Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Москва(север)
    • Машина: TLC80-1HZ92г

    Дал покататься брату на Масленице. Сам пил. Довёз домой зять. Утром ехать, а руль словно без гидрача...

    80-ка, 1НZ, лев.руль

    СУТЬ : На холостых и малых оборотах руль не провернуть. На больших оборотах кручу руля легко.

    Что могло случиться??? Грешу на насос гидроусилителя руля.

    По видео с регистратора видно, что брательник застрял на первой повороте трассы, включил пониженную и выехал. Выключил он пониженную или нет не понятно. Проехал пару кругов и на выезде говорит: кажется я что-то опять поломал Витьку.

    Помогите, объясните, посоветуйте пожалуйста !!!!!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: Cruiser 80 3fe гбо ,Hilux 2016

    у меня такое было когда я оборвал провод на клапан что на редукторе. хотя не факт что на леворукой с1хз этот клапан есть

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Fj Cruiser, Yamaha FZ1

    Точно такая же фигня и при таких же обстоятельствах случилась вчера ))))только у меня руль на любых оборотах не крутится

    Изменено пользователем snw

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва(север)
    • Машина: TLC80-1HZ92г

    аппарат 92года,

    :unsure2:есть или нет... даже и не знаю :think: не приходилось лазить в рулевую

    спасибо kot333 :thank:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва(север)
    • Машина: TLC80-1HZ92г

    ВИРУС подхватили Мляха-муха :biggrin: :biggrin: :biggrin:

    Изменено пользователем cruiserchik80ViktOr

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: TLC-80 1HDT+Kinugawa+кулек,механка,+4",35"колески и т.д.

    Есле жижа не убежала, то залип редукционный клапан в насосе,резиновое кольцо под планшайбой лопнуло в насосе опять же.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва(север)
    • Машина: TLC80-1HZ92г

    Есле жижа не убежала, то залип редукционный клапан в насосе,резиновое кольцо под планшайбой лопнуло в насосе опять же.

    Жидкость на месте.

    Т.е. Если сниму насос есть шанс отремонтировать или целиком насос поменять?

    Да, вот ещё подробность -- в основном трассу проходили на больших оборотах, можно сказать на предельных (по звуку определяю - тахома нет)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: TLC-80 1HDT+Kinugawa+кулек,механка,+4",35"колески и т.д.

    Вскрытие покажет,обычно лечится. Без жижи задиры ротора и шайбы это да.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва(север)
    • Машина: TLC80-1HZ92г

    Вскрытие покажет,обычно лечится. Без жижи задиры ротора и шайбы это да.

    Спасибо!!!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ........
    • Машина: TLC 80 HD FT 97

    Спасибо!!!

    Пажалыста, если чо то у меня насос есть... ;)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва(север)
    • Машина: TLC80-1HZ92г

    За почём? и шланги?

    Пажалыста, если чо то у меня насос есть... ;)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ........
    • Машина: TLC 80 HD FT 97

    За почём? и шланги?

    В личке. :huh:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва(север)
    • Машина: TLC80-1HZ92г

    Есть ещё мысли по вопросу? Кто знает ответ, не сочтите за труд разъясните неучу...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва(север)
    • Машина: TLC80-1HZ92г

    Есть ли смысл б/у на б/у менять или перебрать?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ........
    • Машина: TLC 80 HD FT 97

    Есть ли смысл б/у на б/у менять или перебрать?

    Тут как повезет...

    Вернее в каком состоянии б.\у и в каком состоянии свой...

    Поломки могут быть разные...

    Изменено пользователем Hodok

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва(север)
    • Машина: TLC80-1HZ92г

    Заводил вчера машину -- руля не трогал на холодную.  На прогретой обнаружил, что руль не крутится.

    Сегодня завёл и сразу руля крутанул --- словно ничего и не ломалось, крутится пальцем.

    Прогрелась... Крутить руля, а руль опять в стопоре(буд-то нет гидрача).

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: Toyota LC-80 GX 92г, 1-HZ

    Вскрывай насос.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: М.О.
    • Машина: LJ 72, BJ 75, сейчас HJ61

    попробуй жижу поменять , может помочь 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва(север)
    • Машина: TLC80-1HZ92г

    сердешно благодарю за рекомендации!!!

    Всегда не понятно, что делать, когда впервые сталкиваешься с проблемой. То ли правда брательник ,,зажёг,, и это привело к неисправности, то ли совпало так и пришёл свой срок насосу. Всё же с 92года не менялся и пробег 198 000км.

    Завтра планирую вскрывать. Обязательно отпишу что да как!

    Ещё раз спасибо!!!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.