ZZZ

Разобрались, рычаг регулятора загнули, когда крышку закручивали.

Подтекал сверху ТНВД через прямоугольную резинку. Сняли крышку, заменили прокладку, все пружинки на место поставили. Все собрали, а он не заводится. С горем попопал вывели его на хх, но на педаль газа никак не реагирует. Что-то криво поставили, но не можем понять что. 100 пудово, что-то простое проглядели. Подскажите секрет. Александр

Ищу автослесаря в контору, которая 12 лет занимается ремонтом Honda / Acura Москва. Войковская. www.9000rpm.ru Александр -495-507-1770

Сенна участвовал в тестирование Honda NSX Это в далеком 89 году, когда Хонда впервые придумала VTEC , да еще полностью алюминиевый кузов и еще чего нового "Рано или поздно на входе в поворот вы осознаете: вот оно,чего вы так боялись! Улет с трассы,все! На дороге удержатся не возможно. Но если вы все же каким-то чудом остались на асфальте, то знайте, что это и была та грань. Так теперь надо ездить всегда!" А. Сенна

может что в консерватории поменяется Во время специальной пресс-конференции в штаб-квартире Honda исполнительный директор концерна Таканобу Ито в общих чертах обрисовал планы марки на ближайшие три года. Главной новостью стало заявление главы Honda о разработке нового поколения компактвэна Jazz, премьеру которого компания наметила на будущий год. По словам Таканобу Ито, Jazz выступит донором новому компактному кроссоверу. Идеологический преемник снятого с производства шесть лет назад "паркетника" HR-V выйдет на рынок ориентировочно в 2015 году. Сборку городского кроссовера Honda организует на предприятии в Мексике, где японцы намерены выпускать и новый Jazz. В конце текущего года в рамках международного автосалона в Лос-Анджелесе состоится премьера товарной версии седана Acura RLX. Базовая модификация машины получит привод на передние колеса и бензиновый 310-сильный мотор, а топовый вариант модели оснастят 370-сильной гибридной силовой установкой, объединяющей в себе три электромотора и 3.5-литровый ДВС, систему полного привода и роботизированную трансмиссию с двойным сцеплением. Поклонников спортивных автомобилей Honda порадует разработкой нового поколения "горячего" хэтчбека Civic Type R. По заверению Ито, модель, проектируемая специально под европейский рынок, станет самой быстрой переднеприводной машиной Нюрбургринга. К реализации хот-хэтча японский производитель приступит в 2015 году, а первое знакомство с предсерийным образцом Civic Type R, по неофициальным сведениям, состоится в марте следующего года на Женевском мотор-шоу. Также глава Honda сообщил, что продуктовая линейка пополнится товарной версией концептуального купе NSX и новым суперкаром с открытым верхом, который дилеры Honda получат в 2014 году. и не будет Сивика Тайп Р с Макферсоном спереди и балкой сзади

блин, что-то я склоняюсь на модульную плитку из ПВХ. Дорого, зато в случае чего можно с собой унести. Шипы если какие участки прорежут (это где колеса активно на месте вращаются) , то этот модуль легко заменить. Проблема еще в том ,что нельзя проставить. Заливать новую стяжку, ждать 20 дней пока бетон схватится.

Тогда не понятно с этой плиткой...она такая скользкая, а все продолжают ее класть в огромных масштабах. А как это стекло зимой с шипами дружит?

Я на днях мимо двух сервисов проходил. Ворота у них были открыты, а там все в плитке. И подъемников штук 15 в два ряда справа и слева. На другом площадь меньше, но тоже все закатано в плитку. Я чего думаю, это потому что у них все машины через мойку заезжают ? Поэтому зимой и летом сухо.

День добрый. Поделитесь опытом, каким сделать пол в автосервисе. Сейчас обычный бетонный, который пылится и пачкается. Мойки у нас нет, поэтому зимой гавнюшник еще тот (хоть мы и сбиваем снег перед заездом на подъемники) Помещение арендуем (уже 6й год), понятное дело, что договор на год и могут в любой момент не продлить. Вот что я надумал. 1.Наливной бетонный пол, так же как и всякие эпоксидно-полиуретановые нереально по деньгам как минимум 2. Модульная плитка ПВХ. 1200р/м плюс в том, что ее можно с собой увезти 3. Керамогранитная плитка. 200р/м + работа. Она конечно не гладкая, а немного шершавая. Пока склоняюсь к третьему варианту. Отговаривают меня тем, что с ее помощью очень легко оказаться в ЦИТО. Кто в живую с этой керамогранитной плиткой имел дело, поделитесь пожалуйста.

Погремушка это фига хондовская. Человек должен ощущать связь с дорогой. Поэтому и шумка шляпная. Это тебе не БМВ едешь 200 и тишина. Скучно и неинтересно А тут каждую ямку на дороге всем организмом чуешь.

Выпал из жизни на пару недель. ПИшите и меня. 8-925-507-1770

вот я в таком доме живу, правда в 57м году построен. Колонка у нас, как в детстве, в коммуналке на ул.Гашека Счетчик поставил года 3 назад, когда присылали по 50куб на 1чел. Вроде только холодная вода у нас , но и это напрягало. Поставил счетчик...особо никто не экономить...в месяц 20куб выходит. Я поначалу, магнитик прикупил...небольшой такой, шайбу такуй.. 20мм в диаметре и 10 в высоту...счетчик у меня с антимагнитной защитой. Ради спортивного интереса, за полчаса, я нашел положение при котором счетчик стопорится. Т.к. в итоге расход оказался 20куб в месяц, то париться с магнитом не стал.

отпишусь на всякий случай. 10 лет стоят 3 подъемника Oma...два 2х, и один 4х стоячный. У 4х стоячного иногда при опускание на стопора неровно все четыре стороны опускаются. Тут же поднимаешь на чуть-чуть и опять вниз...и тогда опускается ровно. Но ,собаки, дорогие эти Oma

Вроде все получилось. Кнопку на колонке нажимаю, ключ в положение lock. Пока заряжал дома аккумуляторы, почистил все клеммы. Поставил обратно всю эту красоту , в разрыв подключил тестер и когда сигналка моргнула поворотниками, опять спалил пред в тестере. Больше запасных не было, пришлось опять смотреть по шкале 20А. Показания 0.01-0.02А. Похоже что с утечкой тока разобрался.