koda

Извините что два раза отослал что то глючит сегодня сервак

Здрасте колеги хочу свои 5 копеек вставить может кому пригодиться. Когда купил свою то тоже был озадачен показанием прибора температуры и давлением масла несколько дней ушло что-бы в вести их в нормальные рамки менять сам датчик толку мало. В результате подправил сам прибор и проверил его на столе с кипетильникои и стаканом воды. Прибор инерционный время на подгонку уходит много ,но результат порадовал. С давлением масла сложнее до конца не поборол, время не хватило, но и он делаеться.Не давно наша контора закупила несколько новых 200-ок и поездив на них обратил внимание что и там температура оказываеться явно заниженная наверно это такой стиль у крузаков ))или у тойоты потому что не раз приходилось калибровать приборы других моделей этой компании в частности камри 20-30 модели, а то в наше лето по городу, а стрелка еле отходит от нулевой отметки и термостаты и замены датчиков не дают результатов

Здрасте колеги хочу свои 5 копеек вставить может кому пригодиться. Когда купил свою то тоже был озадачен показанием прибора температуры и давлением масла несколько дней ушло что-бы в вести их в нормальные рамки менять сам датчик толку мало. В результате подправил сам прибор и проверил его на столе с кипетильникои и стаканом воды. Прибор инерционный время на подгонку уходит много ,но результат порадовал. С давлением масла сложнее до конца не поборол, время не хватило, но и он делаеться.Не давно наша контора закупила несколько новых 200-ок и поездив на них обратил внимание что и там температура оказываеться явно заниженная наверно это такой стиль у крузаков ))или у тойоты потому что не раз приходилось калибровать приборы других моделей этой компании в частности камри 20-30 модели, а то в наше лето по городу, а стрелка еле отходит от нулевой отметки и термостаты и замены датчиков не дают результатов

Если задаться этой цели ,а это не так уж и дорого то можно у моего знакомого коробка от 80-ки стоит но движок правда не ахти но150 реально разбегаеться правда летом и недолго сам видел ощушение не для слабонервных за тормоза страшно вдруг не сдюжат такую корову остоновить .

Вчера весь день сыпало как никогда вечером подтаило ночью подморозило и утром каток как по заказу .На задке ехать невозможно только полный привод до работы 20 км .Ехал около 60-70 без проблем а гдето и нарушал притапливал .Итог полный привод это что-то да и 60-ка тоже .Чего стоят только глаза наших любителей местной "автопродукции"в своих жестяных недоразумениях когда рядом с ними проносишься

Здравствуйте господа хочу и свои пять копеек вставить про пластиковые клипсы на уплотнители двери .Когда у себя стал менять то тоже оказалось что их явно не хватвет на барахолке увидел продаються резинки от какой-то японки так как они все были уже в хлам порваные то и цена копеечная ,а клипсы один в один подошли, потом посмотрел у супруге на ниссане точно как на крузаке отсюда думаю справидливо считать что эти фарнитурные брибамбасы делаються одним производителем-смежником

Да на 60-ку было-бы не плохо хотя-бы эскиз или идейку дальше можно и изготовить самому С новым годом

Бочок получился красивым ,а с электрикой? Так нельзя прокладывать провода,покажи спецам пока до беды не дошло

Я взял свою тоже с такими колесами сзади как еврейская бабушка корма большая а ножки нет но ничего лиха беда начало

У меня примерно такая же фигня но путем замены подкачивающего насоса на новый уровень соляры в масле стал меньше где-то один литр на 3000-3500 км насос ремонтировать толку нет время зря убьете ,а результата не будет проверил на себе сальник на валу поменять не факт что поможет остаються только плунжера ,но как не охота снимать зимой аппаратуру и пару недель ходить пешком пока лечу болезнь частой заменной масла

Смотрел на базаре генеретор от исудзу вроде поджайдет но шкиф однозначно надо переделовать по характеристикам продавец сказал что 80 аммпер цена175 у.е думаю возьму пусть лежит а то прекротят выпуск автобусов и хрен найдешь как с оптикой от оттойола получиться только две фары купил думал потом ,а потом уже и нету

Обалдеть один в один как мой и цвет и экстерьер, но пробег нереальный может скрутили ? А вобше дело не в годах ,а в состоянии если ресурс авто не исчерпан то какая хрен разница кокого она года вещь есть вещь

Давно энто было 1994 год уехали наверно в Россию а так на сегдняшний момент народ катаеться и на 70 ках и на60 ах ну и конечно на80,но подавляюшее большинство энто сотки и двухсотки но это по городу а в степи и пустыни только на старичках или старушках новые не могут пройти там ,а если проходят то значит ремонт 100% обеспечен.Спасибо за советы ,но сомнения еще гложут изнутри сегдня подтяну мастеровых покажу машину послушаю что скажут

Господа 80мидесятники у меня такой вопрос есть вариант взять 80-ку за 5000 уе состаяние хлам т.е мотор в мешке задний мост разобран лобовое разбито ,но машина не аварийная кузов целый на3с плюсом просто хранеие на улице сказалось .Второй день думаю брать не брать ??? У меня 60-ка в идеальном состоянии но жена хочет что-то по новей и помягче да эта 80-ка 93 года std Но свою продавать не хочу просто докупить и спокойно за год или два собрать благо и место и возможности пока позволяют .Что скажете Господа по отношению к 60-ке труднее будет разобраться с мотором и с трансмисией кузов и электрика для меня не проблема.Еще вопрос а 24 клапанный мотор встанет в место родного в Бухаре видел на продажу несколько контрактных моторов по 600-800 уе с документами там выбор большой но именно эти запали в душу и цена дешевле чем родной востанавливать

ВЕЗДЕ КОПАЮТ ЭТО ПРОСТО ЗАГОВОР КАКОЙ-ТО)

Доброй ночи когда покупал свою то стояли 33*12r15 без всяких вставок правда вылет был большой точно не помню по моему -25 машина не лифтованая при этом ни чего незадивала но так как резина была не ахти купил 32*11.5 чуть ниже но зато второй год без проблем по городу и песку

АХ как приятно осознавать что есть такие ЛЕДИ респект и уважуха !!!

ПРИМИТЕ ПОЗДРАВЛЕНИЯ АППАРАТ ЧТО НАДО И ЦВЕТ ХОРОШИЙ МЕНЯ ВОТ ЧТО СМУЩАЕТ А КАК У ВАС ГАИ РЕГИСТРИРУЕТ ПРАВЫЙ РУЛЬ У НАС ЛЕТ 15 НАЗАД КАК ЗАПРЕТИЛИ ТАК ВСЕ. ПРАВО- РУЛЬНЫЕ СТАЛИ ДОНОРАМИ А БЫЛИ НЕ ПЛОХИЕ ЭКЗЕМПЛЯРЫ И ПО ПОВОДУ МОКРОЙ СПИНЫ КОГДА ЗА 120КМ/Ч У МЕНЯ МОТОР 2Н И ПО НАЧАЛУ ДАЖЕ С 265/70 R16 ОСОБОЙ ПРЫТИ НЕ БЫЛО ГДЕ-ТО НА ФОРУМЕ ПРОЧИТАЛ "ДИНАМИКА НА УРОВНЕ ЖИГУЛЕЙ КЛАССИКА"И ТАК ОБИДНО СТАЛО МОТОР 4000 КУБИКОВ А ДИНАМИКА ВРЕМЕН РАЗВИТОГО СОЦИАЛИЗМА .ЗА ПРОШЕДШИЕ 2 ГОДА РАЗОБРАЛСЯ С АППАРАТУРОЙ ПОСТАВИЛ НОВЫЕ ФОРСУНКИ ОТРЕСТАВРИРОВАЛ ТНВД ПЕРЕБРАЛ КОРОБКУ С РАЗДАТКОЙ И ПО "МЕЛОЧЕВКЕ" ПО МОТОРУ КРУГОМ БЕГОМ ПОЧТИ 3000уе НО ЗАТО РЕЗУЛЬТАТ ДИНАМИКА НА УРОВНЕ НАШЕГО ОСНОВНОГО ЭТАЛОНА ДЕУ МАТИЗ В ГОРОДЕ ЧУВСТВУЕШЬ СЕБЯ НЕ ТИХОХОДНЫМ КРАЗОМ А ЛЕГЕНДАРНЫМ КРУЗАКОМ С ЕГО ДИНАМИКОЙ И НАДЕЖНОСТЬЮ СЕЙЧАС ПОСТАВИЛ 32 КОЛЕСА УПРАВЛЯЕМОСТЬ И ТОРМОЗНОЙ ЭФФЕКТ В НОРМЕ ПРОСТО НАДО ПРОВЕРИТЬ ГЕОМЕТРИЮ ВСЕХ КОЛЕС, СХОЖДЕНИЕ, УГОЛ МАКСИМАЛЬНОГО ПОВОРОТА И ЖЕЛАТЕЛЬНО ПЕРЕБРАТЬ ПЕРЕДНИЙ МОСТ ВОТ ПОСЛЕ ЭТОГО ПРОСТО ПЕСНЯ ПРОБЕГ ТАШКЕНТ -АРАЛЬСКОЕ МОРЕ 1300 КМ 30% ПО БЕЗДОРОЖЬЮ ГРЯЗИ У НАС НЕТ А ВОТ ПЕСОК И ПУХЛЯК ЭТО ТО-ЕЩЕ СЧАСТЬЕ СРЕДНИЙ РАСХОД 10-11ЛИТРОВ МАКСИМАЛКА 130 ВСЕМ ПРИВЕТ РАД ЧТО ЛЮДИ ПОКУПАЮТ ЕЩЕ НАСТОЯЩИЕ ВНЕДОРОЖНИКИ

Всем привет ! недавно пришлось снимать двигатель после установки пропала динамика, ТНВД крутили , фильтры меняли ,бак промывали ,а оказалось надо было просто подрегулировать тросик ГАЗа)

Здрасте колеги в свое время пришлось поковыряться в электроблоках разных японок в том числе и в кукурузере если система edic сбольшой натяжкой и можно назвать элблоком то управление накалом свечей это довольно не простой прибор и в сравнение с мерином или opelem намного сложнее но при желании и он ремонтнопригодный и пока не забыл в блоке edic есть транзистор который управляется от датчика минимального давления и если в друг мотор начинает глохнуть без причины то есть вероятность что виновник это как раз он : пробой , обрыв , и как не странно плохая пайка

у знакомого стоит очень доволен могу узнать какие проблемы были с установкой сам думаю поставить

недавно снял коробку пересчитал зубья их 108 просверлил колокол 22 мм от края датчик установил от bmw но это не критично главное выдержать размер между торцом датчика и зубьями маховика 0.4-0.8 мм