Вжик

зачем такой актив пропадает)))) гооо тролить(держать в топе) мою тему

продам за ненадобностью (себе новый сделал) спальник собственной конструкции на прадо 95 с креплением для третьего ряда сидений, БУ пять лет два кронштейна крепятся болтами/гайками к штатному креплению сидений третьего ряда! и там живут ни кому не мешая))) фанера 10мм обтянута кожей натурального дермантина с перфорацией, вставляется через задние боковые двери. основой являются контейнеры пластиковые высотой 185мм (совподает с высотой сложенного заднего сиденья) на монтаж или демонтаж спальника при необходимости уходит максимум пять минут! в комплекте не хватает газлифтов от ваз2112 они удерживают фанеру от подпрыгиваний на кочках и держат ее при открывании доступа к контейнерам (даже когда на верху все завалено шмурдяком) нуууу в разумных пределах конечно))) матрас ппу также обтянут кожей того же дермантина.... цена 5000р пересылка за ваш счет

Вот тоже подумал а на Ниссан подойдёт? От синей которая по докам зелёная!?

Пока тема в топе)))

ненене вы тс в смуту не вводите! а то потеряется правильно будет бензин автомат айфон диван

Ляяяя как это развидеть?))))

??

Вася! для начала пожалуй следует извиниться.... потом закрыть эту тему... и больше не вспоминать эту твою "минутную слабость" а по теме вопросов, если есть что ответить обязательно ответят! а если нечего ответить...зачем тему болтологией засорять!?

Проблема не в сайлентблоках и не в амортизаторах!!! Проблема в разбитых опорах!!!

также пытаюсь устранить подобную проблему! пока протестировал на предмет сопротивления датчики и показометры, все в пределах нормы! двигаюсь дальше))) есть предположение что где-то в колодках плохой контакт и как следствие увеличенное сопротивление, что и дает подобную погрешность в показаниях.... но пока не нашел

редуктора на мостах менялись или ремортировались ранее? по симптомам можно предположить либо разные передаточные в редукторах либо разный размер колес на передней и задней оси....

плюс мульен

это на 90 прадо, да и плитка в салоне то еще удовольствие))) все прокоптится насквозь

использую уже пять лет вот этот https://bagazhnikitut.ru/autoboksy/koffer-a-440-duo-open-boksy-na-kryshu-avto доволен! одно малость раздражает))) когда люк открыт слышны поскрипывания примыкания крышки к основанию! открывается на обе стороны...

Я себе вот такой делал! Пока доволен! Делает в Челябинске товарищ! Если понравиться дам координаты

Привет))) мы уже дома

продам сиденья передние со своего прадика, перешиты в искуственную кожу 4 года назад, на водительском (левом) появились следы износа, на фото видно на каркасе спинки правого имеются трещины требующие сварки(ремонтопригодно) основания приехали от олега800, с ручными регулировками в отличном состоянии цена 3000р они разобраны! при необходимости могу собрать....

1)снимаем приборку 2) берем лупу 3)ищем трещинки на припое....нашли... 4)пропаиваем 5)собираем все в обратном порядке 6)настаждаемся )))))))))

давно такое у меня случалось, ищи прохой контакт на колодке и пучке проводов на генераторе

мануал с оригинальных тойотовских крестовин! в каждой коробочке лежит такой! по стопорам в оригинале они такие как в мануале! а для ГУТ-23 в большинстве случаев именно 1.6мм но бывают исключения, себе на прошлой неделе менял поставил 1,65

Меры предосторожности при использовании комплекта крестовины 1. После замены крестовины убедитесь, что осевой люфт крестовины составляет 0,05 мм или меньше. 2. Если игра не менее 0,05 мм, выберите стопорное кольцо из таблицы ниже, и убедитесь, что собрать две противоположных стопорные кольца с тем же кодом идентификации или самым разными. Стопорное кольцо входит в этот комплект является идентификационный код D (4 штуки). 3. После сборки стопорного кольца, проверьте, что паук работает плавно. "★ (мм) 25 см

На подпись мою посмотри)))

Гут 23 вполне достойная крестовина! На вашем фото виден зазор между стопочным кольцом и ухом! Это не есть хорошо))) будет неощутимая для водителя но вредная для крестовины, шлицевого и сальников хвостовиков вибрация! В комплекте с крестовиной поставляются кольца толщиной 1,45мм а вам нужно примерно 1,6/1.65 тогда крестовина будет правильнее и дольше работать....

моя практика показала что кроилово ведет к попадалову)))) ничего лучше и как следствие дешевле (в пересчете на пробег) оригинала увы нет полеуретан у меня живет только на аммортизаторах ! на всем остальном мрет за неделю

вибрация зависит от скорости или оборотов двигателя? или от передачи? от наличия или отсутствия нагрузки? например добавил газу есть вибрация сбросил газ нет вибрации...