Memfis

тут я даже не спорю, просто изначально я говорил именно про проходимость, а на трассе конечно, лучше на шоссейных сликах валить ))

Слушай, а можешь приложить бампер к машине, чтобы наглядно было, на сколько ниже лебеда получается? Просто сам думаю купить люминевый бампер, но вот в мыслях тоже держу, что не совпадут дырки. Поэтому хотелось бы заранее прикинуть как и что.

Могу сказать по томпсону, правда использовал Баха МТЗ, не знаю как там в тёплых краях России, но у нас в сибири, мне очень страшно было бы использовать её постоянно. По укатанному снегу не говоря уже про лёд, очень плохо себя чувстует ( температура была в районе -25 ). По снегу да, хорошо едет, но если кататься по трассе, очко будет постоянно жим жим. ))

Ну допустим, что 15 диски не встанут на 105-ку, я их просто не нашёл даже )), да и вообще, если диск будет 15, то размер колеса не изменится, если брать во внимание одинаковый размер 35-й. А то что пятно на 15 диске будет больше это только если сдуваться, а если нет, то разница откуда возьмётся?

что-то не совсем понял ход мысли про 15 радиус???

да тут дело ведь не только в том, что клиренс становится выше, при увеличении размера колёс увеличивается и пятно контакта с поверхностью.

Всё таки если лебеду кидать в багажник, ездить на пневмо подвеске, то думаю можно и с резиной не заморачиваться. У меня отец ездит в такие экспедиции, машину не гробит, не засаживает её в чаче. Поэтому если нужно прокатиться с семьёй по загородным дорожкам и съехать к ручью, а не нестись с мужиками к горной речке в верховья, зная, что там то лучше клюёт ))), то лексус самый всё же достойный вариант. Самое главное найти его в хорошем состоянии

To: @Gytman, сделай пожалуйста фоты днём, а то ничего не видно

To: @DrSlavich, зачотно получилось! молодца!

а на 105-ках такую конструкцию можно замутить? кто-нибудь заморачивался?

лихо, чего только не придумают. А что за газ добавляют?

лучше уж крузера взять чем туарег и порш, по ремонту точно будет лучше и дешевле. У нас народ от туарегов плюётся, порш в принципе одно и тоже.

To: @Shukar, как ощущения после проделанной работы? Намного тише стало?

13-15 по трассе нормальный расход для бензинового крузера. Этим летом замеряли так и получалось

ну полынь тоже кардинальный метод. У меня у деда, да и у отца очень сильная аллергия на полынь. Поэтому запах может и уйдёт, а аллергию можно словить. Да и гаишники при проверке ещё докопаются, а что за травка у вас в коробке

я обклеил фольгированной подложкой 8мм и сверху тканью камуфляжной затянул, и грязи не видно и чистится нормально и не намокает утеплитель если что.

To: , ну тут тогда гораздо проще. Если часто сидишь, копаешь, не едется куда хочется, пора переходить на размер выше

инструмент разный, вдэшки обязательно, можно взять комплект для ремонта колёс, мало ли, вдруг одной запаски окажется мало.

To: @VADUS, навигатор в пепельницу вставляется чтоли? не совсем понял. А ловит спутники хорошо при таком расположении?

продал? если нет в личку пожалуйста напиши.

To: @Портвейн777, как на фото в начале топика? у меня точно такие, пока полёт нормальный.

To: @Lastonogiy, у меня 315-75-16 на дисках с вылетом -3, колёса практически вровень с кузовом, особо грязью не забрызгивает. Так что при 0 вообще можно не заморачиваться

To: @Goorik, может быть на стойку боковую поставить, подиумы разные продаются, в крайнем случае можно самому сделать из стеклоткани. По моему опыту это самое удобное должно быть

это вместо солнцезащитного козырька приборы поставили? А как без него ездить? Иногда очень необходим бывает

To: Departeds 40-ка уже устарела, давно уже вышли новые модели, объективы, да светосильный купил и забыл, а камеры всё же приходится менять иногда