Zema79

вам то хорошо, а я так и не "засадился" ни разу ..... уш и в поле полез, а все равно вылез ....

нет конечно, не просто, потому и оставил на потом .....а не первым делом

у меня с патрубков идущих на печку садит жижа, щас их смен по кругу все, перетяну новыми хомутами, и буду еще смотреть. , присматриваться потом прокладка и уш потом, возможно голова хтя вариант ее для начала - опресовать

щас на выборы схожу и к вам лопату взял как бо

тоже подтянусь на 80 ке, ну ооооочень хочется......

смогу, но к 10,30 быть на той заправке, догоню видимо по дороге кому звонить, если есть кто еще тут телепончик в личку

починю заднюю блокировку, подтянусь

Буду проще есть Унимог в Новокузнецке, не движим полностью(разобрана половина деталюшек). Нужно перетащить сие чудо в Москву вижу несколько путей, все они - порожняком, ибо просто фуру - дорого итак: жесткая сцепка на борт воровайки или фуре до грузом ну или ваши варианты уник 404 2,8 тонн, бортовой, борт не прикреплен, кабриолет

масло чистое убывает с открытой, но не прям уш катастрофически, побулькает и вниз с горловины ... немного сифонят шланги печки в моторном, но там больше потеют, да и с открытой крышкой, вряд ли там они влияют как то.... машина стояла долго на снегу, под машиной все чисто, никаких розовых капель или подтеков.

смотрел на горячем и холодном на горячем, давал 2-2,5 т оборотов(порядка минут(20 тарахтела), бульки шли небольшие с периодичностью 1 в секунд 5-8. бульки - были но и падал уровень, что немного смутило, хотя при нагревании вода, вроде как, уменьшается в обьеме(по крайней мере при охлаждении, так точно увеличивается ) мне меняли голову тыщ эдак 80 назад, в общем посоветовали, для начала, немного протянуть голову, дабы , а вдруг - прокладка? завтра ясно будет, что там и как

прогнал вчера двигатель с открытой крышкой и залитой до верха горловины, антифризом. Есть периодические бульки, думаю - газы(голова). пошел копить бабло

такая же непонятная ситуация но немного проще после 200 км пути, ползет стрелка вверх, заглядываю в радиатор, а там соты видать, всю жижу вытеснило в расширительный, а обратно она(жижа) не идеть ..... порвать радиатор не порвал, но как то напрягает его пост пасти(стрелку температы жидкости) двиг hdt в TLCC грят голова с трещинами и наверное - под замену, но вот как то не готов к таким тратам пока .... может что то еще глянуть ? (ПС, предыдущий радиатор рванул. не усмотрел стрелочку и его порвало, заменил на новый оригинал)

не я красный на арсения тусую 53 гос 011....197

тоже формально из Иваново, хотя и живу пост в Москве вот щас на своей 80 ке в Иванове тусую....

втрой в очереди за баком

вписался бы, как ближе к делу было б ясно с датами.....

фотки бы

+ 100500

и мне консольку под мягкий верх с люклм ....

фото бы

подробности бы, что за бак, что в комплекте

тоже заменил на клюшки от Керосина и тоже продаю родные клюшки с сайлентами и дробы( но не переделанные) кому надо в личку сори, что в этой теме ...

за 3 заберу

а на 80 ку, такое чудо есть?

чрез Гаврик лучше, каждые 2 недели там езжу.