Lion

Я гульнул и поставил новый оригинал 150А с 200ки 27060-50400. Нашел на zzap за ~24000. Родной стоял 27060-50300 80A, пошёл в запас. Ремень менять не нужно, всё встаёт штатно. Только у нового шкив чуть побольше, если уж совсем хорошо делать, то его можно переставить со старого гены.

Вандальными способами можно всё сделать без снятия крышки, прямо на машине. Вот опыт заморских коллег.

В книжке не та схема. Подушка 41651-60010 Верхний сайлент 41653-60010 Нижняя шайба 41654-60010 Вроде рестайл-дорестайл одинаково, но надо проверить.

Если речь про эти, то всё верно, противоскрипные, покупать.

Болт натяжителя? Например 90080-10219. Он на схемах есть, проверяйте с учетом своего VIN.

Фигасе 21т. Может проще через zzap какой-нить + доставка. Тогда ценник от 10тыщ. А потеть он может долго, причем без последствий. Официалы возможно разводят, надо обязательно своими глазами смотреть.

Можно обойтись одним.

На американцах почти все эти фичи могут быть доступны для настройки через Techstream. Ещё есть такой вариант, он для Lexus, но попробовать на 100ке можно: А настройка открытия дверей с брелка есть даже на моём европейце: Unlock 2 Operation.

Например номер с рестайла (у меня такой) - 88898-60030. Ставился и на Европу и на USA. Есть и другие номера, и другие датчики, оно и на GX и на Прадиках встречается. По подключению схемы надо смотреть, к нему ещё небось бодик соответствующий нужен. Овчинка врядли стОит....

Smog Sensor, для автоматического переключения заборы воздуха климат-контролем на внутреннюю рециркуляцию при обнаружении "загазованного" воздуха. Т.е. какой-нить Камаз впереди черным газанул, климат отключит забор воздуха снаружи, когда облако проедешь, переключится обратно. Кнопка рециркуляции должна быть в режиме Auto.

Там кубик плотного 'поролона' наклеен, но с другой стороны от горловины.

Пользуюсь раскладной панелью уже третий год. Примерно 75Вт, made in у нас (mobilesolar), сделана на заказ по моим размерам (почти под размер лобового стекла на LX470) и с моими мелкими хотелками. Решил этим заморочиться в основном как раз для поддержания АКБ на обычной стоянке, т.к. машина "выходного дня". Для этого докупил на Ali контроллер самый самомаложрущий EPsolar LS2024EPD, компактный, IP67, расположил рядом с АКБ, а провод на панель протянул в салон. На стоянке растягиваю панель на торпедо под лобовым стеклом за люверсы, между боковыми ручками. И это худо бедно работает. Условия далеки от идеальных, и машина стоит всегда на одном месте в одном положении, и наклон панели не оптимален, и нагрев самой панели в жару снижает её кпд, и лобовое стекло немного tinted и т.д. и т.п. Но при наличии солнечной погоды сия конструкция довольно часто умудряется компенсировать потребление авто, у меня оно в районе 100мА. В течение солнечного дня на АКБ наблюдал и 14.4 и 14.8В, в облачный день видел 12.9-13.7В, и даже в пасмурный день панель что-то выдаёт. Вот только самое главное - измерить при этом напряжении ток - так руки пока и не дошли (может этим летом, самому интересно), поэтому полезность панели сейчас смотрю просто по разнице напряжений на АКБ в начале недели и в конце недельного простоя машины через сутки после отключения панели - если упало всего на ~0.1В, то для меня это уже успех, а если ещё и выросло (очень редко, но бывало) - вообще праздник. А зимой панель получается бесполезна из-за снега и наледи на стекле, которые постоянно надо чистить, и хотя на холоде кпд панели вроде как увеличивается, но холодный АКБ наоборот перестаёт брать заряд. В общем зная что такой результат получится, с панелькой заморачиваться бы не стал, т.к. летом лично для меня проще раз в месяц на даче накинуть на АКБ полноценный зарядник на пару суток, а на рыбалки и прочие покатушки, где 100% пригодилась бы такая раскладная панель, уже давно не выбираюсь. Измерял ток только сразу после покупки панели, раскладывая на капоте для зарядки телефонов, в солнечный ~полдень встроенный в панель контроллер с 5В USB стабильно выдаёт 1.5-2.3А даже при неоптимальном положении панели, а если приподнять да направить прямо на солнце, то 3А есть почти всегда, при расчетных в идеальных условиях 3.95А. И это не просто щупы к USB подключены, это уже с подключенным смартфоном. В идеале наверное нужна панель размером во всю крышу, с возможностью изменения угла её установки. От панели в люке выхлоп вообще нулевой будет, только телефон подзарядить, уж лучше действительно на крышу между рейлингами её вынести.

На мой вкус вполне достойный напиток, хотя Glendronach конечно интереснее насколько я помню, давненько его у меня не было. К сожалению не умею красиво описывать вкус Но я последнее время как-то больше по бурбонам, Wild Turkey 101, Maker's Mark, с тех пор как мне пару лет назад из Штатов привезли оригинальный Early Times.

Он.

С Очередным Годом!

На хлопушке уже вторую зиму SAT ST-68960-69016 и ST-68950-69056. Проблем ноль, очень сильные. На капоте Finwhale 121023 уже почти три года. Тоже никакого негатива не проявилось. Отлично поднимают и удерживают тяжелый зашумленный капот даже со снегом.

Надо тестером "щупать", хотя бы на клеммах АКБ, на холодную, на хх,... Особенно генератор проверить, если при нажатии на газ так скачет стрелка. Проблема "высаживания за ночь" возможно вторична, но тут поиск тоже стандартен - измеряем ток потребления и дёргаем предохранители.

Mitsuboshi годный ремень

С Днюшечкой!

Пластик со стороны салона на пистонах, просто сдёргивается. Под ним будет две гайки которые и держат стоп-сигнал (на самом стопе две шпильки). Если после откручивания гаек стоп сам не отпал, значит там ещё жив родной скотч, придётся отдирать.

Анти-шум, например, в Бронницах.

У себя на европейском LX такого в Customize не видел, да и на фото страниц Customize на различных форумах, в т.ч. американских (на американцах обычно больше всяких настроек), подобного не попадалось. А рулевую эрекцию отключил через неделю после покупки машины. Штучка прикольная, но быстро надоела.

Конкретно на 265/70 18 никогда не катался, поэтому точно не скажу. Но 'по прямой' машина будет плавать сильнее не из-за высокого профиля, а из-за широкого (например 285/....), т.к. у нас практически на всех дорогах натоптана колея Лично я бы не парился насчет высоты в размере 265/70.