Ну "не правильно" заводится дизель!

[Vladimir24 178]

Может там в мозгах постоянная времени минуты на две? Пока помнит - заводится, забыл - крути снова!

[Scout 8]

у свечей нет мозгов, они работаю по схеме в купе с реле, на свечи подается напряжение, м по мере их нагрева через их внутренние сопративление присутсвует нагрузка, реле е режит, а как сопративление нагретых свечей становиться большим, тоеть понижает проходимый ток, реле и отключает их.

и если в системе не работает 1 или 2 всечи дело прогрева ускоряется, и не дает прогреться нормальным свечам..

[izbarel 0]

Я недавно столкнулся с примерно такой же проблемой. На холодную, сразу не заводится, приходилось крутить подолгу. На горячую попроще. Постоит хотя бы с час, то завестись с брелка не реально. оказалось, что был неисправен насос ручной подкачки топлива (лягушка). поменял и стало жить легче. Единственно, "лягушку" поставил простую, а родная была с подогревом. родную найти не удалось, а под заказ везти не хватило терпения.

[Василий Иванович 0]

Привет братки по несчастью у меня такая же беда на 1KZTE все датчики проверил всё ОК. правда лягуху не менял над попробовать. мож ещё у кого есть какие предложения.

[Maxim511 149]

а может быть так что например вот покрутил стартером завел, потом заглушил, а солярка из трубок высокого давления стекла, и что бы опять завестись надо покрутить стартером, мож клапан какой там есть и не держит....... если что не пинайте по бензинкам знаю что куда течет и когда а по дизелям-он у меня не долго совсем