В.О.

менял резину в ближайшем ларьке, в норм.конторы очереди были. "спецы" оказались так себе. видимо заломали роджной датчик, снимая покрышку, и втихаря поставили другой, абы дыру прикрыть, вообще не тойотовский датчик. не обратил внимание, т.к. перед этим сменил золотник у вентиля, думал из-за него горит лампа. Горела постоянно. Когда менял резину, мастер датчик снять не смог, пришлось этот левый датчик резать. Мигать начала в мае, когда решил новый датчик в Течстриме прописать. Придется теперь по очереди спустить давление, чтобы знать. где новый датчик стоит, после этого разбортовать, записать номер а потом прописать. Где то читал, если мигает или горит лампа, некоторые функции управления отключен, типа скользкой дороги.

спс 4 у меня записаны, а новый не записал, думал машина номер прочитает.

Поздр! при сезонной смене резины, похоже, родной датчик мне сломали, воткнули левый, стала гореть лампа. При следующей смене пришлось заменить его на родной, но юзаный, с Ebay. запустил Течстрим с китайским Мангусом, но что-то датчик n/a. и лампа замигала. давление 2,4 у всех 5 колес. А как Течстримом датчик прописать?

если верить таблице, на туманках тоже цоколь HB4, как у ближнего.

брал авто с колхозным ксеноном. раз блок горел, пару раз лампы. и пару лет имею грабли с ТО, бумаги выдают, за бонус, но предупреждают, лампы ближнего с ксеноном не настроить, и писалки нужны на фары. соответственно, света много на дороге, но только не на дорогу, как не подстраивал. на дальнем стоят родные галогены. белые светодиоды ставил на габарит, но из 5 как минимум у двух дядюшка Лю оставляет душу у себя в чуме, а остальные три работают недолго, хотя, казалось бы, чему гореть у диода, он же тело твердое. Короче, поставил родные, и колхоз ксеноновый на цоколе HB3 тоже планирую к весне 2014 заменить на галоген, правда HIR1 9011, а ближний с цоколем HB4 на HIR2 9012. Хорошо бы до кучи и противотуманки заменить на HIR, но цоколь пока не знаю, вроде HB11. HIR поярче в 2р почти, правда по сроку ходит 80% от обычной, цвет 3400К. Если у кого есть соображения по HIR, прошу поделиться.

где менял? может кому потребуется. осенью менял левый задний. 25 мая менял правый задний. 24 линия, Тойота-Лексус

подкину макулатуры для штудирования, ремонтный мануал 4Runner 2006 - http://www.ezdries.net/Vidpics/4Runner%20Repair%20Manual/2006Toyota4RunnerRepairManual.zip

качнул ремонтный мануал 4Runner-2006 (http://www.ezdries.net/Vidpics/4Runner%20Repair%20Manual/2006Toyota4RunnerRepairManual.zip), нашел картинку трепанации сенсора и замены таблетки:

поискал аналоги 42607-35010. 4x Used Lexus GX470 & Toyota 4runner TPMS Sensor - US $39.95 Manufacturer - Toyota OEM (Part #3729A-PMV1017 Fitment - Lexus GX170 2004-06 & Toyota 4runner 2003-05 http://www.ebay.com/itm/4x-Used-Lexus-GX470-Toyota-4runner-TPMS-Sensor-Tire-Pressure-Monitor-System-/161009421592?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item257ce8cd18&vxp=mtr и золотник с обвязкой US $3.75 http://www.ebay.com/itm/Dorman-609-109-TPMS-Valve-Core-Kit-Hardware-Wheel-Tire-/130415254412?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3A4Runner%7CYear%3A2004&hash=item1e5d5adb8c&vxp=mtr

существует вариант замены вентиля. у нашего конструкция немного другая:

похоже, нельзя золотник менять от родной сборки, как я сделал. придется датчик в сборе менять. наконец. настроил Течстрим с китайским mvci. в момент определились все номерные датчики 1-го комплекта (Main Tire), из них один не пашет, под замену. Но наверное можно купить только пипку в сборе, без датчика, только собирается ли он спец.инструментом или простым гаечным ключом. Видимо можно регить и 2 комплект резины - 2nd Tire

болты амортизатора часто закисают, приходится срубать.

сегодня на станции сказали задние сайленты надо менять. все в клочья. Зимой пришлось по битым дорогам по 200-300 кг возить. и чтобы не проколоться с подбором резинок посоветовали взять рычаги в сборе, старые 9 лет отходили. Старые оставлю, ежели что, сайленты можно запрессовать и поставить в сборе.

GRN215L-GKAZKA осенью меняли задний левый, сейчас приходится менять задний правый. заодно и задние рычаги с резинками порекомендовали, а то резина уже в клочья. Рычаги 9 лет отходили. Замену делать буду там же, на 24 линии Спб, в Тойота-Лексус. Осенью брал левый задний: 48540-39445, Стойка амортизационная, задняя левая, 5 556,26 90901-19052, Болт с шайбой, 176,18 руб Сейчас в exist.ru, правый задний: 48530-80087, но это похоже только для 210 версии 4runner. 48530-80089 аккурат для GRN215L-GKAZKA Дней Цена 5 6 358,69р. 8 5 787,37р. 13 5 535,75р. 90901-19052 Болт с шайбой, 180-220 руб

вообще-то у меня по осени нипель гавкнул, на шинномонтаже заменили на обычный. лампочка не горела.

осенью менял резину, загорелся датчик. давление у всех 5 колес в норме. Заменил сегодня на летнюю, датчик горит, хотя все 5 колес на 2,4 атм.. Горит постоянно, не мигая. Мастер говорит, элемент питания сел, они одноразовые, и батарея не меняется, только новый датчик. На днях, говорит, у Прадо пришлось все 5 менять на новые. Не хочется верить. Может мозги у машины помнят не только номера датчиков, но и место каждого датчика, и можно проверить подбором, перекидывая колеса. 24 варианта. Интересно, в какой момент комп машины понимает замену расположения колеса с датчиком, когда колеса уже стоят на земле с закрученным крепежом или достаточно на подъемнике колесо накинуть на ступицу. Ну, чтобы время не терять, а то придется 24 раза поднять, раскрутить, переставить, закрепить, опустить, проверить.

на сервисе обрадовали, под замену задний левый. По зиме потел, сейчас протек. 48540-39445, в exist 4800-6000р менять собираюсь на 24 линии ВО СПб. Спецы говорят, операция знакомая, ничего выдающегося. Может, на Прадо и 470 натренировались. Результат и стоимость сообщу.

спс за предупреждение. Обычно выхожу на производителя, они выставляют счет, плачу через Western Union. Paypal можно в России открывать? Раньше какие то проблемы были

летом планирую поколесить по России, потребуется ноут на стойке. Стойка и для фото и камсеры сгодится. в СПб нашел похожий вар-т за 8500р. Посмотрел в Алибабе. Устроил этот вар-т - http://www.shiniest.com.tw/modules/product...CUzRDEzMQ%3D%3D . Самая удобная площадка и 30мм трубы. Фирма просит 58$ плюс еще какие-то платежи за доставку и розницу, получается около 100$. Крепится на болт крепления пассажирского сиденья, тот, который ближе к центру. Этот болт скрыт съемным пластиковым кожухом.

Mongoose for Toyota. здесь заказал, искал через Alibaba - http://autotools.en.alibaba.com/product/43...for_Toyota.html 94$ и 26$ доставка в Спб. Платил через Вестерн Юнион. Оплатил вчера, сегодня уже отправляют. Доставка из Гонконга, China Post, обещают 2 недели до СПб.. Получать вроде на своей почте. Здесь на форуме набирался разума, сформулировал им вопросы. Говорят теперь протокол J1850VPW работает без проблем, программирует что хочешь.. Шнурок активации теперь не требует. Приедет, отпишусь.

индексация датчика содержит 3 группы цифр. -неизменный код Тойоты -неизменный заводской номер -изменяемый порядковый номер детали. самого датчика, состоит из 4 знаков, может содержать цифры или латиницу. я не стал покупать доп комплект дисков. Меняю резину, пусть она разомнется. На всякий случай диски перед сменой резины подписываю. чтобы с датчиками не путаться. Номера датчиков, вкл. запаску, записал, если что можно перепрописать.

постараюсь, как будет потеплее. дернуть за шнурок? посмотреть, куда выведет

компас у авто штатный, в зеркале. А штатной навигации нет и ставить мультиэкран не хочу, не снимать же 2 Дина каждый день, опыт ремонта авто после посещения нарков имеется. Похоже, правы ребята, что говорят об антенне для ТВ. Видимо у американа был переносной ТВ, а воровства и нарков там не меньше. Вот он и удовлетворился переносным экраном. Мне тоже 5" экрана достаточно

у меня иногда загорается даже на холодном движке "перегрев масла в a/t". Мож от коробки датчик какой нибудь шнурка дожидается