SeregaPrado

Ну а в чем проблема у топика ? При закрытии ИП все бумаги и печать остается на руках у частника ! Председателю показал свидетельство , оно бессрочное . Пришли налоговики , пожарники с проверкой - показал бумагу о закрытии ИП и послал их лесом ! Пришел участковый или полицаи - показал им свидетельсво ИП и прочее ! Налоговая и полицайская база не связаны между собой ! А , так то , в гаражах опасно официально предпринимательской деятельностью заниматься - помимо налогов от пожарников нужно разрешение , от администрации и пр .,тк назначение гаража - хранение авто .

Если авто облить фирменной химией , то вся грязь легко смывается с обычного шланга без всяких моек .

Имеется бак от 185 1997гв , отс , защита прилагается , б.у. , бензин , без крепления и насоса . Цена 3000 руб . Также есть задние крылья , пороги , зад. двери , рама с ГТД . Запчасти находятся в Новосибирске , тел 8-913-2054181 .

Чисто городской мобильчик , подвеска сзади - зависимая , спереди рычаги крепятся к кузову . После небольшого ДТП - складывается как картонный , так что поаккуратней на нем !

Он вообще банан хочет , а не 33 каток

Оставлять запаску в гараже при поездках по городу , при дальних путешествиях сваять багажник на крышу и туды ее . В городе , желательно , иметь контакты друзей , готовых подогнать свою запаску или привезти твою . В авто иметь ремкомплект для безкамерных шин !

Видимо ГТ на Прадо-90 выносят мозг не только у нас , но и в Японии . Брал себе аукционного Прадо 1997 гв с пробегом 106 тк , при осмотре - трубки ГТ измазаны краской (видимо была замена ГТ ) , под капотом наклейка замены тормозухи на ДОТ5,1 , колдун ослаблен до предела , те ничего не перекрывает . Но спустя пять лет тормозит авто отлично и зимой и летом . В свое время привозил безпробежного Сурфа185 , там проваливалась педаль тормоза изначально . Замена ГТ на рабочий и прокачка 2-х ведер тормозухи ни чего не дала !

Знакомому на кулерного Прадо поставили 1КЗ-контракт от некулерного Хайса , турбину родную оставили - работает хорошо , масло не берет , расход соляры в норме , но с низов Прадик стал плохо подрывать и поддымливать черным . Надо снимать тнвд и тащить на стенд или на месте клапан можно подкрутить ?

Если ставить 1КЗ с Хайса на Прадик , то кроме замены поддона и коллекторов что нужно еще сделать ? На Хайсе нет интеркуллера и , вроде , турбина с меньшим колличеством лопастей !

Сейчас сам бог велел ездить на рыбалку - на резинки и мелкие лодочные моторы амнистия , ни прав , ни регистрации не надо !

Инспектор доложен составить протокол на нарушителя или на авто ? Если на нарушителя , то закрыл свою машину и послал этих инспекторов в лес , искать хозяина .

Komarroff , спасибо за ответ ! Еще один вопрос , для любительских покатушек обязательны ли велотрусы с памперсом ?

Komarroff ! Подскажите пожалуйста , колеса в 29 дюймов на горных байках имеют какие либо преимущества по сравнению с 26 диаметром ?

На бензиновой Хонде что только не делал с ЕГР ( глушил , глушил с отверстиями разных диаметров , цеплял параллельно аналогичный ЕГР ) - ничего не помогло , машина через 20 км начинала ругаться чеком ! Пришлось оставить .

По мануалу ! В салонной хонде АКПП стала пинаться на 25 тк , но по прошествии 3-х лет !

А что мешает взять контракт с аука в Японии с чесным пробегом ? Б.У движками там тоже барыжат ! Будет чуть подороже ! Притаскивал около 30 моторов , около 10 дизелей и только 2 брака ! Один заржавел , стоя под дождем в Японии , на втором головка оказалась треснута (дизель) , пробег запредельный !

По городу на 80-ке устанешь елозить - тормоза и рулежка слабоваты . По полям - милое дело .

Ребенку лучше велосипед купить , и для здоровья полезно и вероятность травмирования меньше !

На моем 90-м Праадо пробег 160 тк родной , кожанный руль в хорошем состянии , но в верхней части руля появились точки в виде потертостей . К 200 тк может и начнет облазить .

А что будет ,если долить бенза до полного бака ? Может движка все и переварит !

Может проблема в зажигании . Было подобное на пузотерке - после мойки двигателя новые свечи стали немного прошивать под нагрукой на прямой передаче . На холостых и с газом вибрации не наблюдалось .

Ввари вставку в родные .

Также есть заверенная копия ГТД со счет-справкой (2006) на кузов б/н СУРФ185 1996 гв , цвет серый , 3 тр .

Имеются также полуоси по 3 тр . штука .

Да туда можно любой тойотовский запихать ! Приятелю на Прадо95 воткнули с Харька , два года ездит и не жужит ! Главное , чтоб размер подходящий был !