сержант93

Доброго дня! интересует правая задняя арка с частью порога или правое крыло целиком с частью порога. (до средней стройки кузова), фото и цена, состояние? Можно в личку.Ватс ап +79272826841. ести ли петли на задние горизонтальные двери? интересно от левой, малой двери.

Доброго дня! Интересует правое заднее крыло с частью порога (до средней стойки) , на фото обозначил. Также интересен левый клык на задний бампер. расширители арок в каком состоянии: нет лопин, трещин, шпаклевки? буду признателен за подробные фото. И еще: на фото правого заднего крыла как будто бы в нижней части крыла какой-то выступ нехарактерный.Или это просто фото такое?

Доброго дня! Интересует заднее правое крыло на ТЛК 80,90 г.в.. Есть в наличии? Состояние? Цена?

Доброго дня! Планку под поворотники и телевизор в бронь, пожалуйста! Планка не гнулась, не шпаклевалась?телевизор на дорестайл подходит?Можно фото на почту kruserman74@mail.ru. Планка, если не билась_беру. Реквизиты скиньте в личку, жел. номер карты Сбера. С уважением, Иван На фото планка по низу такая неровная. Отчего?

Доброго дня! Как-то в списке была планка, которая под передними фарами стоит? Есть такая?

Доброго дня! Жду свой капот и решетку+ понадобилась еще планка, которая под фарами стоит-в ней закреплены поворотники. Она съемная, с каждой стороны по два болта. Есть такая , нержавая и негнутая? Ответ можно в личку. И фото передних подкрылков (любых) , те,что пара 20000 стоят. И накладки на крылья комплектом сколько будут стоить?

Доброго дня всем! Тоже присоединюсь: после аварии хочу заменить штатные фары на фары DEPO-212-1173PXLD-E, с хрустальным отражателем. Но справочной инфы-ставятся они на авто 90 г.в. ( как у меня-ТЛК80, 90 гв) нигде нет. Да и Экзист их теперь не возит. Кто подскажет? у кого-то стоят такие?

День добрый! А это как понять- перерегистрацию на нового собственника? Это цена указана за авто целиком?Можно пояснения в личку?В двух словах.

А фото двигателя с разных ракурсов можно в почту? Почта kruserman74@mail.ru. Вопрос не ради любопытства, готовлюсь менять свой 3Ф на ФЗ-ФЕ. Спасибо!

Двигатель с каким пробегом? Что делалось по нему?

АКБ, думаю, в норме: когда стоит не подключенный к клеммам, то может простоять месяц и спокойно запустить двигатель. Но...Когда одеваешь минусовую клемму-происходит щелчок с небольшим искрением. Вот это мне не нравится совсем, но не знаю, о чем это может говорить.

Доброго дня! ключ никогда не оставляю.Грешу на сигнализацию.Потребители все выключены-это 100%.

Доброго дня всем! Может было у кого? Авто 100-ка,98 год, араб, ФЗ-ФЕ катушечный, установлена сигналка. Новый АКБ 90-амперный "выкурил" в ноль за три дня! Оставил в гараже подключеный АКБ, пришел через 3 дня-0 заряда!!!Даже приборка не светится? Куда копать? Сигнализация?

может, винт регулировки перетянул? там же как: надо подтянуть с небольшим усилием, а затем чуть отпустить. Если затянут в "смерть", то туго будет ходить..

Братцы, у меня 3Ф! 144 л.с., динамика не очень...Да и двигатель подустал уже, все-таки 28 годов. Vобразный не хочу- не нравиться от мне! Читал я про него здесь - не все хорошо. Трамблер-узел нагруженный, на моем перебирал трижды, даже новый: съедает ругилировочную шайбу на валу и садится на корпус, цепляет винтами на грузиках за корпус, жрет его, сыпет стружку алюминиевую, и пошли перебои с зажиганием. Вот так. Потому и не хочу трамблер

мой не ржавый, есть конечно кое-где, но не критично. Рама вся живая. Тоже про донора мысль есть. Дело случая-найти донора на ФЗ-ФЕ катушечном, трамблерный не хочу. Ставить-так сразу нормальный. Знаю, наш форумчанин ,Аспирин ник у него, а зовут Володя, менял на 3Ф на ФЗ-Ф, карбюраторный. Только это еще тот "кот"! У меня простой карб стоит, купил новый в 10 году, старый пропускал воздух через ось дросселя. Поставил , и забыл. А ФЗ-Ф там все наворочено.

Доброго дня всем! Есть в наличии авто 80ка,90 г.в., бензин, двигатель 3F., 144 л.с., карбюратор, газ. Машина устраивает, нравится, я на ней с 2009 года, многое поменяно целыми узлами, в двигателе новые колечки, вкладыши. Двигатель подъедает масло, но не критично, и, скорее всего, через ГБЦ ввиде масляного тумана(читал на форуме пост про это). Брать новую головку- 70 тыр, а то и больше.... Подумываю о замене двигателя на более мощное, тоже читал форум-ставить надо катушечный ФЗ-ФЕ. Но пишет народ, что гемору полно. Понятно, что все делают руки человеческие( и космические корабли, в том числе). В Астрахани найти спецов по этой части-задача не из простых. Есть второе авто -100-ка на ФЗ-ФЕ, с катушечным. Там все устраивает, даже более чем. Вопрос: менять двигло или продать и взять Крузера на ФЗ-ФЕ? И второе: катушечный ФЗ-ФЕ с ручной коробкой H151F агрегатируется? Планирую МКПП оставить на 80-ке. Или катушечному подавай А442, автомат? Модераторов прошу не сносить тему в Курилку.Спасибо.

Только оригиналы!!!

Доброго дня! А кто-то уже делал? есть инфа? Отзовитесь.