить: здорово иметь золотые руки!

[Mr. Schmitt 166]

Единственно, что может стоит добавить: здорово иметь золотые руки!

К сожалению, у нас в стране, народ предпочитает иметь "золотые" ноги, чтобы в случае чаго с темы по-быстрому соскочить.

Продолжаем стройку.

1. Установка ГУР: http://www.drive2.ru/cars/toyota/land_cruiser/land_cruiser_40/schmitt/journal/288230376153161327/#post

2. Подвеска. Часть 1: http://www.drive2.ru/cars/toyota/land_cruiser/land_cruiser_40/schmitt/journal/288230376153161392/#post

3. Карданы, крестовины и их углы: http://www.drive2.ru/cars/toyota/land_cruiser/land_cruiser_40/schmitt/journal/288230376153161422/#post

Чего скажите?

Изменено 7 августа 2012 пользователем Mr. Schmitt

[Mr. Schmitt 166]

Никто ничего говорить не стал, я жаль - говорить со стеной скучно. :P

Ладно, вот вам еще новости сегодняшнего дня. Подвеску закончил, задинитролил раму.

Изменено 23 августа 2012 пользователем Mr. Schmitt

[IgorTLC72 70]

Панару переносить не стал? Здря.

[Mr. Schmitt 166]

За Панару мнения разошлись - результат оставил как на 70ках + посмотрел как ставили Панамцы и Америкосы.

Вообще было бы интересно послушать мнение общественности: как по вашему, панары должны креститься или быть в одну сторону. Здравый смысл говорит что в одну сторону (вроде как будет меньше переставлять и мотылять) но практика заводской установки показывает что крест на крест ставятся. Хотя, справедливости ради, у пруля они в одну сторону вроде как.

Мое мнение, что при лифте до 3 дюймов пофигу в какую сторону.

[Mr. Schmitt 166]

Из налоговой седня пришло "письмо счастья", пока открывал расстраивался, открыл приятно удивился. За сороковку пришел налог 600 рублей/год. :D

[IgorTLC72 70]

За Панару мнения разошлись - результат оставил как на 70ках + посмотрел как ставили Панамцы и Америкосы.

Вообще было бы интересно послушать мнение общественности: как по вашему, панары должны креститься или быть в одну сторону. Здравый смысл говорит что в одну сторону (вроде как будет меньше переставлять и мотылять) но практика заводской установки показывает что крест на крест ставятся. Хотя, справедливости ради, у пруля они в одну сторону вроде как.

Мое мнение, что при лифте до 3 дюймов пофигу в какую сторону.

Все тойоты проектировались под пруль, левый руль это заводской колхоз. При стандарте не принципиально, при лифте очень даже, именно поэтому грамртные лифт к-ты переносят крепления панаров, а не удлинняют их' чтоб запараллелить с мостом как на стандарте.

Правый руль хоть облифтуйся, не уводит авто при раскачке на дороге. Сравнивал 105й с 6' и сафаря 60го такого же-небо и земля.

[Гурчова199 58]

Из налоговой седня пришло "письмо счастья", пока открывал расстраивался, открыл приятно удивился. За сороковку пришел налог 600 рублей/год. :D

чей а так много???? :blink: у меня за грузовик 225 руб,а за черную сороку 520 руб

[Povar 8]

чей а так много???? :blink: у меня за грузовик 225 руб,а за черную сороку 520 руб

А у меня 3800 потому что у меня FJ мотор 2F походу имеет нереальное колличество лошадей! :wacko: :wacko: :wacko:

[Алишер 0]

Доброе у вас государство. Налоги смешные )))!

[Гурчова199 58]

А тебе сколько в перерасчете на рубли приходит?

[peress 42]

А у меня 3800 потому что у меня FJ мотор 2F походу имеет нереальное колличество лошадей!

а мне при постановке на учет написали на 2F - 2000куб см и 78 лошадей. говорю - зачем так?, отвечают мол - чтобы ты на эти документы не побежал сразу 100ку оформлять

так что налог тоже 400 руб

[Алишер 0]

Точно не помню, что-то около 3000 рублей получается.

[Mr. Schmitt 166]

Ребят, посоветуйте как все-таки делать проводку. У меня на HDT стартер есесно 24 вольта, гена на 12. Очень не хочу связываться с этой хренатенью 12-24. Что делать? Менять стартер и все переводить на 12? Но вроде как зимой в мороз заводится сложнее, но опять же и проблем с доп оборудованием вообще никаких... или менять гену и делать все на 24? В принципе 24 вообще не пугает, но какой генератор тогда заказывать? Может где есть тема, где уже это обсуждалось?

ЗЫ Я в электрике не самый великий специалист, так что строго не судите.

[IgorTLC72 70]

У меня с 2005 года 105й на 12ти вольтах прекрасно заводится в мороз.

Да и производитель отказался явно не с проста от 24х вольтовой схемы. Зачем собственноручно оород городить?

[Kulikoff 1]

Ребят, посоветуйте как все-таки делать проводку. У меня на HDT стартер есесно 24 вольта, гена на 12. Очень не хочу связываться с этой хренатенью 12-24. Что делать? Менять стартер и все переводить на 12? Но вроде как зимой в мороз заводится сложнее, но опять же и проблем с доп оборудованием вообще никаких... или менять гену и делать все на 24? В принципе 24 вообще не пугает, но какой генератор тогда заказывать? Может где есть тема, где уже это обсуждалось?

ЗЫ Я в электрике не самый великий специалист, так что строго не судите.

http://www.drive2.ru/cars/toyota/fj_cruiser/fj_cruiser/kulikoff-sun/2/journal/4062246863888306276/#post

[Mr. Schmitt 166]

С одной стороны 12 вольт чуть проще и практичнее, с другой стороны и с 24 проблемы нет особой. У меня же все равно еще ничего не куплено и я не переделываю, а делаю с 0.

Разбираясь чуть более детально получается следующее: по-моему 12 вольт, зимой чуть маловато для 4,2 дизеля, 24 вольтовый 4,5 KW стартер все-таки повеселее этот дрыг крутит. Т.е. если делать сеть на 24 вольта, то генератор менять, т.е. нужно подобрать что-нить около 120А и все.

Если делать все на 12, то нужно менять стартер, соответственно покупать от 105ки. Скока он стоит б/у'шный? И еще меня смущает что мой штатный генератор всего на 60А, т.е. рано или поздно я приду и к замене генератора.

Пока больше все-таки склоняюсь к 24, нужно генератор попробовать подобрать и понять бюджет.

ЗЫ Бюджет бюджет, опять бабло... эх.

[peress 42]

соответственно покупать от 105ки.

от сотки. от 1HD-FTE

с амперами на генераторах тоже не все так просто.

если на 12В 60А это получается 720Вт, то на 24В 60А - это уже 1440Вт.

По поводу амперов не морочься, электро лебедки нет, хватило бы и 40. Больше 60 зачем, в автозвуке же не будешь учавствовать?

АКБ даже в 0 посаженные будуть брать 15-18А, свет если все что есть включишь сразу в пределах 20.

[Odissey 17]

Тема про генератор на 24 вольта: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=45470

Вся проблема с 24-вольтовой сетью заключается в аккумуляторах: один недозаряжается, а другой перезаряжается.

В остальном вижу только плюсы. Организовать 12-вольтовую сеть на борту легче, чем 24-вольтовую, а преимуществ у двух дюжен вольт больше.