200-й АРАБ..........

[Andrey1982]

Ребята !!!

Стоит ли брать 200-го АРАБА.

Крузер, дизель 4,5 - V8.

На механике., Запаска сзади висит на колитке.

Вот и думаю .........

[tari]

бери

[archer]

сначала надо уточнить как в арабе решена схемазапуска в морозы и печка, если так же как и на сбрате то бери , ну и отличие если есть по зап-частям тож хорошо уточнить, чтоб потом не ждать чего то месяц и более

[Andrey1982]

80-ка АРАб, БЫЛ.....Стоял бензинка Карбюратор на механике., так в нём зимой Замерзаешь.

В 200-м поди теплее

[Nail ufa]

а почем такого взять можно?

[denisp]

Себе тож такой хочу. Бери и не парься.

[Andrey1982]

2009 г. 32000 км. 1800 000.00 р.

[Andrey1982]

Вот такой .........Шутка !!!

[Санек]

Вот такой  .........Шутка !!! 

1349729[/snapback]

На таком только по городу, и летом ... и это не шутка!

[wowan75]

а почем такого взять можно?

1349687[/snapback]

выбирай

http://www.aktauauto.kz/lc200.html#10

[Antonynight]

А интересно у них есть передний мост с блокировкой ?

[=Andrey=]

В свете любви к электронике в современных мащинах, вопрос о доработке ее под наш климат может быть не таким и простым. Как писали ранее, стоит уточнить минимум о режиме холодного пуска, муфте вентилятора и термостате.

[вадим браконьер]

у нас таких много бегает. нормально. вот только на 4 литровых покрытие пола простенькое.

[АндрейPrado]

В свете любви к электронике в современных мащинах, вопрос о доработке ее под наш климат может быть не таким и простым. Как писали ранее, стоит уточнить минимум о режиме холодного пуска, муфте вентилятора и термостате.

Там на 80 различия закончились. 90, 100 уже идут как европейцы, а по комплектации бывают и получше. Думаю 200 тоже не должен отличаться.