kamaz-utek

Русский: Интересуют цены, сроки изготовления и поставки в Челябинск следующих позиций (а/м ТЛС 100, 4,7 бензин, VX, 2003 год) 1. Задние прогрессивные пружины (производство Влад Питер) нагрузка +100 кг (наверное базовый вариант, он же гражданский) с лифтом до +50 мм, 2. Передние стойки в сборе с пружинами на независимую подвеску сотки с лифтом + 50 мм, 3. Комплект (в том числе: мет.проставки, болты и так далее) для боди-лифта кузова (Ярослав ТЛС писал, что вроде готовиться такой продукт), что-б купил все сразу, поставил и поехал... Так же прошу сообщить способ, срок оплаты и реквизиты.. Заранее спасибо...

Слушай, кажется это не колодки. Была подобная тема на форуме, вроде там исправили путем замены подшибников ступичных... Поищи поиском...

До 2003 годы штатно были диски R16 (что сотка, что лекс), после 2003 года R17.

Правило хорошего тона?

Правильный выбор....., ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!

+1000, хорошо сказал

Нет, ребята, что не говорите, а джип - это ВЕЩЩЩЩЬ....

Стоп... А Иск-трейл, что машина? Только без обид... Ну недавно проехался я на ней, таки что..??? Расход на моей бензинке 100-ке, по городу, чеб Вы там не говорили, у меня 19-23 литра, в зависимости от стиля езды и пробок.... Расход на газу около 27 литров при тех-же условиях... Общий пробег тыщ эдак под 300 000 км. Расходы практически все плановые..... Если машина обслужена и немного холена, так и будет ходить.... Сорри, если кого обидел...

Вылет дисков не менялся?

О.к., проехали... Поаккуратней в выражениях.. Про сотку не я первый начал в этой ветке...

Да умеем мы читать, только ссылки там ни фига не про опускание переднего моста.

О.к. Ждем результатов, скрестив пальцы... Удачи в работе...

Влад Питер наверное не точно высказался...

Они давно уже просчитаны и испытаны! У Ярослава есть интересный экземпляр,выложу фотку к пятнице.Там вся передняя подвеска опущена в низ,американской приблудой.Тоже самое хотим сделать с крузером 100-кой ,передком. 984801[/snapback] Так-так, про сотку можно по подробнней...

Ярослав TLC, постоянно слежу за данной темой, в связи с чем имеются следующие вопросы: 1. Комплект передних стоек и задних пружин на ТЛС 100, 4,7 VX, 2003 год (производства "Ярослав TLC & Влад Питер") с пересылкой в Челябу. Цена вопроса? (ответ можно в личку). 2. Изготовление и отправка (туда-же) "правильного" комплекта для лифта кузова (в т.ч. все проставки, болты, чтоб не бегать и искать недостающего). Цена вопроса? 3. Ваше мнение о допустимости использования дисков с нулевым вылетом, как себя чувствуют ступичные подшибники? Заранее спасибо!

Интересный пепелац 4х4 или нет?

О.к. буду мерить износ....

Может скинутся на несколько комплектов да отправить знающего язык в америкасию, что-б привез как багаж. Ну это, как вариант..

Свет конечно хороший , но очень жаль, что авто теряет свое лицо . По мне так лучше квадратные на 80-ке.

Я конечно не металлист, но вроде как структура металла при перегреве и резком охлаждении изменяется, вследствие чего считается, что проточка лишь временная мера. Соррии, если не прав

Вот-вот, жаль что радиус действия мал на запуск. У самого Шархан 5, запуск по таймеру только и спасает, но иногда бывает нужно и принудительно, а хрен там... Подумываю о GSM..

Разве проточка помогает? Я думаю, что только до очередного нагрева или перегрева, даже без лужи. Вообще-то у меня биение чуствуется именно при интенсивном торможении, примерно со 100 км/ч. На небольших скоростях вроде О.к.

Ступичный подшибник, надо-ли обслуживать (там смазку поменять, регулировка или че там еще)?

Други, доброе утро! На днях стал замечать, что при оттормаживании со скорости 60-100 км/час чуствуется легкая вибрация на рулевом и "ступеньчатое" замедление на скорости ближе к нулю. Подозреваю что причина может быть в износе тормозных дисков. В связи с этим вопрос: 1. кто какие тормозные диски использовал при замене (оригинал или неоригинал), и заодно 2. какие дополнительные работы следует провести при замене дисков, 3. менять комплектом передние и задние, или только передние.