Насос гидроусилителя руля или...?

[Waru 4]

Пена лезет из-за того, что мало масла в системе и за место него присутствует воздух.

Надо как следует прокачать систему! Доливать масло и на рабочем моторе крутить руля влево вправо, глушить, доливать...

Подсосы воздуха в этой системе возможны только на участке бачок - насос, в остальных местах жидкость находится под давлением, т.е. тупо будет вытекать.

[DEDULYA 42]

Пипец! Аборт по телефону!

Виктор вызвони спеца на место. Ты-же в Москве, а не южном берегу Северного Ледовитого.

[-ЮС- 42]

@@cruiserchik80ViktOr, Фильтр сетку пробовал промыть? 

[cruiserchik80ViktOr 1]

Ребята, я очень благодарен за ваше небезразличие!!!        

Правда, впервые сталкиваюсь с подобной ситуацией, когда происходит не так, как должно было бы. Не профи, а скорей любитель-самоучка. Узнаёшь тогда, когда лезешь своими руками.

Гидрач прокачивали недавно другу на спринтере. Но, едрёна-вошь, всё было просто, т.е. как положено.

Буду следовать пошагово вашим рекомендациям. 

 

АБОРТ по ТЕЛЕФОНУ      .................... Да, похоже!!!

Вызвать спеца стоит денег. Кризис реально вдарил так, что пришлось продавать, то, что лежало годами. Ради з/ч тратиться придётся, на обращении в сервис, приходится экономить. 

 

Делаю с друганом. Спросил его про сетку в бачке (он крутил сверху. я, всё больше под машиной), говорит что сетка чистая.

Заказал, уже, рем.компл. насоса, всё же насос б/у, может быть требует замены сальника.

 

СПАСИБО !!!

Отпишу результат. 

[Aleks-shur 2]

Столкнулся с похожей проблемой: на холостых оборотах двигателя руль очень тяжелый, при попытке повернуть до упора глохнет двигатель 1HZ, на высоких оборотах крутится нормально, как победили? Или творческий поиск еще не окончен?

[cruiserchik80ViktOr 1]

Столкнулся с похожей проблемой: на холостых оборотах двигателя руль очень тяжелый, при попытке повернуть до упора глохнет двигатель 1HZ, на высоких оборотах крутится нормально, как победили? Или творческий поиск еще не окончен?

В процессе. Первое, что стало понятно -- замена насоса гидрача. Поменяли. Упёрлись в проблемы с прокачкой(описано выше). Пока, не продолжал. В планах:   заменю прокладки в насосе, сальник насоса, хомуты шлангов.

Как только продолжу заниматься машинкой, буду писать всё, что делаю и какие изменения происходят. Даже, если что-то делаю или буду делать с ошибками, знающие поправят, не знающие не повторят ошибок.

[Aleks-shur 2]

В ожидании :-)

Именно замена? Вкорячить ремкомплект не прокатывает? Новый уж больно кусается ценой...

КУПЛЮ ГУР НА 80-ку :-)

Изменено 15 марта 2015 пользователем Aleks-shur

[Tamboff 68]

Когда приобрел своего крузера, тоже из бачка сильно пузырилось, похоже на шампанское розового цвета

 

Прочитал всё-что нашел по этой теме на сайте и приступил к ремонту  Что именно помогло точно сказать не могу, т.к. разом поменял шланги, точнее переобжал наконечники с заменой с шланогов на гидравлические в спецсервисе, поменял прокладку в насосе гидрача и насколько помню ковырял сетку в бачке. 

 

После этого все пришло в норму. Руль крутится легко и ничего не пузырится в бачке.  Пять лет езжу после этого ремонта, подробности частью забыл уже

[payc 160]

Менял на новый были реже проблемы открыл старый была пропилена слегка крышка над лепестками если её шлифонуть думаю все нормально будет лепестки в норме пробез 380т.

Скорее всего у вас тоже.

[cruiserchik80ViktOr 1]

В ожидании :-)

Именно замена? Вкорячить ремкомплект не прокатывает? Новый уж больно кусается ценой...

КУПЛЮ ГУР НА 80-ку :-)

В моём случаи, замена насоса ГУРа, была обязательная процедура. Перебирать насос с заменой внутренностей -- дорого. Б/У -- лотерея, но дешевле. Судя по тому, что выдавливать, пузыриться(субстанция похожая на пену варенья, когда оно варится), стало после замены старого насоса на другой, стало-быть сетка бачка, стыки шланг/штуцер в местах запресовки -- отпадают, как вариант неисправности послужившей причиной выдавливания масла(мой личный вывод). Допускаю, что дело может быть в сальнике, прокладках насоса и в стыках шланг/штуцер на хомутах. 

И, последняя строка..........  ,, куплю гур на 80-ку ,, --- ГУР то зачем покупать? Насос гура достаточно! Ну и ремкомплект установочных прокладок (в т.ч. внутренние прокладки насоса и сальник).

 

 

Когда приобрел своего крузера, тоже из бачка сильно пузырилось, похоже на шампанское розового цвета

 

Прочитал всё-что нашел по этой теме на сайте и приступил к ремонту  Что именно помогло точно сказать не могу, т.к. разом поменял шланги, точнее переобжал наконечники с заменой с шланогов на гидравлические в спецсервисе, поменял прокладку в насосе гидрача и насколько помню ковырял сетку в бачке. 

 

После этого все пришло в норму. Руль крутится легко и ничего не пузырится в бачке.  Пять лет езжу после этого ремонта, подробности частью забыл уже

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ОПИСАНИЕ СВОЕГО СЛУЧАЯ.   Очень полезная инфа. Побольше бы таких описаний конкретных ситуаций --- в тему.

[Hodok 217]

КУПЛЮ ГУР НА 80-ку :-)

Есть б/у.

[Nike78RUS 7]

Ровно с месяц назад на дроме за 6 руб я купил новый не оригинал. Ремонт, при цене ремкомплекта в 2 рубля считаю нецелесообразным.

привет! а ссылкой не поделишься в л.с.?

[Limon 666 4]

В ожидании :-)

Именно замена? Вкорячить ремкомплект не прокатывает? Новый уж больно кусается ценой...

КУПЛЮ ГУР НА 80-ку :-)

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=192744

 

Создал тему в барахолке.

[Centurion 68]

Менял рулевой редуктор на своем на 105ый, процедуру заливки произвел по мануалу - немного попенилось побулькало пожужжало минут 5 и все! Гидрач работает ничего не гудит не жужжит. Дай ему поработать ничего не будет. 

[Aleks-shur 2]

Двигатель 1HZ

[Centurion 68]

Нет 1FZ-F

[Limon 666 4]

Да на любом движке правильно собранная система ГУР прокачивается и освобождается от воздуха за то время, пока ходишь руки мыть. Поставил, залил, завёл на 5 сек примерно, заглушил, долил, завёл- пошёл мыть руки. Пришёл, гараж открыл, выехал, поркутив рулём, проехал чуток, заглушил, долил до уровня, убрал ключи и масло на полочку. Весь ритуал "прокачки".

[Dead Moroz 41]

Ритуал таков, только масло плевать хотело на ритуал. Лезет оно оттуда. В моём случае достаточно просто покрутить рулём не заводя машину, после двухдневного простоя. И вот оно лезет, лезет, лезет, наконец-то перестаёт. Заводишь машину - воет насос, начинаешь доливать. До самого минимального уровня, только чтобы насос заткнулся и руль без рывков крутился. Глушишь... И оно оттуда лезет, лезет...

Но вчера учудило: всё как всегда, завожу - воет насос. Доливаю, прокачиваю - всё в порядке. Но это ненадолго, естественно. Другая рейка в пути, а то старая сильно течёт. Ремонтить, думаю, бессмысленно - там явно кто-то лазил, а судя по состоянию подчинённого, проще целиком заменить.

Изменено 15 марта 2015 пользователем Dead Moroz

[Limon 666 4]

Ну я б в этой ситуёвине снял бы шланчики с бачка и дунул без фанатизма с 0,5 атм. И слушал бы где зашипит-потечёт. 

[Dead Moroz 41]

Дунуть без фанатизма, говоришь... так а шланги-то здесь при чём? Не, я не по этому делу. Мы просто набухались, и дело с концом. Думаю, в среду к этому ведру опять доберусь, напишу потом как оно.

Изменено 15 марта 2015 пользователем Dead Moroz