Правильный такой глушитель.

[Русский 5]

А какая взаимосвязь между количеством банок и качеством выхлопа?

1172365[/snapback]

Думаю, чем больше банок, тем меньше выхлоп

У меня на 60-ке 2Н (дизель) всего одна была, после сгнивания внедрили от wv транспортёр. На 80-ке, то же дизельной две, вроде родные пока живы. А вот трубы уже раз несколько рвал на буераках.

Изменено 11 ноября 2010 пользователем Русский

[Иванович 0]

А я думаю что вся фишка только в наличии сажевого фильтра или катализатора....вместо первого отлично подходит пламягаситель с кольцевой камерой (как-то так...):

Изменено 12 ноября 2010 пользователем Иванович

[Ярослав TLC 64]

1740117170 - 1 шт. : глушитель передняя часть.

1740317180 - 1 шт. : глушитель средняя часть.

1740566050 - 1 шт. : глушитель задняя часть.

1757117110 - 1 шт. : крепление №1

1757266060 - 1 шт. : крепление №2

1757361060 - 1 шт. : крепление №3

1757466030 - 1 шт. : крепление №4

1756574420 - 1 шт. : подушка глушителя №1

1756717020 - 1 шт. : подушка глушителя №2

1756717010 - 1 шт. : подушка глушителя №3

9091706059 - 1 шт. : кольцо уплотнительное №1

9091706076 - 2 шт. : кольцо уплотнительное №2, №3

[Ярослав TLC 64]

To: Иванович А я думаю,что если ты хочеш рассказать о том,как ты варил из пазовского глушителя на патруль,тебе надо форум поменять,или открыть тему с соответствующим названием.Если бы ты ,хотя бы, пробовал когда пазовскую банку в 80 сунуть,мож оно и забавно было.А так-опять:вот он я Иваныч!

И чё?

Правильно всёж название темы почитывать,потом пописывать.

Изменено 12 ноября 2010 пользователем Ярослав TLC

[f0X 55]

А почему именно оригинал? И разве тойота глушители делает? Если нет - то поставить неоригинал подешевше....какая нах разница.

1172717[/snapback]

тойота дык ваще ничего не делае.... хотя нет... она шильдики делает и лепит на чужи авто а потом продаёт "как свои" и мы её за это любим

[zzu 55]

О! Спасибо, все подтвердилось!

[Ярослав TLC 64]

To: zzu Мы брали дешевый со стопятки карбюраторной,без катов,без лямбды,офигенно поехала ФЗетке.

[Иванович 0]

Не то-что-бы кому полезно, но на фото мое решение для сотки:

- все нержавейка....до последнего болтика и кронштейна (сверху покрашена), все банки - фок-совские(лицензия естестно), т.е. заводского изготовления.

Корявая форма - тут не от хорошей жизни....закончу снизу сфотаю - на месте родного глушителя стоит батарейка на 132А*Ч, с другой стороны основной бензобак - сзади до милиметра все газовым баллоном занято.....поэтому пришлось выкручиваЦЦа....

Но получилось на удивление хорошо - особенно по качеству глушения....

[Белый_spb 1]

Оч. похоже на глушак от волги и резонаторы от восьмерки.. Гофр многовато. Зачем столько?

Изменено 10 декабря 2010 пользователем Белый_spb

[Ярослав TLC 64]

Дык сказано ж тебе,НЭРЖАВЭЙКА .А гофры-блестят.Красиво.И гнуть ничего не надо.

Тока нафига нержавейку красить,неясна.... И с каких пор тазовские и газелевские банки из нержавейки стали делать,тоже неясно.....

Дуриш ты нас,Иваныч.Стыдно.Этакое рукоблудье народу показывать тоже стыдно.Но я тебя понимаю,тоже иногда каку херню сварю и народ в неё носом тыкаю,типа крута!А с утра посмотрю на фотки и стыдна...

Эт пройдёт.Пивка....To: Иванович а чем ,гриш ,нержавейку можно покрасит на глушителе?А?И глушить то она глушит,только 4.7 через такое очко ни вжисть не пропердится.Дуриш нас, Иваныч.Зачем оно тебе?непойму.

Изменено 11 декабря 2010 пользователем Ярослав TLC

[Иванович 0]

Угу....похоже на газ 24, что есть - то есть......комментировать бред блондинок не буду, но собранную выхлопную покажу.....на фото маркировка глушителей видна....

Оговорюсь - любителям искать недостатки в чужих работах - кардан, тяги и проча - еще старые/подборные на фото, поэтому тыкать в них не стоит

И насчет покраски - прогуливавшим химию - предлагаю просто считать окраску - прихотью...хочу - и крашу....краска уникальная, хотя ее ценность отнюдь не в красящих свойствах...делают ее кстати в питере...

http://www.4x4nissan.ru/foto/01385.jpg

http://www.4x4nissan.ru/foto/01386.jpg

http://www.4x4nissan.ru/foto/01387.jpg

http://www.4x4nissan.ru/foto/01388.jpg

http://www.4x4nissan.ru/foto/01390.jpg

http://www.4x4nissan.ru/foto/01391.jpg

http://www.4x4nissan.ru/foto/01392.jpg

банки - отсюда:

www.foxrus.ru

О марке стали на трубах - уже выше писал.

[Будемискать 78]

Ну что сделано то сделано, но намучено и где АКБ , а ремонтопригодность вдали от дома или ты Иванович всегда будешь рядом с/в машин...ой/не?

Краска здесь уже вопрос 16.

Изменено 11 декабря 2010 пользователем Будемискать

[vovann18511 0]

Че вы на мужика кидаетесь, лепит и ладно, а долговечьность время покажет, главное сам.

"колесо" можно по всякому изобретать

[Иванович 0]

За исключением варианта наезда на камень или пенек, ну и прогар штатных прокладок - гарантия на глушитель пожизненая.....там нечему ни прогореть ни лопнуть....гофр столько и сделано что-бы снять все возможные вибрации и напряжения.

Время покажет.....а насчет покатушек - я и не делаю ничего на сторону, все авто - так или иначе в одной "команде"....

[мишлен 6]

Ау меня на 100 дизель банки из нержи заводские точно. трубы из черни но чем-то покрыты , ржавчины тоже нет. Сдавал назад с горки , и загнул последнюю банку под задний мост, грел резаком востановил трубу обратно, самому интересно сколько все это проживет???

[Ярослав TLC 64]

To: Иванович Иваныч,тебе когда врать надоест,ты подойди к зеркалу,взгляни в него,и скажи так:"Я-Иваныч.Сегодня мне впервые надоело врать.Я хочу запомнить этот день,потому,что больше так жить не могу!"И плюнь туда.В лживую рожу.Это уже не твоё лицо,это лживая рожа и у тебя такой больше не будет.

Если поможет,потом зайди на сайт тобой хвалёного ФОКСРУСА,и почтай,из чего там делают универсальные глушители,которые ты посчитал нержавеющими.А ФОКС чеснее тебя.Он на сайте чесно пишет:ИЗ АЛЮМИНИЗИРОВАННОЙ СТАЛИ,что переводится в просторечьи ЧЕРНИНА,ПОКРАШЕННАЯ СЕРЕБРЯНКОЙ(цапонлаком с алюминиевой пудрой).Так что Иваныч,то,что ты считал нержавейкой,на самом деле чернинка.Развёл тебя менеджеришко.А может и не развёл,а это ты продолжаеш разводить бедолажку,который спьяну тебе свою машину дал курочить.....

To: vovann18511 А мы не кидаемся,я,например, вранья не люблю.А Иваныч врёт всё время,вот я народ и берегу от егонного вранья.Я то знаю,чего в Питере делают и из чего,сам их просил с нержой поработать,отказывуются или гнут ценниг

А то,что иваныч вывалил,делает Ижорский завод.Как и все остальные глушители на все типы наших машинок.Тока тс-с-с.

А ещё ФОКС не делает банок под обьём боле 4 литров,о чём и пишет чесно.

[vovann18511 0]

To: Иванович Иваныч,тебе когда врать надоест,ты подойди к зеркалу,взгляни в него,и скажи  так:"Я-Иваныч.Сегодня мне впервые надоело врать.Я хочу запомнить этот день,потому,что больше так жить не могу!"И плюнь туда.В лживую рожу.Это уже не твоё лицо,это лживая рожа и у тебя такой больше не будет.

  Если поможет,потом зайди на сайт тобой хвалёного ФОКСРУСА,и почтай,из чего там делают универсальные глушители,которые ты посчитал нержавеющими.А ФОКС чеснее тебя.Он на сайте чесно пишет:ИЗ АЛЮМИНИЗИРОВАННОЙ СТАЛИ,что переводится в просторечьи ЧЕРНИНА,ПОКРАШЕННАЯ СЕРЕБРЯНКОЙ(цапонлаком с алюминиевой пудрой).Так что  Иваныч,то,что ты считал нержавейкой,на самом деле чернинка.Развёл тебя менеджеришко.А может и не развёл,а это ты продолжаеш разводить бедолажку,который спьяну тебе свою машину дал курочить.....

To: vovann18511 А мы не кидаемся,я,например, вранья не люблю.А Иваныч врёт всё время,вот я народ и берегу от егонного вранья.Я то знаю,чего в Питере делают и из чего,сам их просил с нержой поработать,отказывуются или гнут ценниг

  А то,что иваныч вывалил,делает Ижорский завод.Как и все остальные глушители на все типы наших машинок.Тока тс-с-с.

  А ещё ФОКС не делает банок под обьём боле 4 литров,о чём и пишет чесно.

1209897[/snapback]

век живи век учись!

[Иванович 0]

Угу....и меньше читай бред блондинок

[Будемискать 78]

Стопервая рассказка за блондинок как-то не очень похожа на технически аргументированные ответы...

[Иванович 0]

Перечитал еще раз все заново - так и не нашел места где я обзывал глушители от фоксов - сделаными из нержавеющей стали....

И о теме и причастности к ней газовских и пазовских банок (на моих фото таких кстати нет....), мы выбирая схему альтернативного глушителя - не поленились сделать замеры по давлению выхлопа, благо на арабе стоят заглушки на месте кислородныфх - очень удобно.....использовали два манометра - для замеров в нагрузке (не менее 2 кг) и для замеров на холостых (от бытового тонометра, давление до 0,2-0,4кг), померяли изначально родную схему, до ее разборки - и померяли то что сколхозили.....опуская недостатки этого способа, давление во всех режимах стало меньше, понятно что за счет уменьшения количества банок, увеличения проходного сечения и уменьшения общей длины выпускного тракта более чем вдвое (часть после штанов).

Ну и то что авто будет иметь основным топливом строго газ - тож сыграло немалую роль.......

С фоксами и их продукцией дело имею года 4.....отличия и недостатки сталелюминя знаю так-же.....если кому-то, исключая местных "бизневумен" будет интересно - дам отчет - мы их банки резали и отжигали - в сочетании и с чернухой и с разными сортами нержи....в том числе и обработав предварительно различной химией......и отмачивали в слабокислотном растворе до получения устойчивого образования ржи.....

Результаты - вполне приемлимые, по моему мнению по качеству металла не уступит банкам от третьих производителей и уж точно выиграет в цене.

Когда получим возможность загнать авто на стенд - выложу отчет по мощности и на бензине и на газе.

Думаю что там будет более достоверный итог....

А визуально недостаток один - сильный нагрев всего тракта - до самого обреза выхлопной......тепловые экраны пришлось ставить практически по всей длине....правда есть подозрение на неккоректную работу движка....да и расход у него великоват.

Но главные требования - из=за которых пошли на колхоз, исполнены - выхлопная закреплена жестко, все ее составляющие спрятаны в раму, место для батарейки выиграли, до баллона ГБО - более метра.

Далее тему засорять не буду.....во избежание душевных травм автора