Резина BFG A/T (зимой)

[Konstantin_13 6]

Да и про реагенты забывать не стоит,из за них к лету вы уже имеете изрядно потрепаную покрышку

Такое впечатление,что златоглавую (зимой) поливают кислотой....

Или это про отечественную резину? Так она и летом не "комильфо". Уж лучше купить б/у. Деньги теже,проходит столько же,а машина не будет трамваем (по ощущениям),да и при балансировке,запас свинца на шиномонтаже не пострадает.

Изменено 21 ноября 2010 пользователем Konstantin_13

[Grigori 0]

По моему опыту прошлой зимы-лета на Гудр АТ могу уверенно сказать что Олтеррайн от Гудрича полностью универсальная резина, которая одинаково не едет ни зимой ни летом ни в грязи, ни по укатанному снегу, везде полная посредственность, и на шоссе уступит любой дорожной шине. Зимой же лучше плохонькая зимняя с мелко-нарезанными ламелями, нежели любая АТ-шка с крупными шашками. Давайте будем честны. Для ревнителей Атешек зимой - приведу пример - мы же не льём одинаковое масло во все агрегаты, понимая что для разных условий свои масла.

[test 25]

зашипуйте ее и сильно удивитесь!

[Konstantin_13 6]

По моему опыту прошлой зимы-лета на Гудр АТ могу уверенно сказать что Олтеррайн от Гудрича полностью универсальная резина, которая одинаково не едет ни зимой ни летом ни в грязи, ни по укатанному снегу, везде полная посредственность, и на шоссе уступит любой дорожной шине. Зимой же лучше плохонькая зимняя с мелко-нарезанными ламелями, нежели любая АТ-шка с крупными шашками. Давайте будем честны. Для ревнителей Атешек зимой - приведу пример - мы же не льём одинаковое масло во все агрегаты, понимая что для разных условий свои масла.

Кипю,шипю и пюзырюсь от возмущения.......

Ну ведь не прав ты! Замылить можно даж "муды",но стоит нажать на педаль газа,и вуаля..... Какая посредственность? Если с асфальта не съезжать,тогда конечно шоссейка. И где ты на Олтеррейн крупны шашки углядел? А в хороших руках и ...... (женский половой орган)-тески!

[Krash 0]

голова прежде всего, а с трассы улететь можно и на самых лучших колесах.

А шипы хороши по моему только за городом. В городах обычно слякоть и не шипованная держит дорогу лучше, а шипы на асфальте, также ... корова на льду!

и еще раз повторюсь самое главное опыт. безопасность она в голове.

зимой на летней лысой катался, было дело... особо больших проблем не испытал. 1 раз на льду плавно докатился до сугроба. это было самое большое проишествие... но повторять его желания нет

Изменено 21 ноября 2010 пользователем Krash

[vetlygin 1]

Года 3 откатал на Toyo Open country A/T зимой и летом, да сколзковато, но терпимо. Сейчас поставил Coopera 32 M/T. Вот только приехал с охоты, так пока обратно ехал шел дождик, потом снежек, а наперевале конкретный каток. И отлично доехал, готовлю зайчика.

Знаю пару человек так у них M/T стоит круглый год, и матаются побольше моего. Конечно было бы лавэ взял бы комплект на зиму 100%. А так тише едишь дальше будешь.

А в городских пробках помоему можно ездить хоть с крупными шашечками, хоть с мелкими.

[АндрейPrado 6]

Такое впечатление,что златоглавую (зимой) поливают кислотой....

Это не впечатление, к сожалению это факт.

[АндрейPrado 6]

По моему опыту прошлой зимы-лета на Гудр АТ могу уверенно сказать что Олтеррайн от Гудрича полностью универсальная резина, которая одинаково не едет ни зимой ни летом ни в грязи, ни по укатанному снегу, везде полная посредственность, и на шоссе уступит любой дорожной шине. Зимой же лучше плохонькая зимняя с мелко-нарезанными ламелями, нежели любая АТ-шка с крупными шашками. Давайте будем честны. Для ревнителей Атешек зимой - приведу пример - мы же не льём одинаковое масло во все агрегаты, понимая что для разных условий свои масла.

+100

[John298 201]

Nokian Hakka 7 SUV замечательно подходит для прохождения указанного маршрута!!!!

Успел испытать её и с октября этого года езжу на этой резине на 215-м и одновременно - на 5 SUV на 130-м. В прошлом году отъездил на 5-ке и LT соответственно.

Из плюсов 7-ки:

- увеличенная проходимость по рыхлому глубокому снегу по сравнению и с LT и 5 SUV, достигается за счет более перпендикулярных грунтозацепов по бокам беговой дорожки;

- более плавный вход в занос и выход из заноса - без ощутимого рывка;

- лучше держат шипы на поворотах на 7-ке ( с 7-й прилично работает штатная система стабилизации);

- лучше переваривает рыхлую снежно-песчаную кашу и на льду и на асфальте;

- резина очень прочная к ударным нагрузкам ( испытал ).

Из минусов 7-ки:

- дикая цена;

- более шумная чем 5-ка и даже LT !!!!;

- плохо с одного раза садится на диск (оригинальный Тойота), после 500-1000 км пробега требует повторной балансировки (дисбаланс 20-30 гр.). Этой болезнью страдают все Нокиан с момента начала выпуска их во Всеволожске. Обкаааткааа безусловно необходима на этой резине. Жаль лукавый производитель забывает указать на необходимость балансировки после обкатки.

[yan-69 0]

АТ универсальная резина  и ведет она себя универсально!!! тоесть везде не плохо.Экономия сомнительная на мой взгляд,зимой резина сильно трется так как даже при осторожном вождении старты со светофора зачастую происходят по раскатанной дороге .

1184011[/snapback]

вы ездили вообще на БФГ АТ?

он сотрется ПОЗЖЕ любой резины независимо от времени года

за что мы его и любим.

[nord_tramper 0]

Вчера по первому снегу вытаскивал 2 машины из кюветов - обе на ЗИМНЕЙ резине.... так что не панацея ни разу. Ди что-то мне подсказывает что остановить 2 тонны на скользкой дороге не помогут ни шипы ни бренд.... Так что пора просто переключить в голове режим езды с лета на зиму.

[Krash 0]

Вчера по первому снегу вытаскивал 2 машины из кюветов  - обе на ЗИМНЕЙ резине.... так что не панацея ни разу. Ди что-то мне подсказывает что остановить 2 тонны на скользкой дороге не помогут ни шипы ни бренд.... Так что пора просто переключить в голове режим езды с лета на зиму.

1185415[/snapback]

+100

безопасность, она в мозгах!!!

[саш 128]

Прошлый год оъездил зиму на БФ АТ. Ни разу никуда не улетал, ездил на Украину, в Питер. и по городу немало. Резине нормальная.

Голову включил, потом , если нужно, полный привод.

Когда ездил в прошлом году в Питер обратил внимание, что 90% пути - асфальт. Несколько мест - переметы , наледь, включил голову, 4х4 и без проблем. В городе - тоже практически всю зиму посыпали, поливали, и т.д.