kuramati

в барахолке. по моей просьбе даже фотки выкладывали. мне сказали не поставить.

для верхних masuma какая?

была GY WRL F1 - заметно подруливала в колее. но я это связывал с мягкой боковиной и шириной протектора 285. но на скоростных трассах просто сказка. сейчас бридж а/т 694 265 подруливания нет, но и трасса так себе.

грамотно написано

а что это такое? и где дают? сам рассматривал вариант фантома 3019. позиционируется как подключаемый разъем-в-разъем. в итоге чейндер не поддерживает и усилок тоже. и нужно все колхозить по-новой.

че решать-то, надо чето-то трясти. хочется ездить как месяц назад. после праздников пойдем путем Ярослава

была 285/60/17 - на хрошей дороге и в поворотах очень хорошо, но при колейности опа полная так и норовила викинуть с дороги. сейчас 265/70/16 гораздо лучше управляется, но в поворотах приходится ехать потише чем раньше.

сегодня сканоровали подвеску - сказали никаких ошибок нет. а машина явно жестковата. если глюки в проводке и разъемах должны быть какие-либо ошибки?? пысы: самарские подскажите плиз сервис где могут грамотно диагностировать гидру.

вот-вот ощущение что вниз колесо не медленно падает а быстро- и поэтому удары. как-будто аморты на растяжку не работают.

перепрессовать можно - а на че?

спорное утверждение на мой взгляд. у меня перестает читать последнюю дорожку, но это беда всех лазерных головок. жду когда совсем кряк сделает. а вот че ставить - вопрос??

даже на моей 4-ступке если по трассе без рывков 90-110 расход 13-13,5. а в городе без рывков никак-нервы. 20-22. зимой хуже . это без докторов.

спасибо за ответы. сам думал по поводу электрики. а гидра 230тык совсем не долбала, а была весьма нежной и ласковой. можно и полечить.

поиск ничего не дал. а потому суть вопроса - подвеска работает нормально, но временами становится дубовой едешь как будто без покрышек. при этом клиренс меняется без нареканий. какой-либо закономерности в появлении сбоев не заметил. может кто сталкивался или знает - буду рад подсказке.

на улице +8. регулятор стоит в положении 23. все нормально. никто не сварился. наверное у вас что-то с датчиком. а вообще климат на 100 не блеск.

да продовать пока не думал. старые - пыли попало внутрь. пока думаю " этих помыть или новых настрогать". я тебе как подсказку - родные фары с дальним ксеноном и маркировка как положено. а вообще надумаешь дать цену - стукни.

тогда это твое решение.

какой пробег у ТЛК. и все равно ценник тык на 200 завышен ИМХО

здесь и дальше несколько страниц про тук-тук

4,7 98 г. лето: город- 20-22, трасса - 13.5(2 конд+хол, при 100-120) зима: город- 28(короткие пробеги), трасса - 15-17 если тапку в пол - то расход на трассе= в городе.

вопрос и был про сравнение. просто не помню как давно был пост о шаровых масума. MOROZ написал что пробег 15 тык - пока маловато, я думал хотябы 50..

у MOROZа пробежали 15 тык - пока нормально. to Angor а куда вкручиваются болты (винты, саморезы)?

to Angor большая просьба сделать фото.

ну я тормоз. вопрос о шаровых. п.с. если администрация может - просьба вынести слово шаровые в заголовок темы