Ширина резины?

[Kash 0]

Подскажите чайнику.

TLC80, лифт 5см

90% - город

10% - грязюка - покатушки

Целюсь на Goodrich 33"

Из каких соображений выбираем ширину резины?

Из каких соображений выбираем радиус диска?

Поделитесь ссылкой на теорию если есть.

[Alt-Ctrl-Del 3]

чем меньше диаметр дисков - тем дешевле резина

чем меньше диаметр дисков - тем тяжелее колесо

чем меньше диаметр дисков (например при резине 33") -тем тяжелеее пробить до обода при низком давлении.

чем меньше диаметр дисков - тем больше можно сплющить резину

чем больше ширина диска - тем больше нагрузка на ось (правда не всегда)

чем больше ширина диска - тем меньше можно безопастно спустить давление (при равной ширине покрышки)

чем больше ширина покрышки - тем меньшн давление на грунт

чем больше ширина покрышки - тем хуже на льду

чем больше ширина покрышки - тем лучше в снегу

Поправьте\дополните.

[G-class 101]

Поправки или добавления…

>>>чем больше ширина покрышки - тем лучше в снегу.

Т.к. снег одно из любимейших сред обитания, скажу следующие.

Ширина резины в снегу минус, причем значительный. Так как, чем шире колесо, тем сложней нам его катить из-за увеличения площади упирающийся в наст.

Естественно если снег мягкий и пушистый, это не оказывает существенного значения. А, вот когда после обильных снегопадов идет оттепель, а потом опять мороз и снегопад….. Возникает тупиковая ситуация, машина пробивает (проламывает) наст и опускается до середины колеса, оттолкнутся и зацепится, не получается, т.к. под колесом, просто снежная крупа.

И в такой ситуации только узкое, но большое спущенное колесо способно ехать

Так же широкое колесо вред на глине, т.к. нет достаточного давления на грунт, и так где машина на обычной узкой АТ-шке въезжает в мокрую горку, машина на широких и мудовых лаптях будет скользить.

Т.е. я голосую за умеренную ширину и чем меньше вес авто тем меньше ширина, но при этом колесо должно быть большим.

[Oleg Y. 5]

Поправки или добавления…

>>>чем больше ширина покрышки - тем лучше в снегу.

Т.к. снег одно из любимейших сред обитания, скажу следующие.

Ширина резины в снегу минус, причем значительный. Так как, чем шире колесо, тем сложней нам его катить из-за увеличения площади упирающийся в наст.

Естественно если снег мягкий и пушистый, это не оказывает существенного значения. А, вот когда после обильных снегопадов идет оттепель, а потом опять мороз и снегопад….. Возникает тупиковая ситуация, машина пробивает (проламывает) наст и опускается до середины колеса, оттолкнутся и зацепится, не получается, т.к. под колесом, просто снежная крупа.

И в такой ситуации только узкое, но большое спущенное колесо способно ехать

Так же широкое колесо вред на глине, т.к. нет достаточного давления на грунт, и так где машина на обычной узкой АТ-шке въезжает в мокрую горку, машина на широких и мудовых лаптях будет скользить.

Т.е. я голосую за умеренную ширину и чем меньше вес авто тем меньше ширина, но при этом колесо должно быть большим.

367164[/snapback]

+1000

[Семеныч 4]

Широкая резина неважно себя ведет на асфальте при наличии калеи,

особенно при торможении!

[Yaroslav 1]

чем уже резина, тем меньше расход топлива (на асфальте) и лучше управляемость (опять же на асфальте). Но при торможении в юз сорвать проще.

[gekkfinn 17]

Очень хорошая и важная тема!

Вопрос практический, как считаете, что лучше-полезнее из размеров 255\85\16 & 285\75\16?

Условия экспл -- грязь-глина, камни-скалы, солончаки, немного(1) болот, песок-снег.

Сам склоняюсь к 255, так как понимаю что 85ый профиль будет плющиться куда лучше. Но вот делема, выбор такой резины ограничен несколькими моделями.

[Oleg4x4 0]

Гудрич A\L 33\10,5\15 Самый лучший выбор. Лифта 5 см хватит. С лифтом 7 см проходили 35ая. И кстати невсегда узкая резина дешевле более широкой. Когда я покупал свою, тот же гудрич но на 12,5 был дешевле.

[ВладимирП 1]

У друга на увешанном железом Рендже (вес под 3 тонны) стоит БФГ МТ 255-85-16 , прошлый год в кировсой области колесили, погода - затяжные дожди. Я на 265-75-16, моя машина кил на 500 была легче. Так он абсолютно уверенно говны резал. В раскисшую гору быстрей меня заезжал. Существенное преимущество узкой - куда прикажешь, туда и едет, не елозит по траектории, а это бывает очень важным, чтою не застрять или не сползти в катаклизму.

Песок-снег - не знаю, если дно есть, то будет хорошо ехать, а в болотах узковата пожалуй, даже сдутая. Условия езды надо анализировать.

[G-class 101]

2 ВладимирП

Болота, это все ж для боевых машин. Не думаю, что кто-то самоцелью туда лезет на универсальной машине..

[Артём 217]

В этом контексте слово "болото" видимо подразумевает такую мягкую чачу, под которой нет твёрдого основания. Которое резать бесполезно.

У меня на Сафаре, а потом и на Крузере стояли свамперы 34х10.5

По глине, грязи, по лесовозным дорогам шли великолепно просто. Но в низинках-болотинках срывая дёрн закапывались нараз.

Короче, я тоже ЗА неширокую резину. Чтоб крузер не тонул в болоте его надо обувать в пневматики, а в остальных случаях неширокая резина удобнее, надёжнее, управляемее и цепче.

[Kash 0]

Спасибо за советы.

1.

Широкая резина - 12.5 и выше

Средняя - 10.5

Правильно?

2.

12.5" ставят на 8" диски без вылета?

10.5" ставят спокойно?

3.

10.5 и 12.5 - самые популярные размеры для Гудричей?

4.

Единственное преимущество 15" диска над 16" - снижается вероятность пробития?

5. Диски с вылетом дают улучшение стабильности по курсу на трассе, при увеличении нагрузки на ходовую.

Управляемость? Радиус виража?

Стоит ли оно того в принципе?

[Сученожка 0]

Болота, это все ж для боевых машин. Не думаю, что кто-то самоцелью туда лезет на универсальной машине..

Ну не скажите... у меня именно целью стоит пересекать глину после 2,5к пробега по асфальту, причём с низким атмосферным давлением, недостатком кислорода, и именно в сезон дождей, когда даже пешком идти анрил, да плюс поваленые деревья, камни... просто НАДО

[Токайдзин 4]

Ширина резины в снегу минус, причем значительный. Так как, чем шире колесо, тем сложней нам его катить из-за увеличения площади упирающийся в наст

Только про снег.

Наверное.. Вот только личный опыт дал несколько иной ход мысли..

Были Максисы (Мудзиллы) 31" с шириной 11,5" на дисках 10,5". По любому снегу ехали прекрасно (пока ехалось).

Теперь Симекс ЕТ 35" на диске 8,5". В снегу едут отвратительно. Закапываются моментально.

Не претендую на истину и собственный опыт не обобщаю, поскольку живу далеко не в снежной стране.

[димон 0]

да симакс в снегу и правда не очень 35х11,5, едиш нече все нормально, но только какоето препядствие незначительное срываются и закапываются, все мож сразу за лопатой

зиму поездил по дорогам отлично себя показали, думал будет хуже. а до етого ездил на близаках БС, чет не сильная разница , но мож просто скоростя поменьше стали? Короч доволен в глине ведет себя отлично, с колее выбирается легко, не одного прокола , против обычных 5-6дырок за зиму,

ща думаю че ни побольше воткнуть 37х12,5

[Hammer 0]

To: Kash

А у тебя 80ка какого года? Я к тому что 15" диски могут и не встать.

[Kash 0]

94ый помоему.

но я на 16ые целюсь, чтоб впоследствии по мере "роста" на нихже 35" свамперы воткнуть

[вадим браконьер 48]

поставил бф ат. по трассе хорошо, небольшой грязи хорошо, но вот когда гнал лису и влетел в солончак, думал машину по запчастям вытаскивать придется. после долгих размышлений поставил максис 33 с боковыми зацепами. по голеледу корова на коньках, но зато кгязь,солончак в разумных пределах нипочем, с глубокой колеи в грязи вылазит спокойно, замылить можно, но сложно. 27 декабря на охоте по глубокому снегу в горах встали 2 нивы а я еще полз вверх 1 км. в январе впереди шел прадик 78 на BF at , следом я на максисе. прадик пропорол на шипах( сволочь же наставила) 2 колеса, я следом колея в колею ничего. 8 слоев однако на протекторе максиса. кенты охотнички переобуваются на максис. каждая резина для определенных целей. BF ку держу в запасе

[МалышOK OFF Road 0]

Подскажите чайнику.

TLC80, лифт 5см

90% - город

10% - грязюка - покатушки

Целюсь на Goodrich 33"

Из каких соображений выбираем ширину резины?

Из каких соображений выбираем радиус диска?

Поделитесь ссылкой на теорию если есть.

366928[/snapback]

Катаюсь в трофи 7 лет, в "жестком" 3 года- совет купи для города нормальную, и для трофи "буггера! и не парься! Зато как чел. кататься будешь!

[Stepa 0]

Подскажите а на TLC 100 VX без лифта влезут 255/85/R16 или будут как и 285/75/R16 задевать за раму сзади и за брызговик спереди!