Надо ли

[bor198ok]

Семейный автодоктор на 5-10 машин, в своем боксе, как вам друзя такая тема?

А потом начнет тащить туда каждый, кому понравилось, как ему "Тойоту" там починили своих родственников, друзей и знакомых... И опять - очередь! Т.к. слесаря без работы все равно сидеть не будут...

Замкнутый круг?

[agr]

Ну вобщем да.Именно он.Круг

Олег все правильно сказал и посчитал.Сервис - это бизнес и он живет по вполне понятным правилам.Создать сервис под себя - неподъемная для форума задача.Увы.Поэтому живем пока по прежнему.Денюшку накопил и вперед, согласно личным предпочтениям.

[Bolomut]

Просто не надо городить громких слов типо .Клубный сервис

И все может получиться ИМХО

Все таки люди бывали когда я работал .

и специально ни кто не обзывал Клубным это место .

Кому то нравилось кому то нет .

Кто то уже продал машину а кто то поменял

Но мне кажеться все зависит от мастеров кто делает

И от самих людей кто приезжает в сервис .

Эх было бы помещение А все остальное найти можно

[-Tolyan-]

Теоретики 

113861[/snapback]

Сказал точно как выстрел!

Абисняю!Варианта всего два.

Либо заключить жентельменский договор с уже имеющимся сервисом(клубом), что все, кто представляется" я оттуда то..." получают безотлагательное и качественное обслуживание (но это дорого, поскольку члены клуба будут сбивать рабочий ритм своими внезапными появлениями, а это надо компенсировать).

Либо делать все с нуля на общинные деньги.

Третьего не дано.

Варианты "сделай сам" и сервис "Памир"-чиним все иномарки" я, по понятным причинам не рассматриваю

113963[/snapback]

К сожалению предложить не чего не могу , а вот идею можно ,

как Вы думаете, а если обратиться в представительство Toyotа со списком автомашин, (уставом и тд.) и участников форума с целью получить поддержку и помощь клубу любителям внедорожников Toyota? , Желательно чтобы предложение это попало не к нашим менегерам представителям Toyota, а в штаб квартиру в Японии, ( почему не кнашим да потому что там одни менегеры считающие только барыши и фанотов там нет)

Придется конечно составитиь программу, бизнес план и тд., во бщем по менталитету японцев.

Для ведения преговоров от лица клуба нужен хороший политик дипломат умеющий убеждать!

Это выглядит конечно утопично, но это еще большая утопия "Либо делать все с нуля на общинные деньги", собирать взносы это полный гимор, хотя если лед тронется придется дисциплинироваться

Если среди нас есть четкий костяк из нескольких заинтересованных людей и есть клубная программа и программа развития клуба и как экпансия японцев в России, то возможно можно будет заручиться поддержкой Toyota.

Без спонсора, или такого помошника как Toyota, мы не вытянем!

[bor198ok]

Придется конечно составитиь программу, бизнес план и тд., во бщем по менталитету японцев.

Без спонсора, или такого помошника как Toyota, мы не вытянем

И здесь "Тойота" установит свои расценки... И, - опять все разбегутся...

[agr]

Был опыт обращения в Тойоту у людей, был....Это производит эффект разорвавшейся бомбы.Наши манагеры приходят в ужас и начинают люто ненавидеть того,кто обратился через голову.А японцам-главное продажи НОВЫХ машин.Поэтому через какое то время все возвращается на круги своя и все равно общаться с фанатами(клубом) будет наш манагер.Самураи не будут выделять специального японца, контролировать взаимоотношения с нами.И все как обычно.....Откат, отмыв и.т.д.....

[-Tolyan-]

Придется конечно составитиь программу, бизнес план и тд., во бщем по менталитету японцев.

Без спонсора, или такого помошника как Toyota, мы не вытянем

И здесь "Тойота" установит свои расценки... И, - опять все разбегутся...

114512[/snapback]

Конечно рынок они рушить не будут, но получить привелегии и определенные скидки на поставку или ремонт именно заряженных машин для оф роуда получить можно в замен на рекламу в гонках и экспансию на запад.

Наша сила в том что мы клуб единомышленников и фанатов внедорожной тоёты, и нам нет смысла заниматься барыжничеством на поставляемые по льготным условиям запчасти для внедорожников в этом их надо убедить! Скажем так например чтобы было не повадно все машины котрые получат льготное обслуживание должны участвовать в каких нибудь соревнованиях по офроуду запланированных регламентом клуба, и куда соответственно не сунуться на своих новеньких лакерованных внедорожных машинах те кому офроуд не нужен.

Вот куда направленна моя мысль.

Способность убеждать вот ключь к успеху в нашем безнадежном положении

[mako]

неинтересна это ребят для японцев.. да и если чессна, думаю что инфа эта до них и не доходит....

делать клубный сервис- утопия. а вот делать СЕРВИС- нет. никто не помешает обращаться туда и членам клуба.

там мона уже и скидки и тд..

[agr]

Попробовать можно, чего ж не попробовать.В качестве примера могу привести многократного чемпиона страны в ралли-рейдах Сергея Гирю.Он много лет выступает за Тойота Бизнес Кар(все эти Тойота-Центры).И чего.Он-лучший в стране, но и ему приходится выбивать деньги на гонки и ремонт.Через НАШИХ манагеров.Ибо япы улыбаются,жмут руки, но сваливают все на наших.У них жесткая субординация.А продажи по стране - дают наши.Надо не с япами, а с мощным дилером говорить.

[Химик]

Мощьным диллерам нужны мощные победы - кто готов пожертвовать себя автоспорту?

[mako]

с Дилером говорить бесполезно.

их не это интересует.их интересуют деньги а не расходы

ВИВА РАША..

и представительство Тойоты тут не поможет.

тока сами, братья, сами...

[-Tolyan-]

Был опыт обращения в Тойоту у людей, был....Это производит эффект разорвавшейся бомбы.Наши манагеры приходят в ужас и начинают люто ненавидеть того,кто обратился через голову.А японцам-главное продажи НОВЫХ машин.Поэтому через какое то время все возвращается на круги своя и все равно общаться с фанатами(клубом) будет наш манагер.Самураи не будут выделять специального японца, контролировать взаимоотношения с нами.И все как обычно.....Откат, отмыв и.т.д.....

114580[/snapback]

Очень было бы интересно узнать кто обращался, какие и чьи интересы выдвигал, если можно поподробней возможно наши интересы совсем не совпадают с выдвигаемыми.

Вопрс второй, а нафига нам здешний менегер в представительстве, мы что писать не умеем или запчасти не знаем? возможно проблемы с таможней и налогами решаются через представительство легче, так надо почитать законадательство, я думаю что в нашем законе есть пункты под которые наш клуб может попасть под льготные поставки через таможню.

На форуме есть юристы и специ по торговле, а также директора и организаторы, так надо поучаствовать на благо всех., под лежачий камень вода не течет., если мы хотим чтото своё, а надеятся на олигархов из впрошлом хапуг это утопия., а вот тому кто обьеденит о поведет нас в бой можно и взносы платить.

[agr]

Ответ будет следующий(проверено):в вашей стране естьЭКСКЛЮЗИВНЫЙ дистрибьютер запчастей на Тойоту.Обращайтесь к нему.Торговать с вами напрямую-значит нарушать НАШ(иппонский) торговый закон.Примечание:Вопросы прямых поставок могут рассматриваться от объема 100 000 тыс.уе в месяц.

Подпись.

[-Tolyan-]

Ответ будет следующий(проверено):в вашей стране естьЭКСКЛЮЗИВНЫЙ дистрибьютер запчастей на Тойоту.Обращайтесь к нему.Торговать с вами напрямую-значит нарушать НАШ(иппонский) торговый закон.Примечание:Вопросы прямых поставок могут рассматриваться от объема 100 000 тыс.уе в месяц.

Подпись.

114610[/snapback]

Это всё очень грустно , возможно в наше случае мы получим аналогичный ответ.

По роду своей деятельности я занимаюсь электроснабжением и автоматическими линиями раньше. Так вот в мире есть известная группа Shneider electric занимающаяся электрическим оборудованием от турбин до до класических автоматов стоящих в домашних электрощитках у каждого. И есть крупный диллер в Москве который занимается поставками и имеет свою сеть в регионах, но мы то занимались не респространением продукции, а имели своё производство по сборке электро шкафов любого назначения, мы долго бодались с менегерами в москве, пока не обратились в головное представительство где вопрос решился сам собой мы получили такую скидку что даже торгашам не снилось, потому что акцент делали не на торговлю, а на непосредственное применение и производство. А вот получали своё оборудование через Российское представительство менегеры которого досих пор давятся и слюнобрызгают , при этом их рынок диллерский таким образом не рушиться, тк к торговли отношение не имеем.

[vladislav]

Считаю идею создания сервиса интересной...Изложу некоторые свои соображения, если будут какие-нибудь ляпы или соображения будут похожи на бредовые идеи прошу строго не судить...

Соображения касаются структурной организации наших задумок...

1.Для начала видимо надо разработать устав и программу общества "любителей внедорожников Тойота",клубных пластиковых карточек или членских книжек....Далее регимстрируемся в Минюсте РФ как неправительственная общественная организация...

2.На членские взносы берём в аренду помещение под автосервис, сертифицированное оборудование для него(скорее всего это будет подъемник в виде платформы и др.механизмы), комп с программами на запчасти. Цены сервиса умеренные за счёт низкой аренды всего...

3.Ищется толковый сервисмен,которого оформляем как частного предпринимателя.Для чего необходима его регистрация в налоговом органе,заказ печати, бланков строгой отчётности, приобретение кассового аппарата...Далее заключаются срочные договора с работниками и кассиром,который так же ведёт и книку расходов и доходов.

4.Сервисмену предоставляется а аренду за символическую плату автосервис с оборудованием...Получается разрешение на закупку запчастей.

Членам клуба выдаются карточки и наклейки на авто (за плату,строгой отчётности , не продающиеся открыто).

Членам клуба предоставляется следующие возможности:

-помощь в получении запчастей по ценам оптового склада(если через заказ с сервиса,то получиться ещё меньше).Цены эти будут ниже eхista и тем более магазинов и представительств тойоты...Сам беру с оптового склада, знаю.

-помощь в розыске необходимой запчасти на авторазборах...

-помощь в случае ДТП:консультирование по нахождению необходимого номера телефона отдела гайцев,поведнию при разборе и др...,выделение оплачиваемого организацией юриста,если авария в пределах МКАД);

- оказание помощи через членов клуба автомобилю, застрявшего в лесах и не имеющего возможности самостоятельной эвакуации, в эвакуации членом клуба с получением клубной наклейки от эвакуирываемого, в получении информации через членов клуба данного района о телефонах МЧС, ГИБДД, охот.обществ,эвакуатора, ближайших с/х или транспортных организаций имеющих технику для эвакуации, а так же телефоны или адреса автосервисов, способных грамотно провести необходимый ремонт.Наклейка может быть по почте выслана в клуб с указанием места эвакуации и эвакуированног авто за которую клуб выплачивает вознаграждение почтовым переводом.Место в лесу желательно указывать с помощью координат gps.

-Члены клуба могут передавать в автосервис наименоваие и номера , имеющихся у них запчастей, подлежащих продаже,которые автосервис в случае имеющейся необходимости у других членов клуба у них выкупает для ремонта или передаёт информацию нуждающемуся в них члену клуба ;

Членам клуба вне пределов г.Москвы, имеющим авто, приспособленное для эвакуации и заявившим о такой возможности предоставляются скидки по членским взносам.Членам клуба вне Москвы запчасти высылаются с учётом стоимости доставки их почтой или транспортной организацией....

Приветствуется всякое сотрудничество в оказании помощи в выборе мест отдыха,проведение обзора достопримечательностей регионов, посещаемых другими членами клуба...

Думается, что сервис должен заниматься именно ремонтом , а не переоборудованием авто в монстры, так как это очень долго, дорогостояще и не будет соответствовать интересам всех членов клуба...

Вот вкратце мысли ,которые взбели в голову Сильно не ругайте, если найдётся во всём сказанном рациональное зерно буду рад.

[sergk65]

To: vladislav

+1

Я мыслю почти так же, но клуб то с одноименным названием уже есть т.е. нужно искать другое плюс к этому все это организовать нужен человек с соответсвующими способностями ...

[Botanik]

Думаю придумать название, наименьшая из проблем

[-Tolyan-]

To: vladislav

Отлично!, дело говориш!

Как насчет огласить бюджет проекта +-%

[Mikhail]

а что за клуб то который существует ? может я чего не знаю ?

[Bolomut]

Размахнулись

Ребят

1. ДЕНЬГИ

2.ПОМЕЩЕНИЕ

ВОт с чего надо начинать , а не с Устава Клуба , да и клуба то еще не существует, покрайне мере на бумаге .