volk

Не выдержало сердечко у моего верного коня:( Отъездил 6 лет, накатал 380 000 (всего пробег у нее 680 000), нарадоваться не мог- синтетического масла за 10 тысячь пол литра съедала только! Но не что не вечно, даже такие вечные моторы Варианты: капиталка или замена. Зарегестрирована машинка в Финляндии, в связи с чем номера мотора никого не волнуют. Есть версия, что дешевле мотор заменить чем капиталить. ПОМОГИТЕ! У КОГО ЕСТЬ ИДЕИ ГДЕ ВЗЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ!!! (Понимаю, что видимо проще из японии, нужны конкретные идеи и предложения)

В 2002 году брал на разборке передние кресла с VX. У самого GX и седушки были неудобные пасажирская вобще полуторка, а пробеги большие. Эти с поясничным упором, и удобным, управляемым по наклону подголовником. Сразу сделал претяжку (веллюр и искуственная кожа) . Все вместе уложилось в 200 евро, фирму по перетяжке не искал сильно навороченую. Проездил 350 000, очень доволен, ткань сильно потерта только на водительском сиденье, где обячно у круизеров.

Дымит только при пуске на холодную секунд 20 черноватым. Потом дыма не видно вобще. Пробег 630 000, ремонта движка не было.

Было аж 3 раза. На двух машинах. Колесо всегда заднее левое.Вначале 60ка похоже на монтаже не дотянули, отвинтились и потерялись пять, последнюю срезало. Похоже ехал несколько метров без колеса, скорость около 100 на прямой. Остановился- колесо стоит на ступице (к счастью мост разгруженый) а проставка находившаяся между колесом и ступицей в 50 метрах сзади машины. Слетел баробан, так-что тормозов не было, и передачей тормозить не особо вышло, уже не на шпильках было, а привод задний. В общем сказочно повезло. Думал диверсия, но через несколько лет вовремя поймал момент уже на 80ке, разболтались все гайки на литом дисках с родными (от дисков) гайками. И еще через год при замене колес (друг помогал а я не проверил) опять отвинтилось (но не потерялось, под крыжкой были) а последнюю срезало. Снова повезло, вовремя поймал момент. Теперь раз в неделю это колесо проверяю

То: serg-hard Я на кукурузерах 9 лет (4 года 60ка-200ткм, 5 лет 80ка-340ткм) начинал с 31, был на 33ей, немного на 35ой , слез на 32- уверенней стоит, факт Устаю меньше, факт

Абсолютно согласен, большие колеса- это очень здорово, но только там, где это необходимо. Все-же машина рассчитывалась под обычные размеры колес, и соответственно все в ней заточено под это. Конечно можно и на бигфуте по городу и по трассе кататься , но что не говорите, на дальние перегоны и в обычной жизни нужны стандартные колеса. У меня стоят 32Х11,5 АТ, на мой взгляд это максимальный размер не требующий лифтовки. Естественно все владельцы подготовленных машин смотрят на меня "свысока", но зато на перегоне в полторы тысячи км то, что я могу легко держать 150км/ч очень даже на-руку, а уж про управляемость и комфортность на скорости в сравнении с 37ми МТ, думаю и спорить никто не будет. Да и в городе лишняя динамика порой очень к стати. Да, я не смогу проехать по колее урала, но не смотря на то, что машина у меня экспедиционная, и несколько тысяч в год я езжу там, где дорога есть исключительно условно, проблем за 5 лет не возникало. Бывают ситуации, когда на больших колесах я бы вообще не думал, прошел бы сходу, тогда приходится думать, аккуратненько, или в объезд. Думаю колеса нужно выбирать исходя из условий эксплуатации, и незачем без лишней необходимости влезать на профессиональную грязевую резину.

Чего все так турбодизель обижают? Турбина экономит топливо, а не увеличивает расход. Особенно на пробегах 1000км в день, где скорость видимо приличная. А надежность, просто не надо экономить на масле, и глушить сразу, моя турбина с завода стоит прошла 600 000, и отлично тянет.

У меня коробка без ремонта прошла 610 тыщ. Сам на ней 320. С самого первого дня покупки на холостых оборотах коробка сильно грохочет, (при нажатии на сцепление звук пропадает), правда когда мотор полностью прогревается звук пропадает. Мастера сказали понаблюдать, вот уже 300 тыщ наблюдаю, хуже не становится

Mangels Dragon, если я правильно помню. У меня не стандартные расширители, подтирает их, возможно родной металл вобще не тронули бы. Но и сейчас случается только при одновременном пробое обоих колес, с учетом большой загрузки, на больших скоростях, в ситуации когда колеса от земли отрываются , и то, пружины были просевшие.

Статья: http://rust-am.narod.ru/rezina_winter_suv.htm Цены: http://www.kupikolesa.ru/view_product.asp?idCoverProduct=389 http://www.kupikolesa.ru/view_product.asp?idCoverProduct=685

Статья в тему: http://rust-am.narod.ru/rezina_winter_suv.htm

фотки нема,пасатреть как смотрицца это дело на -25ет? 112173[/snapback] Смотри... [attachmentid=7381][attachmentid=7382]

И в России есть)): http://www.kupikolesa.ru/view_product.asp?idCoverProduct=379 К стати хаккапелитта LT в два раза дороже... http://www.kupikolesa.ru/view_product.asp?idCoverProduct=389 http://www.kupikolesa.ru/view_product.asp?idCoverProduct=685

Только вчера тему открыли http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=9615