Надо ли

[Lucifer 1]

Интересует все же цена всего этого удовольствия.

[bor198ok 42]

To: Lucifer

Думаю, тыщ 6-7.

[bor198ok 42]

Да, еще, - там можно оставить под какой-никакой охраной машин 10-15...

[mako 2]

ну все хорошо, вот только Кунцево.... блин..

[bor198ok 42]

To: mako

Это - не Кунцево.

[bor198ok 42]

До Кунцево 15-30 мин.

Прошу прощения, "до авторынка в Кунцево" .

До метро - 5 мин. пешком. СЗАО.

[sergk65 11]

To: bor198ok

Дык это дай нормальный адрес где это чтоб пробить и как с владельцем связаться ? можно в личку

[bor198ok 42]

Дык это дай нормальный адрес где это чтоб пробить и как с владельцем связаться ? можно в личку

Здесь же раздел - "ОколоТойотные вопросы", а не "Барахолка"

Сам хочу...

Я так, для примера писал, а не для рекламы. Было бы желание, а помещение с бумагами можно найти. А дальше опять начнется - налоговая, взятки и т.д. (Agr об этом уже писал)... Испорченные отношения с кем-нибудь (и об этом S190 тоже правильно сказал). И придется арендующему это чудо опять гнать поток. Кушать-то тоже хочется...

Разговор начинался с автоклуба... Вот только если и наберется членов этого клуба хотя бы человек 20, то взнос каждого, чтобы только аренду погасить должен быть, как правильно было выше сказано, - долларов 300.

Это только аренду погасить.

Продолжать?...

[электроник 445]

Вот только если и наберется членов этого клуба хотя бы человек 20, то взнос каждого, чтобы только аренду погасить должен быть, как правильно было выше сказано, - долларов 300.

Значит надо 200 чел. Давайте начнём что ли уже записывать в члены?

[SergeySV 124]

Т.е. если я правильно понял ищутся желающие за 300 баксов в месяц иметь возможность ремонтироваться без очереди? имхо утопия, тк у нас каждый 3й заплативший 100 грин, считает что теперь он король водоема и все ему обязаны, и в случае недовольства ремонтом тут же начнуться требования вернуть деньги за фиг знает скока месяцев обратно. УТОПИЯ.Сервис должен быть частным, максимум владелец может предоставлять скидки по клубным картам, и сервис имеет с этого постоянных клиентов. Все остальные услуги должен или может предоставлять клуб, а роль сервиса на этом и заканчивается. В клубе же должен быть человек имеющий зарплату с членских взносов и занимающийся поиском скидок и договорами о дисконтах.

[bor198ok 42]

To: SergeySV

+1

[Mikhail 3]

если честно я все вижу несколько другим образом, а именно. Сервис должен быть частным и только частным в противном случае все потонет в бардаке и беспределе потому что никто не за что не отвечает. Членский взнос при этом не должен составлять 300 уе в месяц. Я вижу его как 3 000 р в год. Человек покупающий карточку клуба имеет право на осблуживание совей машиной(замена масел смазка машины, консультация правльных людей по замене и ремонту агрегатов) по ценам каким то гаманным. Право на ремонт он решает с директором. Все консультации на том же форуме прямые не прямые, можно сделать зарегестрирванным. Дальше, организация околоклубного магазина, на совершенно законных условиях. У человека выбор либо брать новое за ...... либо б\у за ..... Дальше бесплатное право на коснультацию с директором магазина тюнинга, консультацию по ремонту машины в полевых условиях, на разумную помощь в авкуациии и траспортировки. Система скидок нарастаем как в обычных местах, не стоит в данном случае делат льгот.

В моем понимании 3 000 руб в год сумма не обязывающяя ровным счетом не кого и не у чему, но ... заплатив эти деньги человек уже получает какие то инвестиции и органиченное количество клиентов.. Помимо этого я считаю что раз сервис частный то и порядки в нем должны быть установленные владельцем. Могу попробовать подготовить нормальную базу оргинизации. Договора с клиентами и оформление в налоговой, аудиторы, вообщем наработки то есть. Могу безвозметно всем поделится тоесть информацией. Хотя конечно зависит от степени знакомства. С незнакомым человеком сложней говорить.

[электроник 445]

В моем понимании 3 000 руб в год сумма не обязывающяя ровным счетом не кого и не у чему

Маловато будет (имхо). Как вообще бывает не знаю и спорить не буду, но пять сотен в месяц считаю для себя нормальным взносом.

[sergk65 11]

но пять сотен в месяц считаю для себя нормальным взносом.

+1

[Химик 3]

но пять сотен в месяц считаю для себя нормальным взносом.

За какой комплекс услуг?

[электроник 445]

За право нормального отношения мастеров к своей машинке и отсутствия очереди на месяц. Считаете круто? Не знаю-не знаю. Сумма на сегодня соответствует нереализованным потребностям и текущим возможностям (о как завернул ).

[Пушкинъ 0]

Может создадим для начала опрос для оценки кэш флоу? Сколько тратит среднестатистический форумчанин на машину в год (работа\запчасти)?

[Mikhail 3]

опрос форумчан Вам ничего не даст. У вас директора сервиса нет. Его надо опрашивать

[vladislav 0]

Считаю предложение господина Пушкина по проведению опроса форумчан по тратам на ремонт/запчасти назревшим и правильным.Даёшь опрос!!!Причём можно выделить начальный период эксплуатации...

[Lucifer 1]

Нихрена опрос ничего не даст. Почему? Да потому что в основном человек тратит большую сумму только при покупке, а потом при грамотном эксплуатировании цены на ремонт не велики и колеблятся от желания поставить либо оригинал либо нет. Например: я покупаю себе оригинал шаровые и сайленты и отдаю 10000р а вася пупкин - неоригинал и отдает 5000р. Если и делать опрос - то детальный )))