70чникам - скорость на трассе?

[bogra 94]

To: Роман_С а ты озвучь, какое обозначение у тебя на подкапотной табличке в строке "trans/axle"

[Тоха 0]

Движка 2LTE Прадо 78 колеса BFG T/A 32, лифт окола 4 дьюмов. По трасе 100-110 кресерская скорость, дальше движки тяжело начинает расти температура плавно. с управляемостью проблем нет.

[Fish_hunter 3]

To: Роман_С

А я и не задавался вопросом

Интересно будет узнать, знаю только, что они у нас бывают разные.

[Карбофоs 7]

Движка 2LTE Прадо 78 колеса BFG T/A 32, лифт окола 4 дьюмов. По трасе 100-110 кресерская скорость, дальше движки тяжело начинает расти температура плавно. с управляемостью проблем нет.

98737[/snapback]

Проверь термостат, радиатор и пробку.

У меня хоть 140 ехать три часа в жару температура вообще не поднимается. Как в первой трети лежала стрелка так и лежит.

[Роман_С 1]

To: bogra

Вот примерно общие данные. Взятые из инета и с таблички:

VIN JT1V0RJ7009000845

Модель LAND CRUISER RJ70

Модификация RJ70LV-MRW

Тип КПП механическая

Двигатель 22R 2400CG

Год выпуска 11/1985

Руль слева

Дополнительно LEFT-HAND DRIVE ; HARD TOP SERIES ; STANDARD TYPE ; STANDARD CARBURETOR SPECIFICATION ; COMPLETED VEHICLE ;

Регион Европа

C/TR/A/TM 3F4 LA11 G254 G52

P.V.A. 85-4031

Грузоподъемность 2110/4110

Передат. число редуктора 4.556 LD Cruiser, Aftermarket HD Cruiser

Размер дифференцила G 8"

Дифференциал блокируемый вручную

Тип КПП G52 (5 Speed Manual)

Код краски 3F4 Freeborn Red

[Тоха 0]

[/Проверь термостат, радиатор и пробку.

У меня хоть 140 ехать три часа в жару температура вообще не поднимается. Как в первой трети лежала стрелка так и лежит.]

Радиатор снимался и промывался в месте со всей системой, термостат с пробкой так же заменены. Причем двигатель греется только на большой скорости под нагрузкой.

[MPV 0]

To: Роман_С

Как правило RJ это 4.65

[aaa...tas 1]

Прадер KZJ78, 1KZ-TE,Резина родна 265/70 R15. Обычно 90-100. Но вот недавно два часа подряд топил 125-130. Вопросов нет, кроме рева. В остальном все в норме - и управляемость и расход не сказать, что очень вырос, плюс к тому кондей работал всю дорогу.

Но выше этого ехать уже не фонтан - шумно.

[Fish_hunter 3]

Прадер KZJ78, 1KZ-TE,Резина родна 265/70 R15. Обычно 90-100. Но вот недавно два часа подряд топил 125-130. Вопросов нет, кроме рева. В остальном все в норме - и управляемость и расход не сказать, что очень вырос, плюс к тому кондей работал всю дорогу.

Но выше этого ехать уже не фонтан - шумно.

100268[/snapback]

Родная резина? Это круто.

Может еще и диски родные?

Этож какой вес колеса!

Поменяй резину и диски - получишь экономию по топливу процентов 10.

ИМХО конечно же, но шибко в этом уверен.

Иван.

[todor 5]

72 3L 5мкпп

31*105 bfg at - max 130 были хабы, не было багажника

33*12.5 yokogama at - max 120 хабов нет, багажник на крыше бальшой

35*11.5 simex et - max 110 хабов нет, багажник на крыше бальшой

[Bellamy 0]

72 коротыш 3L МКПП 5 ГУР-а нет тормоза барабанные

235/85 R16

Комфорт на трассе 90

Мах 110, на скользкой дороге в поворотах уже трудно, может из-за лысой резины