регулировка торсионов

[ВереярЪ 44]

Приветствую! Народ такой вопрос- велика ли разница между правым и левым торсионом?

Короче говоря, правый - зеркальное отражение левого, поменять местами их вряд ли волучится...

 

Приветствую! Почему же цена правого меньше чем левого, если он должен быть мощнее?

То же самое и со стеклами - год назад у меня разбили заднее левое стекло, так на экзисте правое было дороже на "рубль", чем левое...

[Василий dark 1]

Болгарка и все встает как надо, там только лыски прорезать новые и все .Так народ торсионы накручивает на разной технике тойта

Суть вопроса выдержит ли он, торсион, левый на правой стороне

Изменено 8 сентября 2013 пользователем Василий dark

[kasper-dp 87]

ваобще неоднократно читал что торсионы закаливаются не в свободном состоянии, а именно под нагрузкой, чтобы сформировать струкруру металла именно для кручения в одну сторону. тоесть прочности в одну сторону становится значительно больше а в другую меньше.   но я это не утверждаю.

[Василий dark 1]

ваобще неоднократно читал что торсионы закаливаются не в свободном состоянии, а именно под нагрузкой, чтобы сформировать струкруру металла именно для кручения в одну сторону. тоесть прочности в одну сторону становится значительно больше а в другую меньше.   но я это не утверждаю.

Озадачил

[PROXIMAFC 2]

Вопчем то, с правой просевшей стороной и якобы просевшим торсионом, у меня все оказалось банально и просто, когда снял колесо, обнаружил разорванный в хлам рычаг. Учитывайте и такой момент, други.

[Sadxu 18]

 обнаружил разорванный в хлам рычаг. Учитывайте и такой момент, други.

 

эмм - а как это? можно фото, что подивиться?

[PROXIMAFC 2]

Фото эт колесо надо снимать, да и поварил уже, но это временная мера, надо менять рычаг. было три трещины вокруг шаровой и трещина посредине нижнего усилителя рычага. из за этого шаровую вверх вывернуло. кстати у меня это уже второй, тенденция однако...

[YellowDuck 0]

Подскажите у кого какое расстояние от передних нижних отбойников до рычагов и от задних нижних до рычагов? У меня лифт с проставками по шаровые 3см. Редуктор с рычагами и отбойники опущены вниз, амморты от сотки. Отбойники бьют по рычагам если в яму попадаю или на от 60км/ч налетаю на лежачего полицейского.

[ejdigger 28]

Подскажите у кого какое расстояние от передних нижних отбойников до рычагов и от задних нижних до рычагов? У меня лифт с проставками по шаровые 3см. Редуктор с рычагами и отбойники опущены вниз, амморты от сотки. Отбойники бьют по рычагам если в яму попадаю или на от 60км/ч налетаю на лежачего полицейского.

Вижу пару ошибок:

30мм проставки шаровых это очень много, оптимально 20-25мм, иначе сход-развал по идее не сделать. Соточные аморизаторы в сжатом состоянии намного длиннее чем штатные, без переноса кронштейнов на раме вверх где-то на 7-10 см работать будут некорректно, не в рабочей зоне аморта, и могут так-же служить ограничителями ходов подвески вверх, к тому-же при такой работе живут не долго.

[YellowDuck 0]

Стояли 25мм. проставки, но тк жопа сильно задрана фары светили не далеко (корректор на на максимальное удаление стоял) вот и решил поднять еще морду.

А есть какие ни-ть амморты, чтобы минимум сварки и болгарки колхозить? Про сотошные здесь на форуме вычитал, несколько человек вроде ездили, но тоже писали, что жестко.

[ejdigger 28]

У меня 20мм проставки шаровых и амортизаторы Kayaba от Соболя газовые, живут очень давно на машине. Некоторые ставят от Соболя Plaza X Drive серые, тоже не плохо работают. В обоих случаях нижнее ухо аморта дорабатывается немного для посадки в рычаг.

А вопросы регулировки фар решаются никак не подвеской, если не хватает регулировочные болтов в корректорах (в чем я очень сомневаюсь), можно новые из прутка и пары гаек при помощи сварки, плашки и напильника сделать необходимой длинны за 5 минут. Я так и решал вопрос работы корректора фар, родных не хватало болтов, т.к они были от "безкорректорной" машины.

[YellowDuck 0]

ejdigger, большое спасибо за советы. Если есть успешный опыт, я перейду на них. Если не трудно можешь кинуть артикул амортов, начал гуглить что то много всего находится. Под сотошные тоже уши рычага пришлось переделывать (вваривать шайбы) на сотки ухо под тонкий болт.

[ВереярЪ 44]

ejdigger, большое спасибо за советы. Если есть успешный опыт, я перейду на них. Если не трудно можешь кинуть артикул амортов...

Тоже бы не помешал №...

[ejdigger 28]

ejdigger, большое спасибо за советы. Если есть успешный опыт, я перейду на них. Если не трудно можешь кинуть артикул амортов, начал гуглить что то много всего находится. Под сотошные тоже уши рычага пришлось переделывать (вваривать шайбы) на сотки ухо под тонкий болт.

 

Тоже бы не помешал №...

 

Тут есть номер и некоторые подробности http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=127682&p=2779472

[YellowDuck 0]

ejdigger, спасибо. А нижние рычаги у тебя на сколько см. опущены?

[ejdigger 28]

Стоят почти параллельно земле, чуть накручены торсионы (усиленные). По отбойникам видно что ходы есть и вверх и вниз. ШРУСы в нормальных рабочих положениях, редуктор шайбами опустил немного. 33 колеса, в арках от резины до крыла около 22-23см.

[avals714 227]

ejdigger, спасибо. А нижние рычаги у тебя на сколько см. опущены?

там такая система:крутишь до тех пор,пока между отбойниками верхним и нижним и рычагами верхним и нижним стало одинаковое расстояние,на глаз,примерно,4..5 см нижний рычаг уходит вниз от паралели

[YellowDuck 0]

У меня сделано вот так

 

Проставка под шаровую 3 см. Надо видимо перед тем, как менять на соболевские на всякий случай померить выход амортизатора на чьей ни-ть сотке.

[YellowDuck 0]

Дальнейший лифт ограничивают рулевые тяги, которые и так уже стоят под адскими углами.

Торсионы были натянуты сильнее и рычаги еще чуток поднимали машину, но сход-развальщик никак не мог сделать сход-развал после увеличения проставок шаровых с 2,5 до 3см. поэтому выводил торсионами сделав рычаги почти горизонтально

Изменено 13 октября 2014 пользователем YellowDuck

[ejdigger 28]

И правильно, проставки 20-25мм, больше нельзя, не выставить сход-развал. А так на сжатие ходы зажались до минимума, еще и аморты ограничивают. У меня с соточным амортом до отбойника не доставало даже на сколько помню.

Изменено 13 октября 2014 пользователем ejdigger