maxfc

Можешь Эксист посмотреть, Топливную систему на свой двиг.

А двиг какой?

Это скорее всего бандажный подогреватель. У меня тоже такая кнопка на нем.

Не думаю, что за неделю появилась большая выработка на колодках, возьми и сточи колодки немного чтобы ровная поверхность была, а вообще думаю ничего не будет, новые диски имеют небольшую шероховатость они и сами сточат колодочки.

Пошукай поиском, была тут тема про изготовление клюшек, то ли в Иркутске, то ли в Новосибирске.

Цена 10000,00. Владивосток. тел. 8 902 528 00 16. olegm22@mail.ru Торг уместен.

В личке

Высвободился актуатор задней блокировки с ТЛК78 в рабочем состоянии, я его обслужил, заменил провода которые в него входят, были надломаны, сделал косу с разъемом, правда разъем не родной.магниты переклеены, между магнитами вклеены полиуретановые вставки. Ждет нового хозяина.

А запаску такая дверь удержит?

Шпильки проданы. Тему можно закрыть.

Остатки от двигателя. 1. Блок, один цилиндр немного задран 2. Коленвал с новыми вкладышами 3. Шатуны с новыми вкладышами 4. Валы балансировочные 5. Поршни 3 хороших один немного задран кольца новые 6. вакуумный насос 7. шестеренки на лобовине 8. 2 генератора один 55А 9. ТНВД полностью рабочий 10. Крыльчатка с вязкомуфтой 11. выхлопной коллектор 12. болты от головки 13. И куча мелочевки.

Труба продана по ТНВД см. личку.

Вот насос вакуумный крепится на 2-х болтах

Как буду в гараже сфаткаю

Привет Партнамбер по эксисту 29300-67020

У меня такая же херь. Не могу найти и главное не всегда течет. То ли зависит от наклона машины толи еще от чего то. Подтекает тоже справа в районе стойки. Раньше текло больше я загерметил стекло лобовое вроде перестало. Щас опять потихоньку, нет нет да и потекет.

Попробуй к Дизельмастеру обратиться, он наверное поможет. У него свой сайт есть.

Остатки от КЗ-та 1. Блок, один цилиндр немного задран 2. Коленвал с новыми вкладышами 3. Шатуны с новыми вкладышами 4. Валы балансировочные 5. Поршни 3 хороших один немного задран кольца новые 6. вакуумный насос 7. шестеренки на лобовине 8. 2 генератора один 55А другой 90А 9. ТНВД полностью рабочий 10. Крыльчатка с гидромувтой 11. выхлопной коллектор 12. болты от головки 13. И куча мелочевки.

Остатки от двигателя. 1. Блок, один цилиндр немного задран 2. Коленвал с новыми вкладышами 3. Шатуны с новыми вкладышами 4. Валы балансировочные 5. Поршни 3 хороших один немного задран кольца новые 6. вакуумный насос 7. шестеренки на лобовине 8. 2 генератора один 55А другой 90А 9. ТНВД полностью рабочий 10. Крыльчатка с гидромувтой 11. выхлопной коллектор 12. болты от головки 13. И куча мелочевки.

Это понятно, непонятно на панели приборов. Там видимо светодиод стоит со всех сторон все закрыто плата небольшая, сопротивление какое то и проводок который идет на основную плату панели.

И еще штатного блока управления включением блокировки нет.

Исходные данные. Есть лочный мост, есть комбинация приборов от Прадика с блокировкой, удалил электрический актуатор, поставил пневматический. Хочу чтобы на комбинации приборов загоралась лампочка при включении блокировки. Может кто делал? Я в электрике ноль ну или почти ноль. Помогите кто соображает.

А причем тут ступица, снимай диски тормозные и смотри в чем дело, что же ты остановился на пол дороги. Скорее всего у тебя там все сгнило, я имею ввиду придерживающие пружинки и всякая трихомудь вот они и болтаются там в свободном полете.

Точно измерил есть втулки длиной 54 мм

Диаметр наружний - 17, внутренний - 12,5, длина - 57 естественно в мм.