Замена 1FZ FE (мех) на 3 FE

[Павел 045 0]

Вообщем перелопатив форум темки не нашел, только наоборот. На сегодняшний день есть в наличии 1 FZ FE мех. и донор 3FE автомат с америки!

Хотим поставить 3 FE но на механике. После 1-го дня разборки обнаружили что крепления, трубопровод, глушители с разных сторон. Но прочитав здесь темки понял что это не проблема. Теперь встал самый главный вопрос как срастить мою коробку механику с 3 fe? Ведь Стартеры стоят с разных сторон?! На автоматном колоколе нет места под лапку выжимного?!

Подскажите в какую сторону направлять глаза и мысли и если кто знает , то что еще нужно будет докупить?!

[cruzovod 1]

Извини конечно...но нафига козе баян!!! 3 FE - это не мотор!!! Столько головняка поиметь и ради чего?! Одумайся!!! Я обратную замену осилил (наверное читал мою тему) - так было ради чего. А тут даже если бы мне бесплатно 3 FE достался, теперь точно могу сказать-отказался бы. Ну очень большая разница в моторах!!!

[kenigsergey 3]

Извини конечно...но нафига козе баян!!! 3 FE - это не мотор!!! Столько головняка поиметь и ради чего?! Одумайся!!! Я обратную замену осилил (наверное читал мою тему) - так было ради чего. А тут даже если бы мне бесплатно 3 FE достался, теперь точно могу сказать-отказался бы. Ну очень большая разница в моторах!!!

А в чем собственно головняк ? не надо отговаривать, а надо помочь

[grizvold 12]

как по мне,1fz едет весьма по тракторному.

и при этом жрет немало.

меньше объем только усугубит эти минусы.

[kot333 649]

О. никогда бы не подумал что увижу такую тему ж-)

забей. жрать будет больше ехать хуже.

некие плюсы у 3фе тоже есть но они малосущественны чтобы менять изза этого мотор

[Павел 045 0]

Извини конечно...но нафига козе баян!!! 3 FE - это не мотор!!! Столько головняка поиметь и ради чего?! Одумайся!!! Я обратную замену осилил (наверное читал мою тему) - так было ради чего. А тут даже если бы мне бесплатно 3 FE достался, теперь точно могу сказать-отказался бы. Ну очень большая разница в моторах!!!

Начнем с того что у нас в казахстане при обьеме выше 4.0 литров налог платится почти 40 000 р. , а обьемом до 4.0 налог всего 6 000 р. И вот теперь думаю вопрос зачем мне это пропадет сам собой!

Самый главный вопрос наверное стоит в том подойдет ли колокол к моей коробке? Где взять колокол, сцепление, корзину и маховик? Потому как у нас нашел всего 1 мотор 3 FE и тот оказался на автомате! Вот теперь просьба и вопрос может к вам соседи, может у вас где на разборах найдется механика на 3 FE и сколько она у вас будет стоить?

[Павел 045 0]

О. никогда бы не подумал что увижу такую тему ж-)

забей. жрать будет больше ехать хуже.

некие плюсы у 3фе тоже есть но они малосущественны чтобы менять изза этого мотор

По тем данным которые у меня есть ясно что в 3-ке только крутящий момент меньше, а лошадей побольше!

[Obrokoff 409]

Пластину переходную выточи

[wowan75 30]

По тем данным которые у меня есть ясно что в 3-ке только крутящий момент меньше, а лошадей побольше!

чёто ты путаешь.

1UZ или 1GR подходят тебе по описанию

3FE - конкретный! овощь...не вздумай его ставить после 1FZFE

сильно разочаруешся

Изменено 20 марта 2013 пользователем wowan75

[kot333 649]

По тем данным которые у меня есть ясно что в 3-ке только крутящий момент меньше, а лошадей побольше!

лошадей там 155 а момента точно не помню толи 280 толи 300 ньютонов.

на 3фе.

сие чуть более чем ничего там машине такой массы

[Павел 045 0]

Цитирую официальные данные которые мне дали в НИИ ТК:

1FZ - обьём 4477.0 максимальная мощность 102,0 кВт (138,72 л.с.) при 4600 об/мин. и крутящий момент 270,0 НхМ при 3000 об/мин.

3FE - обьём 3956,0 максимальная мощность 113,97 кВт (155,0л.с.) при 4000 об/мин. и крутящий момент 220,0 НхМ при 3000 об/мин.

И получается что 3FE по лошадям мощнее а крутящий момент ниже.

Пластину переходную выточи

Если есть фото или схемы, чертежи буду признателен.

[kot333 649]

Цитирую официальные данные которые мне дали в НИИ ТК:

1FZ - обьём 4477.0 максимальная мощность 102,0 кВт (138,72 л.с.) при 4600 об/мин. и крутящий момент 270,0 НхМ при 3000 об/мин.

3FE - обьём 3956,0 максимальная мощность 113,97 кВт (155,0л.с.) при 4000 об/мин. и крутящий момент 220,0 НхМ при 3000 об/мин.

И получается что 3FE по лошадям мощнее а крутящий момент ниже.

Если есть фото или схемы, чертежи буду признателен.

они дураки в твоем тк.

или привыкли справки для гаи давать чтоб налоги не платить.

фактически у самого деревянного 1фз того что с карбом итд 200 кобыл

[серый на красном 0]

Здесь посмотри, объем и мощность указаны: http://catalog.auto.ru/catalog/cars/toyota/land_cruiser/

[messer 1]

На арабский рынок шли моторы 3F (карбюраторные) с механикой. Надо искать маховик с колоколом от такого мотора.

В связи с установкой себе дизеля есть на продажу мотор 3F в сборе и колокол от механики.

[Павел 045 0]

На арабский рынок шли моторы 3F (карбюраторные) с механикой. Надо искать маховик с колоколом от такого мотора.

В связи с установкой себе дизеля есть на продажу мотор 3F в сборе и колокол от механики.

А можно ценник узнать и возможно ли будет её в Алмату отправить??? Заранее благодарен!

[Chen 19]

Начнем с того что у нас в казахстане при обьеме выше 4.0 литров налог платится почти 40 000 р. , а обьемом до 4.0 налог всего 6 000 р. И вот теперь думаю вопрос зачем мне это пропадет сам собой!

Самый главный вопрос наверное стоит в том подойдет ли колокол к моей коробке? Где взять колокол, сцепление, корзину и маховик? Потому как у нас нашел всего 1 мотор 3 FE и тот оказался на автомате! Вот теперь просьба и вопрос может к вам соседи, может у вас где на разборах найдется механика на 3 FE и сколько она у вас будет стоить?

Ты сначала провентилируй этот вопрос в налоговом комитете Потому что при замене мотора мне объем оставили тот который был раньше в тех паспорте! Хотя объем стал больше! И такие машины стоят на особом учете в налоговой и вряд ли кто Тебе скостит налог! Устанешь бегать!

[feltvogn 26]

Цитирую официальные данные которые мне дали в НИИ ТК:

1FZ - обьём 4477.0 максимальная мощность 102,0 кВт (138,72 л.с.) при 4600 об/мин. и крутящий момент 270,0 НхМ при 3000 об/мин.

3FE - обьём 3956,0 максимальная мощность 113,97 кВт (155,0л.с.) при 4000 об/мин. и крутящий момент 220,0 НхМ при 3000 об/мин.

И получается что 3FE по лошадям мощнее а крутящий момент ниже.

Фееричный бред! Больше не ходи к ним, они курят что-то уж очень суровое. 1FZ-FE выдаёт, насколько я помню, в зависимости от года выпуска от 205 до 215 л.с. и до 373 Нм крутящего момента! И по этим параметрам обыгрывает 3F-E в чистую. Даже карбюраторный 1FZ-F развивает 197 л.с.

А если уж тебе хочется поставить 4-литровый двигатель, ставь, как уже посоветовали, 1UZ-FE (4.0V8), иначе, после того, как прокатишься на 3F-E после 1FZ-FE, тебе захочется кого-нибудь убить...

[Павел 045 0]

А есть какие-нибудь дельные советы?

[Fire_of_Honduras 7]

Купи все в сборе мотор и корабас у олега800 думаю ломить ценник не будет ))) и готовь веревку пушистую и мыло душистое это не мотор, это недоразумение. Катался от шока долго отходил, там по ощущениям не 4 литра. а 2,5 как на уазике. Жрет как скот, потому как всегда в надрыве. лучше свап мотора 1UZ-fe, реальный моторчик и тащит очень ничего.

[Obrokoff 409]

3fe нормальный мотор, ездит на уровне дизельного, жрет только как конь.