1HDT. Борьба с расходом топлива.

[Андрей-312]

Заменили три распылителя из шести. Отрегулировали ТНВД. Машина опять ПОЕХАЛА!

Расход пока не заметил.

[GOSHA samara]

  Мастер еще раз повторил свою рекомендацию - лить для смазывания 2-тактное масло в солярку (1:100).

какой марки думаешь лить?

[Андрей-312]

Уже лью 2-тактный Лукойл (зеленая этикетка)

[TLC801992]

вроде же есть специальная жижа castrol tda... не сочтите за рекламу, мне ее мастер тоже посоветовал...

[Андрей-312]

Жидкость есть, но стоит 350 рублей флакончик. В общем, не бюджетно ни разу

[VADUS]

To: Андрей-312

Жидкость есть, но стоит 350 рублей флакончик. В общем, не бюджетно ни разу 

Флакончика этого хватает на долго. Развоится 50ml на 50 литров. В Москве у диллера Кастрол флакончик стоит 200 рублей.

А вот масло я бы лить не стал - только загаживать новые распылители и камеру сгорания с поршнями и кольцами.

[Андрей-312]

VADUS,

к сожалению, аппетиты у наших продавцов другие. Что касается "загаживать", так речь идет о 2-тактном масле, которое обладает минимальной зольностью. По поводу добавки масла - сколько людей, столько и мнений. Будем ставить опыт на себе

Тем более, раньше не добавляли и результат налицо.

[Vladimir24]

To: Андрей-312

Стесняюсь спросить (С) а в чем собственно результат неприменения масла? А то мой мотор тоже за 18 лет масла в соляре не видел! Может я чего упустил?

[Андрей-312]

Владимир, не надо стесняться спрашивать. Тут многие такие и я в том числе.

По мнению КОНКРЕТНЫХ специалистов, занимающихся топливной аппаратурой, добавление 2-тактного масла в солярку, особенно зимнюю, обладающую недостаточными смазывающими способностями (уменьшенное содержание сероорганических соединений, депарафинизация) улучшает смазываемость ТНВД и форсунок, тем самым приводит к продлению их жизни. Т.е. добавлять масло - не обязательно, но крайне желательно, по их мнению.

Насколько я помню, ты никогда не хвалился суперэкономичными характеристиками своей машины. Может, быть, потому, что никогда не добавлял масла?

Я еще раз хочу подчеркнуть - не навязываю их мнения никому. Просто ставлю эксперимент на своей машине. Мне не понравилось, что новые распылители, поставленные два месяца назад и проехавшие 5 т.км. - уже льют По мнению топливщиков - из-за сухой солярки.

Изменено 3 мая 2011 пользователем Андрей-312

[Будемискать]

Андрей-312 из-за "сухой" солярки этого в принципе не может быть, потому что она по определению типа чище, а "сухость" определяется отсутствия серы и парафинов, которые необходимы для ТНВД "древних" моторов как смазка. Лучше уж лей наливку которую мы с тобой зимой покупали в порту, она лучше масла, она оптимизирована для этого, расход тоже вроде грамм на литр.

А Тойота хоть раз рекомендовала лить масло в солярку? покажите где...

[Андрей-312]

....обладающую недостаточными смазывающими способностями (уменьшенное содержание сероорганических соединений, депарафинизация) улучшает смазываемость ТНВД и форсунок .....

Будемискать,

так я вроде то же самое пишу?... И что, мотор в наших машинах считается современным?

И я не читал, что Toyota рекомендует добавлять Castrol TDA, к примеру.

Она просто не догадывается, что у нас такая солярка

[VADUS]

To: Андрей-312

По мнению КОНКРЕТНЫХ специалистов, занимающихся топливной аппаратурой, добавление 2-тактного масла в солярку, особенно зимнюю, обладающую недостаточными смазывающими способностями (уменьшенное содержание сероорганических соединений, депарафинизация) улучшает смазываемость ТНВД

Зачем зимою лить масло, когда зимою полюбому прихоится лить антигель-кондиционер (например Кастрол ТДА), который заметно улучшает смазывающие свойства топлива. По-моему, это поиск проблем на ровном месте. У меня по Москве (а езжу я каждый день) за холодную часть года уходит не больше трех-четырех баночек ТДА. Даже если по 350 - это не дорого.

[Будемискать]

Те со слов спецов ходимость ТПА на современной "сухой" солярке от 3 до 5 тыщ км, а чё у тебя же в этом интервале крякнуло , а как же тада воащеее жить... Андрей, ну не сделали тебе как положено сразу, не проверили, не..., не ... и при чём с здесь солярка без масло... забудь и давай сейчас мерь расход л/100км, а ну как придёт в нормы тьфу 3 раза и куда тогда будешь масло лить , Волга между прочим и так загажена ... надо понимать что присыпки не для постоянного использования(мечта производителя), а для возможности подстраховаться от дерьмового топливо ... не надо прений , нужен новый замер расхода...

[Vladimir24]

To: Андрей-312

Да, экономичность не главное качество моего мотора! Но прет он, как турбовый, наверное если задушить подачу, расход и уменьшится, но мне так ездить не интересно. Форсунки тоже уже под сотню тык пробежали, пора и смотреть...

Я думаю, что регулировать ТНВД на глазок, по одной регулировке бессмысленно, слишком много взаимосвязанных параметров. для себч наметил план, когда совсем припрет:

1.Компрессия, может замена колец.

2. новые форсунки с тщательнейшей опрессовкой.

3. ТНВД на стенд и полный прогон по тест-плану, при необходимости ремонт.

4. проверка впрыска и УОПТ после установки на хорошем осциллографическом стенде (как у Дизельмастера, но у нас в городе такого не нашел пока )!

А всё это кустарное рукоблудие "здесь подтянем, здесь поправим" выполненное кривыми руками ни к чему хорошему не приведет. Не любит дизель "умельцев№ из соседнего бокса, которые могут на слух настраивать! Он любит стенды и микрометры. Даже 1HZ......

[Андрей-312]

Согласен

И у нас по большому счету специалистов нет. И что делать - поставить машину на прикол, ждать, когда вырастут?

[diplodok]

У меня 1НZ,менял распылители на новые проехал 60т.км .Сняли опресовали и опять в норме.Никакого масла не лью.Зимой антигель в крутые морозы.Видимо дело не только в плохой соляре.

[IGORGA]

лью кастрол тда зимой и летом, пробовал заливать станадайнн не понравилось, остновное почему лью, мягче работает мотор ну и смазывает.

[Vladimir24]

To: Андрей-312

Ты зотя бы теоретически можешь съездить к Дизельмастеру, у него вся диагностика есть, а вот мне до него дюже далеко пилить...

[IGORGA]

To: Андрей-312

Ты зотя бы теоретически можешь съездить к Дизельмастеру, у него вся диагностика есть, а вот мне до него дюже далеко пилить...

1390979[/snapback]

можно ему отправить.

[tornado-frost]

лью кастрол тда зимой и летом, мягче работает мотор ну и смазывает.

Тоже лью TDAшку. Расход сократился.

В цыфрах - на каждый литр дизтоплива 1 миллилитр присадки, это (при стоимости флакона 318 р.) 1 рубль 27 копееек к стоимости 1 литра топлива.

Например при поезке на плечо 570 км расход топлива сокращается на 15 литров, т.е. вместо 75л. я расходую 60 л..

Получается вкладывая 76 рубликов к заправке автомобиля я экономлю примерно 375 р. на горючее. Суммарная экономия 300 р! (1500 рублев вместо 1800)

Значит экономически, однозначно имеет смысл лит эту жидкость, при том, что она еще продливает жизнь ТНВД и создает благоприятные условия для работы ДВС

Изменено 5 мая 2011 пользователем tornado-frost