Грон

Вот карта

Мы курсантов этому учим какой трос надо заплести 6-ти прядный или семи. Методичку отсканирую выложу.

Создатели 3l думали что нам этого двигателя хватит но так как мы не японцы постоянно лезем дорабатываем и т.д. ресурс двигателя от установки практически не изменится.

Привет ставь комплект от ironman зарекомендовал он себя очень хорошо, dobinson не понравился как по качеству так и на дороге для справки в комплект входит пружины, аморты, рулевой демпфер, кастор кит.

Приезжай там тебе все расскажут или звони 587-084, 901-946.

Компрессор оставь свой, рессивер не помешает только надо электроклапан поставить на выходе, с управлением позже напишу у людей спрошу.

javascript:ins("gekkfinn") За ссылку спасибо проверю позже но судя по твоим картинкам там кузов 90 указан а мы на 78 ищем они разные может и на 78 они делают надо уточнить. чото неясно чо вы тут все обсуждаете.. радиаторы все паяются на раз, юзать только флюс надо правильный (жутко хороша паста, которой медные трубы водопроводные паяют) паяльник брать минимум 200Ваттный, топоровый такой и зачищать хорошо всё, ну и конечно если паяет "кто-то" результата не ждите, мой так раз 5 перепаивали типа "профессионалы" своего дела (какого именно дела не говорят) Да действительно отдельную трубку запаять не сложно но когдя он по диагональ дышать начинает и течь в торцах трубок проявляется а он трех слойный толстый паяльник на 200 ват не проходит приходится одним греть а тонким обпаивать ну и зачистить для пайки проблема особенно в середине. Вот и приходится новый брать.

Результат поиска цен и заменителей Логин: gron Цены указаны при условии самостоятельного получения заказа в офисе в Москве, где вы зарегистрированы. Подробнее... Уровень цен: "интернет" Оформить заказ можно через интернет-магазин или в любом из наших офисов. Ваш менеджер: Сафаров Александр. Отправить сообщение Производитель Код детали Инф Название Нал Ожидаемый срок, дн. Цена Toyota 16400-67030 Радиатор 1 1 457,84 $ Названия фирм, выделенные жирным, являются производителями оригинальных запчастей Внимание! После поступления от Вас заказа, с Вами свяжется менеджер-куратор для проверки применимости заказанных деталей к Вашему автомобилю. Вот что я нашел на екзисте что то нет там Ниссенс в каком каталоге искать или номер скиньте а то ни одного факта только слова.

Привет! Все так и должно работать при 2WD передний кардан и не должен крутиться как и сам мост (если хабы выключены) сделано для экономии топлива, увеличении ресурса данных агрегатов, и самое важное так как у нас нет меж осевого дифа то чтобы не порвать трансмиссию на твердой поверхности отключил кнопку 4WD при включенных хабах и мосты разомкнуты, при включении кнопки 4WD кардан подключается в раздатке на 78 это вакуум или эл. мотор.

Если радиатор потек ремонтировать его уже нет смысла, я свой паял раз пять либо зимой в холода снова течет либо в сопку какую нибудь на понижайке прешь снова течь проездил все разборки аналог хотел найти но увы ничего не подходит что самое печальное тайвань их тоже не делает, поэтому заказал в эмираты контейнером так дольше но дешевле, друг у меня на паджеро раз в два месяца снимает и паяет живого места на нем уже нет но упорно продолжает весь этот гемор.

Всем привет ищу лифт комплект от ironman на 3 дюйма если кто знает где продают шумните.

Омыватель фар включается только в режиме дальнего света с основными дворниками от кнопки.

Если длина карданов одинаковая то проблем не будет.

Всем привет! Имеется и у меня люфт в руле все пересмотрел оказалось в самой баранке подшипник люфтит. Пока не менял.

Поищи от BMV семерки 130 очков давит у друга на уазе стоит не жалуется.

При покупке: 1 открути крышку залива масла в мотор посмотри нагар пальцем внутрь залесь попробуй ногтем скребануть с внутренней стенки нормальное состояние палец в масле без отложений слизи и кусочков нагара. 2 вытащи шуп на коробку посмотри цвет масла. 3 заедь на яму товарищ пусть качает машину проверишь состояние сайлентблоков в лыжах и поперечных тягах. 4 болезнь хабы, как правило уже в отказе положи руку на крышку хаба а товарищ нажмет кнопку если тишина хаб в отказе, каждый примерно 100 у.е. 5 включить нейтраль проверить крестовины на карданах. 6 передние колеса покачай на наличие люфта в ступицах не должно его быть. 7 осмотри радиатор проверь уровень тосола Давление должно быть 33 очка выкручиваешь свечу накала вкручиваешь манометр разброс по цилиндрам не более 1 очка. А лучше найди на форуме человека с такой машиной с твоего города и я думаю при покупке он тебе поможет, 1KZ-TE бояться не надо движок надежный при хорошем уходе проблем не будет.

Привет всем с такой же проблемой боролся три дня педаль в пол медленно тормозит на втором качке идет в юз. Думал главный тормозной купил рем комплект НИЧЕГО неизменилось поменял главный тормозной никаких изменений, начал проверять ступицы и оказалось на переднем правом колесе внешний подшипник просто рассыпался но что интересно никаких скрипов и подозрений на подшипник не было слышно и никак не проявлялось при движении. А физика процесса такова при движении колесе имея большой люфт разжимает колодки при торможении одного хода педали не хватает поэтому жмем второй раз. Вывод смотри ступицы если все герметично то твой отказ там.

Да не надо его так крутить выше 3000 не поднимай в городе это много на трасее хватит и 3000 под 140 выходит. Разговаривал с людьми, которые на таких-же катаются ездили они по 160 пока поршня не прогорели так что я больше 2500 не кручу если только кратковременно до 3000.

У меня тоже лампы нет но когда я на прогретом движке педаль резко в пол давлю сперва небольшой провал далее движка раскручивается раздается характерный визг турбины и подхват. Послушай погазуй ее слышно как свистит.

Александр а радиатор на 78-й 1 кz имеется заказал бы.

Когда заказ будешь оформлять поставь галочку чтоб твой менеджер проверил деталь к твоему авто, по мылу письмо придет попросит номера на подкапотной табличке и номер кузова если все ок отправитдеталь.

Нашел в магазине стандартный подогреватель от УАЗа цена 850 руб. буду к зиме ставить.

Да TJM на УАЗе стоит у меня стандарт крепления там должны быть одинаковые эти просто усливали поэтому кронштейны самопал вот и отличаются.

да вопрос вот в чем, конопка не имеет фиксированного положения, она всегда посередине, как ей польтзьваться держать несколкьо секунд или просто нажал и отпустил, и что за кнопкой стоит, какие процессы протекают в подвеске При нажатии кнопки в амортах поворачивается шток который открывает маленькие отверстия (режим спорт) либо большие (комфорт) через которые масло протекает вот и вся работа.

Имеются фонари задние на 78.