maxfc

А прокачивать пробовал

Посмотри крестовины на рулевке.

Спасибо за ответы

Еще один вопрос к спецам, от человека неопытного, а автомат можно завести с толкача и как правильно это сделать? Правильно говорят, в жизни все бывает и лучше если к этому хоть как то готов.

Смотри креставины на карданах

Может нет контакта на кольце? Я себе поставил ручные и не заморачиваюсь, а то тоже так было, то включается то нет х... его знает, а так вышел включил ручками и все.

Это бывает если задние дисковые тормоза. Дребезжат колодки ручного тормоза попробуй настроить ручной тормоз, но дребезжание совсем может и не уйти это такая особенность. У меня то же самое. Настроишь через какое то время опять начинается.

Есть кресла с регулировкой по весу, правда не знаю ставятся они на 100 -ках, там пружина начинает скрипеть со временем.

Если хочешь по нормальному спать надо делать спальник, остальное полумеры

СМОТРИ ДОКУМЕНТЫ

Совсем забыл на этих машинах кузов не номерной, у них номер рамы идет, по моему так.

Лучше оформить куплю продажу, как положено, а то неровен час прихвуатят где нибудь и потом долго будешь доказывать, что ты не "веблюд"

Все хорошо только вот внутри швеллера грязь наверное будет собираться

Есть Крузак в 78 кузове, а есть Прадик. По бамперам ничего не скажу не знаю, думаю подходят, а Прадики и Крузаки 78, у нас во Владике с Safary шнорхелями ездют, но тоже надо смотреть на модель у них разные двигуны, прадики с КЗ и 2LT, крузаки с другими

Выбирай http://2motor.ru/index.php?cPath=147

Как ты определил

это может быть колодки подклинивают, я у себя осенью перебрал все супорта, купил рем. комплекты и перебрал. В результате сейчас все колеса тормозят одновременно и при резком торможении машину юзом не несет. При проведении этих работ заметил, что практически все цилиндры работают по разному. Одни подклинивают, др. совсем туго ходют, третьи ходют хопрошо, наверное вот это и создает неравномерность торможенния.

Я себе переделал на механические и не парю мозги

А что плохого в выводе сапуна в атмосферу?

Сначало проверь кнопку

А можно про задний бампер поподробнее, интересует как сделана калитка, если можно с фотками

По моему разници нет смотри по деньгам

В книге по ТЛК 7х написано, что смазку в поворотные кулаки надо добавлять каждые 5 тыс. км., но нигде не написано сколько, некоторые говорят пока не полезет из под фетра, некоторые, что вообще не надо ничего туда добавлять, а как всетаки правильно и главное сколько. Может кто знает из многолетнего опыта эксплуатации?