ЗАДНЕЕ СТЕКЛО

[мигель 0]

Друзья приключилось следующее : НЕ опускаеться ЗАДНЕЕ (5 дверь) стекло.

моторчик на нажатие кнопки/поворот ключа в замке реагирует бодрым жужжанием. дверь соответственно не открываеться - масса неудобств. I NEED HELP !!! ПОДСКАЖИТЕ ЧТО БЫ ЭТО МОГЛА БЫТЬ ЗА НАПАСТЬ И КАК БОРОТЬСЯ??????

[Bolomut 165]

Надо вскрывать обшивку двери и смотреть .

[U96 0]

Надо вскрывать обшивку двери и смотреть .

108499[/snapback]

+1

[Lion 40]

И поиском-поиском

[мигель 0]

САША Привет!

то-есть это реально сделать изнутри машины?

а мнения , а опыт Ваш граждане форумчане?

это сильно пахнет керосином или может быть вообще фигня какая то мелкая?

[Bolomut 165]

Привет привет

Просто мне сложно так определить что именно

Но скорее два варианта и не особо дорогих

Первое моторчик прокрутило второе направляющие сгнили

[(Роман) 0]

Либо сожрало шестерёнку на моторе,либо зубцы. Попробуй опустить с ключа помогая руками.

[archstyle 48]

берешь с собой в багажник три вещи -

крестовую отвертку

фонарик

голову

далее, залезаешь в багажник, отдираешь ручками декоративную накладку двери багажника, она на клипсах.

отвинчиваешь металлическую накладку с помощью отвертки, тут правда, бывают варианты, в некоторых экземплах накладка крепится на саморезы с болтовой головкой.

включаешь фонарик и ...

если руки "оттуда"- понимаешь, что дальше делать, если нет, то к боломуту

[sergk65 11]

To: archstyle

+1

только добавлю что отверткой просто прокручиваешь шестерню и опускаешь стекло при этом учти поднять его тоже сможешь только руками. Вообщем чаще всего проворачивает пластмассовую втулку в моторчике ...

[Саша(ABV) 0]

Занимался тем же вчера.

Симптоматика - что бы открылось или закрылось стекло до конца, надо помогать руками, моторчик только жужит, в средней части нормально ходит. Разобрал, снял механизм, промыл, прочистил направляющие, снял редуктор с мотором, хотел заменить шестеренку(есть новая), при попытке выбить расколол корпус редуктора, склеил, собрал обратно замазав все графиткой, без стекла - все катается, со стеклом - только жужит.

Чего делать? менять мотор/редуктор/или обоих, перерыл japancats.ru/toyota, номеров не нашел.

Что за пластмассовая втулка о которой так много говорят? Между мотором и редуктором как в триммерах(косилках)? Она ремонтопригодна или все равно придется покупать мотор/редуктор?

[mako 2]

УПС.. а часом кнопачку блокировки стекол не нажал случаем??

[Neosi 0]

Был у меня Сурф LN130. На нем такая фигня была: после выключения зажигания стекло в задней двери само опускалось. Причина была в проводах которые идут от замка в задней двери к реле мотрчика. Они замкнули где-то под кузовом . Вобщем я сделал просто отрезал эти провода возле реле мотрчика. Оно находится под обшивкой в багажнике слева по ходу машины. Стекло после этого открывалось только изнутри машины. Но я так думаю это не сильно напряжено.

[tornado 4]

При жужжжжании мотог'чика стекло дергается? Если руками проблемный участок протащить то дальше работает? Если два раза "да", то съелись зубцы на секторах. Или на шестерне мотог'чика. Была такая же хрень - купил другой подъемник. Мотог'чик от старого потом кто-то у меня забрал за "пасиба" - он был исправен, зубчатка сьелась на секторе. Разбирается все из кузова на ура - это не самая большая проблема.

[sergk65 11]

Что за пластмассовая втулка о которой так много говорят? Между мотором и редуктором как в триммерах(косилках)? Она ремонтопригодна или все равно придется покупать мотор/редуктор?

Умельцы вытачивают медную, латунную и т.д. если нет того кто может выточить то только замена Причем замечу я брал в свое время в сборе весь механизм это было выгоднее чем только моторчик ...

[Евгений_49 1]

Короче ... есть такой вариант (у меня был).

там где моторчик с редуктором есть вязкая муфта, которая, передает вращение на остальное хозяйство. Так вот там в нутри этой муфты резинка, у меня она износилась и разрушилась мотор крутит, как будто буксует, а врашение не передается. Я просто ее назквось двумя саморезами эти две половинки и свинтил. Мотор правда не защищен, но если не тыкать кнопку дальше када окно закрыто то можно и не спалить. Крутящий момент передаётся без потерь на этой вискомуфте, стекло закрывается быстро и всегда. Там все просто и кандово как уся тойота...

[tornado 4]

там где моторчик с редуктором есть вязкая муфта....

Че-то загиб помоему: там все жестко. Если стекло в верх уперлось свет садится - мотор нагружен и не крутится. Для этого там где-то релюха щелкает - чтобы он не горел. Так по краймере на 1 поколении.

[bor198ok 42]

Так вот там в нутри этой муфты резинка, у меня она износилась и разрушилась мотор крутит, как будто буксует, а врашение не передается. Я просто ее назквось двумя саморезами эти две половинки и свинтил.

Я тоже так пытался, тока у меня все время крышку с редуктора срывало.

[Avrely 2]

Была та же беда. Заднее стекло до меня у предыдущего драйвера не окрывалось 4 года, как он ее взял. Все достаточно легко и удобно разбирается из салона. Вот только заржавело все капиатльно. А за неимением нового моторчика я обездолил заднего левого пассажира и поставил моторчик из задней левой двери. Встал - как родной. Пол-года без проблем пока.

[shura 0]

Чтобы стекло легко открывалось-закрывалось, можно снять нижнюю внутреннюю уплотнительную резинку.

[Artur 1]

Короче ... есть такой вариант (у меня был).

там где моторчик с редуктором есть вязкая муфта, которая, передает вращение на остальное хозяйство. Так вот там в нутри этой муфты резинка, у меня она износилась и разрушилась мотор крутит, как будто буксует, а врашение не передается. Я просто ее назквось двумя саморезами эти две половинки и свинтил. Мотор правда не защищен, но если не тыкать кнопку дальше када окно закрыто то можно и не спалить. Крутящий момент передаётся без потерь на этой вискомуфте, стекло закрывается быстро и всегда.  Там все просто и кандово как уся тойота...

108664[/snapback]

+1

По крайней мере в двух, виденных мною, случаях неработающего стеклоподъемника проблема была именно в этом. Оба раза решалась примерно так же. Работает по сей день.

ЗЫ только там не совсем вязкомуфта, точнее совсем не она Там на валу мотора червяк, он крутит большую пластиковую шестерню в корпусе редуктора (ну это все знают ). В шестерне углубления (секторами). Туда вставляется резинка к которой с другой стороны привулканизирована металлическая пластина (вот она-то и отрывается от резинки ), в отверстие которой (оно не круглое конечно) вставляется вал той маленькой металлической шестеренки, которая и двигает стеклоподъемник. Фиксируется это пружинной шайбой. Я сначала под нее еще шайбу подкладывал, пластина поджимается к резинке, все начинает работать. Но не очень долго. В итоге прикрепил жестко и забыл. Работает на ура