f0X

Правильно fktrc говорит, о недостатке воздуха (или переизбытке топлива), что может проявляться из-за нарушения работы в ТПА и подклинивании самой Турбины (обычно слышно) или её перепускного клапана.... начни проверку с самого простого.... с самого последнего

Проверь турбинку на всякий случай. Может из-за неё такое быть.

Было такое до смены шрусов

HDK -брал себе две недели назад на пр. Трамвайном в авомагазине. На коробке написано Japan, модель: ТО-15 (без ABS) за штуку по 1100 руб. Уже поставил. Полет нормальный. Стояли тоже HDK, не знаю сколько они ходили, но судя по состоянию кулаков, туда до меня никто не лазил тыщпидисят. Поменял по причине люфта и похрустывания. Могу в личку кинуть контакты конторы.

Помылся винсом по инструкции DIESELMASTER_52. Согласно инструкции, делал все по такму порядку: завоздушил систему подключил шланги с бутылкой Винса 600 об - 20 мин. 20мин. отдых 1500об - 15 мин. 20мин отдых 2000 об - 10 мин. 30мин отдых раз 7-8 выполнял "процедуру" ГАЗ В ПОЛ-ГЛУШИЛ. 2800-3000об 2 мин. (кончился Виннс) Виннс на протяжении всей промывки цвет не изменил. После промывки, заменил топливный фильтр на новый. После промывки ничего в работе двигателя и на ходовых качествах не изменилось. На ХХ немного потряхивает также как и до промывки. В моём случае для обратки подошел шланг c внутр.диаметром 6мм, а входящий (на фото синий) шланг внутр.диаметром 8мм - сунул внутрь штатного. [attachmentid=55058]

Искал и нашел тут: С-Пб, пр. Гагарина Юрия, дом 65, офис 319 ООО Битлайн +7 (812) 727–16–80 +7 (812) 727–73–80 показать на карте

Заказывал себе на экзисте "Ремкомплект суппорта тормозного заднего" p/n 04479-60030 на По неопытности заказал два комплекта, как оказалось один комплект содержит все резинки сразу для двух задних тормозных суппортов. Общем один комплект остался лишний... могу поменять на пиво

Купил седня два литра Виннса, шланг и фильтр ... собрался мыть ТПА. Не понятен остался вопрос о предварительном завоздушивании системы... Бывалые, по слогам объясните пожалуйста нужно или нет завоздушивать. Если ДА, то как потом завестись на Виннсе? Крутить стартером пока не заведется?

Все там влазит на 80-ке и 90-м вот уже терли http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...ndpost&p=614744

На колодках которые на фото, расположение "скрипунов" отличается маркировкой "L" и "R". Понятно, что "L"-левый, соответственно правый -"R". Вопрос а относительно чего ставить левй и правый? относительно самого диска на каждом колесе или правой/левого диска относительно всей машины? Ранее стояли колодки так: 2 шт.-"L" - на левом колесе, 2шт.-"R" - на правом колесе.... но помоему по логике конструкции скрипунов так не должно быть.....я прав? "Букваря" от Автодаты пока нет ещё.... подсмотреть негде....

Я, только хотел спросить, но поиск рулит. Вопрос отпал сам собой. Заказал в начале такие, какие по VIN, выдаёт каталог: 04465-60020, но по ним был отказ и ценник под 2000тыр. В итоге купил за 850р "зеленые" код: 04465-YZZ53 Цена порадовала. Кстати изготовитель AISIN. Пока не ставил. [attachmentid=53702]

С эмиратов брал картридж турбины на 2С-Т несколько лет назад ценник был около $400 c улитками и перепускным клапаном (в сборе) предлагали дороже на $300-400. Получил в фирменной коробочке TOYOTA GENUINE PARTS Турбина у нового хозяина по сей день работает.

2 Hummel

может ручник фокусы устроил?

Сегодня записал звук своего 1HD-T. Микрофон находился на расстоянии ~1 метра от двигателя при открытом капоте. Двигатель работал без нагрузки а/м стоял на месте. Ниже, прямые ссылки на скачивание (тип файлов: .mp4): На холодную 1000 об/мин На горячую 1000 об/мин На горячую 2000 об/мин На горячую Обороты ХХ ~700 об/мин З.Ы. За трафик не бояться. Все файлы весят не более 700кБ

Правды сам не знаю ибо нет практики. Рассуждаю как теоретик Первая выкладка (рычаг в сборе) p/n 48640-37010 относится к маркам Daihatsu, Hino, Toyota (модели COASTER, DYNA, TOYOACE ) Вторая выкладка (шаровая верхнего рычага) p/n 43350-39095 относится к маркам Hino, Toyota (модель COASTER) Третья выкладка (шаровая нижнего рычага) p/n 43330-39515 05/1999 - 11/2003 и p/n 43330-39765 11/2003 - 06/2004 относится к маркам Daihatsu, Hino, Toyota (модели DYNA, TOYOACE) P.S. Выкладки выполнены со сцылкой на каталоги экзист где имеются только Toyota. Hino онлайн каталога з/ч не нашел

[attachmentid=52610] экзист

У меня так .... кхр-кхр-кхр шутка Звук мягкий как у Камаза ближе оборотам хх торохтящий, по мере увеличения оборотов становится мягкий Могу завтра на телепон записать звук и тут ссылу дать на файл.

[attachmentid=52609] экзист

[attachmentid=52608] экзист

Шаровая низ для DYNA/HINO DUTRO ориг.номер 43330-39756

В инете полно рекламы на Каталог запчастей Hino EPC Скорее всего, если и есть аналог шаровой, то с самого легкого грузовика Hino Dutro кузов XZU307 (передняя подвеска независимая на торсионах) остальные грузовики (Hino, Profia, Ranger) уже не в том классе грузоподъемности.

нужны молдинги хром, штатного переднего бампера

Спина у меня и так не устаёт, более того на спинке VX есть две штатные регулировки (эл.рег-ка поясничного подпора и мех. регулировка величины боковой поддержки). Жалуюсь только на неудобную подушку под жо.. попой, надеюсь замена решит проблему т.к. есть с чем сравнить.

+1 Опыт разборки/сборки имеется неоднократный (как-то самостоятельно вживлял попогрейки "Емеля-УК", вот кстати отчет нашел неплохой с фото и описанием на а/м Lacetti)