Перейти к публикации
Белый Surf

3rz-fe, 22R/RE турбо кит Pro Turbo Kit.

Автор: Белый Surf, в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения

    Рекомендованные сообщения

    Белый Surf   

    • Откуда: Пермь
    • Машина: Surf RZN185 09-2002г
    Белый Surf
    Опубликовано:

    Интересно было узнать что двигатели 3rz можно еще и турбировать. Что дает прирост производительности от 30 до 50%.

    Есть разные турбокомплекты

    опубликованное пользователем изображение Нагнетатель Kit - Toyota Tacoma 2RZ/3RZ (95-99) Цена: $ 3,495.95

    опубликованное пользователем изображение Supercharger Kit - Toyota Tacoma 2RZ/3RZ (00-04) Price: $3,495.95

    опубликованное пользователем изображение 3RZ Pro Turbo Kit - Low Boost Price: $2,995.00

    опубликованное пользователем изображение 3RZ Pro Turbo Kit - High Boost Price: $2,995

    опубликованное пользователем изображение Street Header Kit - 3RZ (95-04) (49 State Legal) Price: $368.95

    опубликованное пользователем изображение 3RZ (98-00) Pro Turbo Long Block - 8 Intake Ports

    3rz фото1

    3rz фото2

    Сссылки по теме

    http://www.lceperformance.com/Pro-Turbo-Ki...Z-p/1071019.htm

    http://www.alamomotorsports.com/alpine/alpine_toyota.html

    http://www.ioffer.com/i/TOYOTA-2RZFE-3RZFE...-CT26-146751951

    http://www.koracing.net/gallery.php?folder=49

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Белый Surf   

    • Откуда: Пермь
    • Машина: Surf RZN185 09-2002г
    Белый Surf
    Опубликовано:

    Кто нибудь уже устанавливал турбо кит?

    Есть еще стабилизатор холостого хода, он устанавливаеться сразу за ДМРВ и стабилизирует все колебания и отклонения датчика при низких температурах, или избытке/нехватке воздуха на холостом ходу. Тем самым выравнивая работу двигателя.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    alpha6   

    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: Toyota 4runner 130 22RE/Jeep ZJ 5.2
    alpha6
    Опубликовано:

    За 4 килобакса проще мотор махнуть на помощьнее blush.gif

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    surf 95   

    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: toyota hilux surf 130, 95 г.в., 1kz-te
    surf 95
    Опубликовано: (изменено)
    За 4 килобакса проще мотор махнуть на помощьнее blush.gif

    1204348[/snapback]

    А потом дикие налоги платить.

    Изменено пользователем surf 95

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    solyaris   

    • Откуда: Павшинская Пойма, Красногорск
    • Машина: Toyota Hilux Surf 185 1996 2,7л 3RZ. Лифт 2.5
    solyaris
    Опубликовано:

    интересно, как влияет такой кит на ресурс двигателя?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Romanoff Vlad   

    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4Runner 215 Limited 1GR 2005
    Romanoff Vlad
    Опубликовано:
    интересно, как влияет такой кит на ресурс двигателя?

    1204378[/snapback]

    Ясен пень отрицательно влияет!

    Но прирост мощности того стоит.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    surfofak   

    • Откуда: Сургут
    • Машина: surf 1kz турбо-дизель лифт 2
    surfofak
    Опубликовано:

    Ясен пень отрицательно влияет!

    Но прирост мощности того стоит.

    1204383[/snapback]

    а чей то он будет отрицательно влиять то???

    а на 3 RZ скольки клаппаная башка???

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Romanoff Vlad   

    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4Runner 215 Limited 1GR 2005
    Romanoff Vlad
    Опубликовано:
    а на 3 RZ скольки клаппаная башка???

    1204395[/snapback]

    16 клапанов

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    surfofak   

    • Откуда: Сургут
    • Машина: surf 1kz турбо-дизель лифт 2
    surfofak
    Опубликовано: (изменено)

    чей то дороговасто это все...кит самому собрать можно и дешевле получиться..там ума много не надо..

    ток вот хде коллектор сварить...вот вопрос...

    а с 16 клаппаной башкой при 0.5 дудке он ништяк будет работать...ИМХО

    он же наверно гонять не собирается на нем...а так чуть пободрее хочет машинку...

    до 0.5 ему и степень сжатия менять не надо...вообще все сток пойдет...

    коллектор, турбу, патрубке попроще чем на картинке...и на родном фильтре без всяких там нулевиков... ток надо чтоб кто-то потом чутарик в мозгах поковырялся в плане параметров...

    Изменено пользователем surfofak

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    solyaris   

    • Откуда: Павшинская Пойма, Красногорск
    • Машина: Toyota Hilux Surf 185 1996 2,7л 3RZ. Лифт 2.5
    solyaris
    Опубликовано:
    Ясен пень отрицательно влияет!

    Но прирост мощности того стоит.

    1204383[/snapback]

    От лукавого все это...

    может проще пары поменять?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    PTerekhov   

    • Откуда: Мытищи М.О.
    • Машина: 4Runner LTD 1999г. VZN 185/5VZ-FE Perfomance Products/Billstein HD
    PTerekhov
    Опубликовано:

    Дорого это. Дешевле заменить 3RZ-FE на 5VZ-FE.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Белый Surf   

    • Откуда: Пермь
    • Машина: Surf RZN185 09-2002г
    Белый Surf
    Опубликовано:

    Интересное нашел smile.gif

    Hilux 3RZ-Fe 2,7 турбо комплект 1000 автралийских долоров - производят в автралии.

    turbo kit 3rz-fe http://shop.ebay.com.au

    и вот

    Power T60 Мастер Turbo является отличным выбором для 2,0 до 6,0 литра двигателями. Это турбо оценивается в 600 л.с. в 0,84 / версия R. Идеально для увеличения мощности двигателей, таких как RB25DET, RB26DETT, RB30DET, 1JZ-GTE, 2JZ-GTE, 3RZ-FE и Роторные.    Это турбо похож на Гарретт GT3582R исключением того, что имеет большие колеса турбины, что означает -Turbo имеет возможность производить больше энергии.    Мастер  турбины изготовлены в Бразилии, и они известны во всем мире за их качество и высокую производительность которых сопоставима с любой другой ведущий турбо на рынке . В самом деле, основного питания проводит Международный стандарт ISO 9001, который удостоверяет свою приверженность сервис, качество и производительность.

    опубликованное пользователем изображениеопубликованное пользователем изображениеопубликованное пользователем изображениеопубликованное пользователем изображение

    Цена: $ 919,00

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    tornado   

    • Откуда: Москва
    • Машина: 17 лет был RN61 1988; теперь Suzuki GV 2002+Альмера G15 2014
    tornado
    Опубликовано:
    think.gif А 22R/RE в названии темы причем?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Белый Surf   

    • Откуда: Пермь
    • Машина: Surf RZN185 09-2002г
    Белый Surf
    Опубликовано:

    На оба двигателя подходят некоторые турбо киты. unsure.gif

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Maxim511   

    • Откуда: Калужская обл., г. Обнинск
    • Машина: TLC Prado150 1GR-FE, в топку дизель
    Maxim511
    Опубликовано:

    простые такие все, турбину к мотору прилепить любой сможет, а настроить мозги потом?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    BiG   

    • Откуда: Омск
    • Машина: Surf RZN185 3RZ-FE 2008г./torsen/up 2''/maxxis 32"/sportway x9500
    BiG
    Опубликовано:

    To: Maxim511

    мозги выкидывать, они не настраиваемые.

    Кстате, турбинку проще взять БУ от 1jz-gte, она поменьше и двигатель будет с низов подхватывать. А с такой большой турбиной он на 5 тысячах тока будет работать.

    Вот если б знать точные присоединительные размеры выпускного коллектора, тогда его без проблем сварить самому.

    Бюджет будет примерно такой: турбина 10 тыр, коллектор 5 тыр(если самому делать), мозги vems 10 тыр, кулек и патрубки 7 тыр. Итого кит выйдет 32 тыр

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    RomanEz   

    • Откуда: Волгоград-Ужгород
    • Машина: 130-4Ranner 22R
    RomanEz
    Опубликовано:
    think.gif А 22R/RE в названии темы причем?

    1204734[/snapback]

    + мульон у меня на мерине 3,2 224л.с., а тут на бегун 2,7 можно 227 лошадей нагнать, я чуть не поперхнулся, когда увидел

    На оба двигателя подходят некоторые турбо киты. unsure.gif

    1204742[/snapback]

    в англицком к сожалению не силён, но пролазив всё так и не нашёл что конкретно может позволить подтянуть 22R хотябы на 30-40 кобыл, эксперименты с карбом и клапанами больше 10 всё равно не дадут.

    PS от карба всё равно не откажусь, тонул два раза - ну оооочеееень длинные броды hunter.gif у нас в Волго-ахтубинской пойме, всё равно слил водичку, чуть просох и дальше алга.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Danila07   

    • Откуда: Екатеринбург
    • Машина: 4Runner 91/3.0/мех 33*12,5*16 BFG MUD
    Danila07
    Опубликовано:
    think.gif А 22R/RE в названии темы причем?

    1204734[/snapback]

    + мульон у меня на мерине 3,2 224л.с., а тут на бегун 2,7 можно 227 лошадей нагнать, я чуть не поперхнулся, когда увидел

    1206344[/snapback]

    можно и 350 нагнать, тока жить они будут в районе 5-6т.об, сцепление в грязи сожжешь только и всего.

    объем рулит )

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    surfofak   

    • Откуда: Сургут
    • Машина: surf 1kz турбо-дизель лифт 2
    surfofak
    Опубликовано: (изменено)

    think.gif А 22R/RE в названии темы причем?

    1204734[/snapback]

    + мульон у меня на мерине 3,2 224л.с., а тут на бегун 2,7 можно 227 лошадей нагнать, я чуть не поперхнулся, когда увидел

    а че ты удивляешься то не пойму???

    у меня на форике 2л - 220 было

    на 8ре знакомых рейсеров 1,6 (турбо-кит) - 180сил...на стоковом блоке (ток степень сжатия изменили путем подточки поршней-РОДНЫХ) с 16кл башкой...живет машина нормально...с новым сцеплением...уже 2 года smile.gif(уделает твоего мерина на раз-два tongue.gif )

    на треунке с 1,6 движкой и ямаховской башкой без турбо - 250 сил smile.gif до 3й передачи включительно на старте на ходу с буксом идет на палке...сам катался...

    это реальность...

    а с дудкой машинка станет реально бодрее, но вот по грязи как на ней лазить...тут вопрос...форик мой пузотер - зарывался на раз-два...не два не было smile.gif на раз.. smile.gif

    там где без понижайки раньше проезжал, теперь зарываться будет...ИМХО

    Изменено пользователем surfofak

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    LuKaSh   

    • Откуда: Сергиев-Посад
    • Машина: Toyota/HiluxSurf/RZN185/Part-Time/33ET—HiluxSurf/VZN215/32МТ
    LuKaSh
    Опубликовано:

    а нах оно надо blink.gif со светофора глняться с тазами? или позволит 3 тонный прицеп волоч? biggrin.gif

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас
    Перейти к списку тем

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю