Перейти к публикации

aa2003

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1 783

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя aa2003

  1. aa2003
    Все наоборот
  2. aa2003
    Лягушку под замену!
  3. aa2003
    А разве есть поршня на 1HZТ?
  4. aa2003
    С люка идут 4 дренажные трубки и все выводятся в пороги!!!, 2 идут по передним стойкам и 2 идут по стойкам между дверями. У тебя скорее всего слетели трубки со штуцеров около люка(засор мало вероятен), надо снять потолок и заглянуть на выход трубок. У меня точно такая-же фигня была.
  5. aa2003
    С люка идут 4 дренажные трубки и все выводятся в пороги, 2 идут по передним стойкам(левая и правая) и 2 идут по стойкам между дверями. Булькать может только в порогах или под ногами не допитая пол-литра
  6. aa2003
    В прошлом году именно так выкручивал шпильку без проблем!
  7. aa2003
    Это обычная 100-ка и без моста(переднего) конечно
  8. aa2003
    У меня все штатное, заклепка в крыло вставляется снаружи в расширители изнутри и еще снизу есть болты На последнем фото видно что желтая заклепка ставится снаружи и зачем снимать крыло что-бы ее вставить?
  9. aa2003
    Так заклепки ставятся снаружи крыльев, какие проблемы поставить новые?
  10. aa2003
    А мне снимали расширители не снимали ни обшивы ни тем более крылья на задней двери снимал сам, обшивку на двери тож не откручивал.
  11. aa2003
    У меня ровно на нижней, а вообще считаю не принципиально все равно шкала не нумерована.
  12. aa2003
    У меня 1HD-T но нет лапочки "турбо" получается как на 1ХД-ФТ
  13. aa2003
    А зачем именно оригинал? :lol:
  14. aa2003
    Стрелки еще бы подсветить
  15. aa2003
    Компоненты очень бюджетные, думаю штатные если менять то что-то по-лучше надо выбирать А вибро-шумоизоляцию конечно лучше делать всю от пола до крыши, это для шорошей музыки и от внешних шумов! Я на пол кидал вибро и теплоизоляцию, зимой гораздо лучше стало
  16. aa2003
    Панель на какой машине?
  17. aa2003
    Не понимаю зачем пичкать сложными схемами и не нужными блоками(конроллерами) ДХО(дневные ходовые огни). Просто подключить к +12 при включении зажигания прямо на фонарь мину схемы которыми они комплектуются. Я нашел под капотом 1HD-T(в коробке с ресюхами) где появляется 12в, вывел к ДХО.А все эти конроллеры к ДХО считаю ненужной хренью и еще за наши-же деньги!
  18. aa2003
    Передние разные
  19. aa2003
    http://2motor.ru/index.php?cPath=134_136_4120
  20. aa2003
    еще фото
  21. aa2003
    Поставил в спальник компрессор VIAIR 444C с рессивером и релюхой(6.2-8.5бар), до него стоял автопрофи и китайский двухпоршневой. VIAIR- по-радовал тихой работой и скоростью
  22. aa2003
    Так-же делал
  23. aa2003
    + к этому проверьить правильно ли установлены пружины (левая-правая)
  24. aa2003
    Под капотом пыль и грязь, забъет наверно быстро воздушный фильтр компрессора
  25. aa2003
    У меня компрессор в салоне, а дудку подключил паралельно штатной,реле включения комрессора на 30А

Change privacy settings
×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

      Я принимаю