3 вопроса по 130 runner"у

[zOrg 7]

День добрый недавно стал владельцем раннера 93 года, сейчас осваиваю, есть неясности, кто понимает лучше меня помогите советом.

При движении с вывернутым рулем в крайних положениях слышен сильный рокот (только при включенном 4wd, подвеска независимая), я сделал вывод что хана гранатам и поменял наружные, но ничего не изменилось, где искать ?

Подтекает задний мост похоже прокладка, для ее замены нужны какие нибудь специальные знания или открутил кардан, открутил редуктор, поменял прокладку и в обратном порядке собрал, есть там какие нибудь засады-сложности ?

Если сниму передний кардан для ремонта, смогу без него ездить ?

заранее спасибо

1404939[/snapback]

Доброго времени суток. Сначала сходи вот сюда- http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=5518

У тебя парт тайм.

Теперь как это работает и все о системе ADD вот тут http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=5700

Поверь все не так страшно с ADD как кажется.

Если протекает прокладка то все просто как ты и описал. Я только герметика на всякий пожарный добавил хорошего.

Да без карадана ездить можно, только застревать буш везде

кардан крепится) то в принципе ничего не надо, сливаешь масло, откручиваешь кардан, откручиваешь ОДНОРАЗОВУЮ гайку, вытаскиваешь флянец (говорят тяжело вытаскивается, у меня всегда он руками снимался),

А у меня она много разовая

Как теперь убедится в целостности шестеренок, чего разобрать ?

1405020[/snapback]

Не включай полный на асфальте, если ничего трещать не будет то забей. Если есть посторонние звуки то на подьемник и слушать. Можно колеса поркутить послушай раздатку мосты. Масла везде поменяй если чо рассыпалось то увидишь при замене или осколки будут или стружка металическая.

Все шумы впереди и вот еще что у меня на 2ВД передний кардан крутится

1405037[/snapback]

Так быть не должно не работает система ADD. У меня зимой ADD не подключало передок, я так просто заблокировал и все время зимой ездил как будто хабы заблокированны. Какая у тебя раздатка? Если можешь сфоткай. Тут 2 косяка возможны 1й не отключается полуось в переднем мосту и второй это актуатор в раздатке(не у всех есть актуатор) не отключает полный привод. но скорее первое.

Изменено 18 мая 2011 пользователем zOrg

[Nepal 0]

по уму хабы должны отключать приводные валы, чтобы они не крутили кардан!

Забыл совсем! Сливай масло с заднего моста, если там нет обломков шестерен, значит всё пучком! 

1405091[/snapback]

Да так и сделаю все равно он подтекает, а где на нем эта одноразовая гайка ?

[Nepal 0]

Так быть не должно не работает система ADD. У меня зимой ADD не подключало передок, я так просто заблокировал и все время зимой ездил как будто хабы заблокированны. Какая у тебя раздатка? Если можешь сфоткай. Тут 2 косяка возможны 1й не отключается полуось в переднем мосту и второй это актуатор в раздатке(не у всех есть актуатор) не отключает полный привод. но скорее первое.

1405092[/snapback]

Но ведь 4ВД включается и отключается, разница же сразу чувствуется

[Crolik 1]

Да так и сделаю все равно он подтекает, а где на нем эта одноразовая гайка ?

1405096[/snapback]

как снимешь флянец сразу её увидишь!

вот номер на экзисте 90179-20001

Но ведь 4ВД включается и отключается, разница же сразу чувствуется

1405102[/snapback]

полный привод отключается на приводах и в раздатке, у тебя где-то он постоянно включен, а где-то включается\выключается!

Изменено 18 мая 2011 пользователем Crolik

[Nepal 0]

полный привод отключается на приводах и в раздатке, у тебя где-то он постоянно включен, а где-то включается\выключается!

1405105[/snapback]

Ну привода то я крутил и кардан крутится значит не отключается где-то между приводными валами и передним карданом, устройство данного узла для меня пока загадка

[alpha6 1]

Если передний кардан, то загони на яму и поворочай - потряси его! Звенеть он будет только на полном приводе, т.к. на 2вд он не крутится!

1405033[/snapback]

Чего это он не крутится? Учим матчасть - передний привод всегда воткнут в раздатку и всегда крутится. Для отключения полного привода пневмосистема отключает одну полуось и все.

Т.е. при включении полного привода ты в раздатке рычагом нажимаешь шайтан-кнопочку, кнопочка замыкает релюшку, после этого вакуумный блок замыкает полуось и поперли

[alpha6 1]

Ну привода то я крутил и кардан крутится значит не отключается где-то между приводными валами и передним карданом, устройство данного узла для меня пока загадка

1405125[/snapback]

У меня на вывешенной машине кардан крутится вместе с приводами обоими. Но на ходу передние колеса машину не тянут до включения режима 4вд.

[PROXIMAFC 2]

Чего это он не крутится?  Учим матчасть - передний привод всегда воткнут в раздатку и всегда крутится. Для отключения полного привода пневмосистема отключает одну полуось и все.

Т.е. при включении полного привода ты в раздатке рычагом нажимаешь шайтан-кнопочку, кнопочка замыкает релюшку, после этого вакуумный блок замыкает полуось и поперли

1405192[/snapback]

Вот тыж ёшкин кот, а у меня кардан руками крутицца при отключенном передке. люди! что я не так делаю? почему у меня в раздатке тоже кардан отключается?

А по делу, отключи передок и покрути рукой кардан, если крутится то все у тебя норм, если нет то поддомкрачивай колесо. если крутится с колесом то у тебя проблема с ADD. в первую очередь смотри тогда разьем и вакуумные шланги на переднем мосту, бывает шлангочки сдергивает ветками если защиты нет. ну а дальше по обстоятельствам...

[Nepal 0]

Вот тыж ёшкин кот, а у меня кардан руками крутицца при отключенном передке. люди! что я не так делаю? почему у меня в раздатке тоже кардан отключается? 

А по делу, отключи передок и покрути рукой кардан, если крутится то все у тебя норм, если нет то поддомкрачивай колесо. если крутится с колесом то у тебя проблема с ADD. в первую очередь смотри тогда разьем и вакуумные шланги на переднем мосту, бывает шлангочки сдергивает ветками если защиты нет. ну а дальше по обстоятельствам...

1405279[/snapback]

Так и есть крутится вместе с колесами, отдельно от колес не крутится, а это если не лечить, то чем предположительно чревато ?

[Nepal 0]

Передний кардан хочу на ремонт снять, без него нормально ездить будет ни чем не чревато ?

[TlsT 0]

ТС!, как ловко вы всех запутали! Все у Вас в порядке, устраните теч масла и все. Без переднего карадана ездить можно.

Про кардан - при 2вд должен КРУТИТЬСЯ РУКАМИ из ямы, возможно паразитное вращение при движении из за вязкости масла.

Изменено 18 мая 2011 пользователем TlsT

[Nepal 0]

ТС!, как ловко вы всех запутали! Все у Вас в порядке, устраните теч масла и все. Без переднего карадана ездить можно.

Про кардан - при 2вд должен КРУТИТЬСЯ РУКАМИ из ямы, возможно паразитное вращение при движении из за вязкости масла.

1405372[/snapback]

Я не со зла, опыта в ремонте кот наплакал, а понять хочется, вот и маюсь

Изменено 18 мая 2011 пользователем Nepal

[Crolik 1]

ТС!, как ловко вы всех запутали! Все у Вас в порядке, устраните теч масла и все. Без переднего карадана ездить можно.

Про кардан - при 2вд должен КРУТИТЬСЯ РУКАМИ из ямы, возможно паразитное вращение при движении из за вязкости масла.

1405372[/snapback]

вот и я считаю, что должон он ворочаться вручную!

Течь однозначно устранить и все таки посмотреть на наличие стружки и осколков, нагрузка на дифф ведь очень нешуточная была!

[Nepal 0]

Попробую на днях крутануть с максимальным усилием, спасибо за помощь

[sergk65 11]

При отключенном полном приводе передний кардан отключается совсем поэтому просто ДОЛЖЕН крутится рукой легко если это не так то система АДД не выключается и можно легко угробить задний редуктор. Все это справедливо для двигателя 3VZ-E на двигателе 22R стоят хабы

[alpha6 1]

При отключенном полном приводе передний кардан отключается совсем поэтому просто ДОЛЖЕН крутится рукой легко если это не так то система АДД не выключается и можно легко угробить задний редуктор. Все это справедливо для двигателя 3VZ-E на двигателе 22R стоят хабы

1405480[/snapback]

Это чиво это хабы? У меня 22RE и стоит ADD. Это может на 61 кузове хабы стояли?

[zOrg 7]

Но ведь 4ВД включается и отключается, разница же сразу чувствуется

1405102[/snapback]

Помимо включения/отключения полного привода в раздатке также отключается одна полуось в переднем мосту. Может слышал такое страшное слово как хабы они к примеру стоят на уазах. Если хабы отключены то в раздатке ты можешь хоть завключаться 4wd ничего не будет. Раздатка будет передавать усилие на передний кардан а вот дифиринциал моста работать не будет. Тоже самое и с системой ADD только она не обе полу оси отключает а только одну и получается, эффет будто у тебя одно колесо вывешено.

Для чего это сделано? Ну лично я думаю что бы сохранить более хрупкий передний мост от излишнего износа, также передний кардан тоже не долговечный и слабже заднего, плюс отключение переднего моста снижает расход топлива..

У меня на вывешенной машине кардан крутится вместе с приводами обоими. Но на ходу передние колеса машину не тянут до включения режима 4вд.

1405197[/snapback]

А тебя также проблемы с системой ADD. Так быть не должно. Передний кардан должен свободно висеть.

Так и есть крутится вместе с колесами, отдельно от колес не крутится, а это если не лечить, то чем предположительно чревато ?

1405325[/snapback]

Черевато повышенным расходом топлива и износом переднего моста с передним карданом.

Лечить просто. У тебя книжка есть? Если да то следуй описанной процедуре в ней если нет, то сначала проверь вакумные трубки спереди подходящие к мосту. Если с ними все гуд, дальше смотри клапана, включаются или нет. Если нет, надо мерять сопротивление значение я тебе не скажу но если надо могу сфоткать нужные страницы в камасутре. Но обычно все ограничивается именно трубками.

Передний кардан хочу на ремонт снять, без него нормально ездить будет ни чем не чревато ?

1405327[/snapback]

Ни че не будет как я тебе уже и писал.

[alpha6 1]

А тебя также проблемы с системой ADD. Так быть не должно. Передний кардан должен свободно висеть.

1405915[/snapback]

Хм, такое возможно в принципе, туда я еще не лазил

Если я вывешиваю морду и кручу кардан руками - что должно крутиться? Оба колеса или только одно? Или вообще только кардан?

[zOrg 7]

Хм, такое возможно в принципе, туда я еще не лазил

Если я вывешиваю морду и кручу кардан руками - что должно крутиться? Оба колеса или только одно? Или вообще только кардан?

1405988[/snapback]

можешь ничего не вывешивать. Просто залезь под авто и покрути кардан он должен свободно вращаться. Если нет то у тебя заблокированна система ADD. На зиму я сам блокировал. Как делал- спередив мосту стоит датчик я его закоротил, система посчитала что полный включать нельзя и постоянно вакум подавался на клапан отключающий 4wd. Ну я трубки местами поменял и у меня он стал все время включенным только лампочка не горела. Начни с трубок. Там в принципе ничего сложного нету. 2 клапана, трубки, 1 датчик и сама лягушка подключающая передок. Насколько помню все доступно даже не поднимая авто. Сними защиту там все будет перед тобой.

[мотогунька 48]

да по разному они устроены . есть отключение переднего кардана . есть отключение хабом одним . если кардан отключается от коробки -смотрим не включен ли один из хабов иначе при движении он будет крутиться правдан с частотой заднего кардана. если мост отключается одним хабом - то он всегда круится даже если отключить от коробаса кардан. щёлканье и рывки при силном выворотеколёс это нормальное явление и чем больше разбиты втулки ,тем меньше вероятность поломки и шрусов и шестерён. на пальцах- имеем привод на зади на перёд при соотношении один к одному. при изгибе привода на 20 градусов- имеем один к одидвадцать пять зад к переду . при вывороте уже имеем один к полтра зад к переду( ну эт для понятия и не грамотно сказано, но чтоб было понятно) вод зад крутится с часттой тыщу оборотов, а перёд с потерями на изгбы и потери всякие пытается догнать зад вот собственно и начинается такой цирк. и чем больше зазоров тем больш шум и меньше поломок