Стекло заднее на VX !

[Вад 0]

Вчера разобрал запаску. С дуру бросил в багажник резину, а с верху диск . Ну и на мать его, этот лежачий полицейский, тряхнуло да так что диск подскочив от пружинил с покрышки в заднее стекло .

Стекло пошло трещинами но не высыпалось. Ну сегодня звоню в контору стекло есть. Гоню туда !! А оно сталинит . Мастера говорят мол у вас самодельщина, не бывает задних триплекса!

Как быть, понимаю что триплекс " Вкусно " .

Если самоделка где делают ? Обогрев стоит.

Что скажете у кого фирма осталась, сталинит или триплекс?

[VADUS 2 440]

Может у тебя пленка тонировочная приклеена - поэтому оно и не рассыпалось?

[Вад 0]

Нет четко видно трещины в одном слое ! Да и обклеенный сталинит все равно в труху как стакан сыпется. А тут трещины просто.

[Tramp 73]

у стекла в углу должна быть маркировка

и сомнительно кустарное либо цеховое изготовление стекла с сеткой подогреваю. Сетку вроде не так легко сделать. Чаще стекло левое делается без обогрева.

[Tamboff 68]

Триплекс на лобовое только идет. Остальное все сталинит. Он намного крепче и при аварии меньше шансов порезаться. Лучше на зад сталинит поставить.

[HomoHabilis 6]

Триплекс от удара весь трещинами не пошёл бы. Сталинит там в оригинале. Ставь новое и и не заморачивайся.

[Nail ufa 20]

на люке тоже должен сталинит быть, а у меня люк с триплексом валяется...

[Tramp 73]

Триплекс от удара весь трещинами не пошёл бы.

1402805[/snapback]

фигня какая...

помню был у меня Ниссан-Ванет автобусик... гнали по трассе, пошел дождь, переключил поток воздуха на лобовуху, чтоб не потела и пздец... все стекло в паутину...

Изменено 16 мая 2011 пользователем Tramp

[Вад 0]

Парни маркировки нет! Отопитель есть.

Заехал к знакомым, закатал броневой пленкой снаружи.

Стоит мертво, отопитель остался жив.

Позвонил бывшему хозе с Москвы думал он чего где, ну просто интереса для (зачем, почему, где)

Оказывается он у немца авто брал, тот стекло спецом такое ставил.

Любитель он лошадок большой и за ним прицеп лошадиный таскал ну и раз так в багажник там всякие прибамбасы накладывал. Говорит что из сталинита два стекла просто вылетали с манатками. Вот и поставил триплекс.

Кстати на многих новых авто говорят ставят с завода триплекс?

[Interceptor 16]

Разве бывает триплекс с подогревом? По моему одно другое исключает.

[Raptor 5]

Фордовские лобовики триплекс и подогревом.Правда если меньше -10 то автоматика подогрев включить не даст.

[Tramp 73]

на фольксвагенах на лобовухах внутри стекла встроен подогрев очень очень мелкая проводка. Явно ее не видно, но если сильно присмотреться то видно.

уточняю, чтоб вопрсы снять - подогрев не щеток, а именно целиком лобового стекла!

пысы

кроме всего прочего, читал, что на дорогих автомобилях ВСЕ стекла устанавливаются Триплекс. Причин несколько. И одна из них, - то что у триплекса шумоизоляция выше чем у сталинита.

Стекал Сталинит делают дешевле само авто, так как цена производства такого стекла дешевле в отличии от Триплекса.

Изменено 18 мая 2011 пользователем Tramp

[vadim2008 0]

на фольксвагенах на лобовухах внутри стекла встроен подогрев очень очень мелкая проводка. Явно ее не видно, но если сильно присмотреться то видно.

уточняю, чтоб вопрсы снять - подогрев не щеток, а именно целиком лобового стекла!

пысы

кроме всего прочего, читал, что на дорогих автомобилях ВСЕ стекла устанавливаются Триплекс. Причин несколько. И одна из них, - то что у триплекса шумоизоляция выше чем у сталинита.

Стекал Сталинит делают дешевле само авто, так как цена производства такого стекла дешевле в отличии от Триплекса.

Хочу узнать у общественности, какую пленку лучше выбрать для тонировки автомобиля? Цена имеет второстепенное значение. Для меня главное качество!

[sergey_don 0]

Хочу узнать у общественности, какую пленку лучше выбрать для тонировки автомобиля? Цена имеет второстепенное значение. Для меня главное качество!

работник тонировочного центра хотел бы посоветовать Вам несколько марок тонировочных пленок. Это LLumar, Suntek, Johnson и Sun Control

Особой популярностью у клиентов пользуются первые два бренда. Нельзя сказать, что они дешевые. Зато качество их на очень высоком уровне. Они настоящие, американские – не корейская или индийская подделка в фирменной коробке. Они прекрасно отражают ультрафиолет, уменьшают нагревание салона от 40 до 70% в зависимости от вида пленки. Тонирование стекол этими пленками не как не сказывается на ухудшении видимости из салона. Помимо этого существуют несколько видов пленок проходящих по ныне действующему ГОСТу.

[10-й 53]

работник тонировочного центра хотел бы посоветовать Вам несколько марок тонировочных пленок. Это LLumar, Suntek, Johnson и Sun Control

Особой популярностью у клиентов пользуются первые два бренда. Нельзя сказать, что они дешевые. Зато качество их на очень высоком уровне. Они настоящие, американские – не корейская или индийская подделка в фирменной коробке. Они прекрасно отражают ультрафиолет, уменьшают нагревание салона от 40 до 70% в зависимости от вида пленки. Тонирование стекол этими пленками не как не сказывается на ухудшении видимости из салона. Помимо этого существуют несколько видов пленок проходящих по ныне действующему ГОСТу.

Смелее товарисч где что почем? Какова вероятность нарваться на подделку? Какие пленочки по госту проходят инфу в студию думаю многим пригодиться.

Изменено 7 сентября 2011 пользователем Командир корабля

[Interceptor 16]

Для передних стёкол думаю по ГОСТу никакие плёночки не пройдут.

Даже обычный прозрачный скоч не проходит проверку прибором для измерения тонировки.

[vadim2008 0]

работник тонировочного центра хотел бы посоветовать Вам несколько марок тонировочных пленок. Это LLumar, Suntek, Johnson и Sun Control

Особой популярностью у клиентов пользуются первые два бренда. Нельзя сказать, что они дешевые. Зато качество их на очень высоком уровне. Они настоящие, американские – не корейская или индийская подделка в фирменной коробке. Они прекрасно отражают ультрафиолет, уменьшают нагревание салона от 40 до 70% в зависимости от вида пленки. Тонирование стекол этими пленками не как не сказывается на ухудшении видимости из салона. Помимо этого существуют несколько видов пленок проходящих по ныне действующему ГОСТу.

И что, хотите сказать, что такие пленки придают дополнительной надежности в случае биения стекла?

[Dan 74 7]

И что, хотите сказать, что такие пленки придают дополнительной надежности в случае биения стекла?

Однозначно. Проверено на практике. У меня битое боковое стекло даже опускалось и поднималось на Ниве со старыми дверями.

[Вад 0]

Вот нарвался в воскресение. Выбили ночью стекло переднее правой двери (не тонированное). Сперли пакет с заднего сидения.

Стекло купил. И сразу поехал купил пленку на первый слой, для бронирования 100 микрон, а на второй легко-голубую. Разница между задними тонированными по цвету смотрится как фирмовое. Задние переклею в укрепляющую тоже. При поднятом стекле усиление пленками дает результат что просто так голой рукой не убрать стекло, это как лобовик- в сетку но стоит.. Заднее стекло ТРИПЛЕКС подтверждаю. И держалось не только благодаря тонировке. Закатанное бронькои но с снаружи ходит нормально из нутри правда не совсем красиво смотрится паутина отблескивает.

[sergey_don 0]

Конечно да. Вы не верите? Да в интернете много чего понаписано насчет этого. Автомобильные пленки LLumar после биения стекла превращают стекла в безосколочные, в случае его разрушения или ДТП. Кроме того, видел видео, где стекло с тонировкой очень долго пытались пробить. Кирпичем, молотком и пробойником по-моему, разбили конечно, но ооочень не быстро).