renuri

Попробовал этот способ. Слил 2 литра. Растворил 500 г Трилон-Б. Залил обратно. Катался неделю короткими поездками город/загород. Всего 150 км. Слилась жижа бордово-коричневого цвета. Залил свежий антифриз, после прогрева замерил температуру. Из водительского сопла - 50гр., из задней печки - 60 гр. (на оборотах 1200). На улице было -25. До промывки не замерял, но стало гораздо теплее. Помогло. Подтверждаю.

Спасибо!

Не подскажете, отдельно стекла нерифленные на фару 130-го (рестайл) существуют ли в продаже? Что-то не попадались.

Проверял. Стекло не опускается, ничего не пищит.

Доброго дня. Проверил у себя. Пищит только при попытке поднять стекло открытого борта. Хоть ключом, хоть кнопкой. При попытке включить задний дворник при опущенном стекле или открытом борте - ничего не пищит. Лампа на приборке и плафон багажника загорается только при открытии борта.

Шаровые без смазки тоже издают скрип ( треск).

Приветствую. На Сурф 130 есть рулевая тяга поперечная ( та что между маятником и рулевым редуктором) ?

Как версия, может центральная часть протектора больше износилась, чем боковые зубчики ... Или давление меньше, чем в прошлом сезоне ...

На Сурф 130 из 1,5 мм комплект возможно ?

И не должно дуться. Это теплообменник для масла АКПП.

... и тавотницы под 90 градусов.

За счет разряжения, возникающего в системе при охлаждении, через обратный клапан.

Набери : Бронзовые втулки, которые больше не скрипят! Автор danik, 22 мая, 2007

С этой обманкой зеленая лампа "турбо" горит постоянно. Так и должно быть?

И с замка и с кнопки - одно реле. Если то похоже, что мотор или редуктор закис. Попробуй с помощником: первому - ключом или кнопкой, второму - подтягивать стекло руками ( или подталкивать изнутри).