diskmaster

To: Diablo внутренний диаметр - "втулка стойки стабилизатора I.D=10 mm" взято тут хотя меня терзают смутные сомнения. а вообще - внутренний, внешний можно снять сразу с шайбы, которая поддерживает резинки, проблем там никаких. Посмотри здесь, может там размеры найдешь.

To: trolk проверить уровень в первую очередь. потом посмотреть маслянный насос.

To: dimon25rus благодарю, отписал в приват. To: SkySurf это да... успел посчитать - прослезился.

To: peress О, благодарю за ответ. Итак, машина к примеру Круз сотка, под полную растаможку. И есть желание взять "свежий" Ранер 130-й 3VZE на зап.части. Насколько дорого это будет? To: Cabrinca тоже вариант, но... но... но...

неужели никто не знает?

Собственно сабж, если кто знает - откликнитесь. Интересвует: как оплатить. как доставить в Россию, как доставить до региона, какие документы и проч. и проч. и проч.

To: NazareT все поменяно - одинаково приятно, у меня обороты сейчас вообще начали 100-300 прыгать. Жуть. И расход в городе тоже 20-24 литра.

удалите плз, ошибочное сообщение.

To: Master Frol кстати, попробуй скинуть клеммы аккума, минут пять рядом покурить, завести, прогреть и потом еще раз считать ошибки. Может она накопленная. Код действительно 43. расшифровку кодов смотрим здесь. Прошу прощения за офф To: AZIAT Андрей, а не в курсе - частое моргание после сброса?

To: AZIAT Андрей, зачет! Посмотрел видео - показалось, что кабина несколько широковата что ли... И капот полный там ну совсем не к месту, может его трапецией сделать по дугам? ОФФ: To: NazareT А как у тебя там лебедка в стоковый бампер вкручена?

To: Михаил Тойоткин а с Экзистом в Москве совсем плохо? зайдите на Экзист, возможно там быстрее можно найти все новое.

To: Arteks попробуй сами зубья нвух поворотных кругах облить вд-шкой и почистить от грязи. У меня сейчас все поднимается, проблем нет.

To: Михаил Тойоткин Rock Crawler или Procomp Wills посмотри, в Мск были в магазине "Колесо"

To: AZIAT Андрей, а для 32*10,5*13?

To: Турбошустрик да впринципе достаточно. Но все равно придется делать переднюю и заднюю крепежную скобу, а если их делать - сделать и пару средних. Но надежнее будет пять точек и как Предатор правильно указал - каленые болты, но вперемешку с сырыми. С мастерением... одно будет проблемно - выставить нужный вылет порога и наклон. Но это можно сделать по проволочному эскизу, пробовали погнуть - вроде получается. А там жена болгарина и сварка

To: Alex-Pilot если нет сильного люфта - подшипники можно оставить (хотя личное мнение - сразу поменять, чтобы через пару недель не вскрывать еще раз), а так - покупай сразу: 1. 90313-93002 Сальник переднего поворотного кулака - посмотреть на состояние, бывает, что отрывается резинка и очень много всяческого неприятного лезет внутрь (у меня там песок к примеру внутрь пополз). 2. 90311-66001 Сальник ступицы передней - в любом случае, достать и не погнуть его проблемно (пытались два раза - оба раза согнули бортик). 3. 90215-42025 Кольцо подшипника ступицы стопорное - стоит недорого, 53 р, и лучче его поменять. Ну и смазка, смазка, смазка... Тут ступица в разрезе и поиском поищи по форуму - есть разбор в картинках, мне очень помог!

To: Турбошустрик спасибо за отчет по резине! А с порогами еще не пробовал? Мы тут посмотрели, повертели, видимо будем делать так же, круглую трубу, пять точек крепежа и алюминий на пороги.

To: shum666 а так просто ее щелкнуть и фотку выложить?

To: AZIAT Андрей, спасибо за объяснение. Трещина есть на самом вводе во впускной, соответственно после фильтра. На третьей вчера тапку давил - ехать не хочет совершенно, затыкается.

To: AZIAT именно!

To: Danila07 А вот эта деталька? И в каком состоянии? И сколько в деревянных?

соболезную....

ребят, поясните чайнику: коды ошибок - 12, 24, 25 и 26 (как это вместе может быть?), 31. Датчик оборотов - где искать сего зверя? Неправильный сигнал от датчика температуры всасываемого воздуха (ТНА) Неправильный сигнал от "считалки" количества всасываемого воздуха, если ее нет, то от датчика вакуума во впускном коллекторе - вот эти две ошибки могут быть из-за чуть лопнувшего патрубка и как следствие - все остальные ошибки?

To: олег71 по поводу третьей дрежалки - все же нужна, длинновата база получается. Не настолько геморой, а будет много прочнее. To: Турбошустрик Если сделаешь - скинь размеры и чертежи, буду очень благодарен )))

To: tbtcapt у меня стоят задние пружины от TLC 80, амморты от казели. Проблем - нихт, лифт есть, амморты по 400 р/шт, все равно за сезон убиваются как и каяба. но стоят несравнимо дешевле.