polykrowka

а козырек часом не продается?.. который на фоте?.. над лобовым..

если кому в питере на 130 надо ..могу поискать свой старый блок управления задней дверью..поменял потому,что контакт на фишке плохой был..

ищи сначала подсос воздуха

сбит угол наклона стойки- кастр ..а он регулируется на развале в первую очередь!..при его регулировке сбивается и развал и схождение .. от самого кастора резину особо не кушает..но машину тянет в сторону,где колесо ушло назад, сантиметр разницы ..это примерно градус ..на нормальном стенде он меряется.. только развальщики зачастую хотят за его регулировку отдельных денег

угол зажигания может сбиться даже от нагара в крышке тромблера...

состояние третьей точки-подвеса КПП ?

а годроудар можно схватить и от бензина наполнившего горшки.. ..а гильзуют в питере нормально в 3 парке на земледельческой 3

на раннем зажигании звенят пальцы.. на позднем.. машинка сначала упирается..потом прет и стреляет в глушак..

по поводу перегрева 3vze.. было несколько случаев пробоя рубашки охлаждения в районе 6 цилиндра там неудачное место -отверстие водяного канала на прокладке ГБ почти вплотную подходит к металлическому кольцу вокруг камеры..если при перегреве ведет левую бошку..сразу начинает уходить антифриз..раздувает шланги..по системе гуляет воздушная пробка.(прокачивание не помогает!!) .. на ранней стадии дополнительным симптомом является белая ,отмытая рабочая часть свечи..а при вскрытии-удивительно чистый поршень и клапана.. .. на первой стадии в систему охлаждения попадают газы.. потом наоборот- из глушака прет антифриз!

..а на кой вообще глушить EGR ?... если движок работает ровно..ест немного..да и внутри впускного особого кала не заметил,когда дроссельную снимал Олег,при каких бедах необходима ампутация?

звони тел. - это скайлинк

манчестерская 8 т.7156102 только у меня работничек джипы не особо жалует .. так,что если там переднюю подвеску лопатить готовтесь сами ручки перепачкать.. при моем участии разумеется.. инструмент и приспособы есть почти все.. подьемник большой,стойка трансмиссионная,пресс,газ..и т.д... даже лебедь в стенку вкручен,чтоб кого не на ходу затащить.. ..а по поводу техцентра.. я знал прежнего хозяина..Алика.. один раз даже чуть в блудень не вписался..побыл у него кризисным управляющим по моему в году 2005..

у меня на манчестерской бокс.. подьемник четырехстоечный,развальный стенд,кое что из диагностики.. скорее не бизнес,а клуб для друзей и знакомых..но кормит..потому сам загнаться в очереди стою.. а так занимаемся всем потихоньку..грм, мотрока, слесарка, не слишком сложная электрика.. просто помещение маленькое..60м ..а там еще и мотоциклы бывает живут! ..а ты ,я читал в техцентре капиталился?.. на пионерстрое?.. это где куча маленьких боксов за одним забором,шинка при входе и на малярку вход с улицы отдельный?

спасибо за совет! доберутся руки сделаю.. а то мне свою толком не загнать между клиентскими.. ..но сначала стартером займусь... достало на горячую втягивающим щелкать! разгружу цепь реле

3vze вроде бы разобрался!..подключил газоанализатор и выяснил,что после замены расходомера СО упало до 0.2 а кислогода стало больше 4% забогатил до 0.4 и было мне счастье при этом СН упал до 0!! и лямбда практически 1. ..кислорода правда все равно 2%.. я пролил ваккумные соединения..-без изменений..на том и успокоился.. обороты счас около700 едет хорошо..перестала дергаться..и расход по городу какой то для меня нереальный..около 17литров но это пока не точно наверно у меня все же пружинка в расходомере старом была переставлена!!..потому то раньше не выходило СО меньше чем 2% получить.. ну и расход был 20-21

у меня механика-МКПП..кроме расходомера заменил только коробку на КПП 95 года ..на старой первую выбивало

крутил раньше,когда настраивал СО.. тогда добился оптимального результата..счас просто так трогать не хочу может ли это быть из за замены расходомера?.. я свой махнул т.к. у меня образовался некопанный(с невскрытой крышкой)

проверял вакумник,клапан на него..все нормально! раньше такое бывало после потери крышки маслозаливной горловины-шел подсос..счас не знаю на холодную заводится нормально-прогреется ..обороты с 900 на 600 опускаются,в принципе на прием не влияет,зарядка тоже нормальная..а вот давление опускается прилично! свечи все живые..работает ровно,без провалов..не греется ..короче я в недоумении а еще при плавном разгоне слегка подергивается на2000 оборотах..даешь сразу газу-прием ровный

проверь расстояние между штоком вакумника и главным тормозным цилиндром, может быть не открывается нормально поршень

надо!.. сколько стоят?..

надо!.. сколько стоят?..

хочу хеллу с кенгуру т.9045270 владимир окончательная цена? если устроит подьеду заберу я в питере

если бы была оказия доставить в питер то взял бы за 3т.