Пловец

В общем купил. Продавец уверял, что в коробке с надписью Тойота такой же точно насос только в 2 с лишним раза дороже. Сетка приемная отдельно. Что за сканер не знаю, да и не разбираюсь я в этом. Специалистам верю на слово.

Ещё не знаю что в магазинах есть. Отпишусь потом.

Джеки чан горел. Точно. Ок. Пурга закончится - гляну. А вобще записался на среду менять бензонасос, фильтр и бак мыть. Штоб уже об этом не думать.

Электрик сказал, что ошибок нет никаких. Датчик коленвала гляну, как раз с месяц назад ремень/помпу меняли. Проверять давление сейчас вроде как смысла нет, ибо машина третий день заводится и ездит как ни в чём не бывало. Вероятно давление присутствует. Топливный фильтр менялся 30 тыр назад. Спасибо за идеи!

Доброго дня джентльмены! Дело в следующем. Жена утром завела машину, прогрела, проехала пару километров до детского садика, отвела ребенка, вернулась и всё - машина не завелась. Ключ видит, стартер крутит, не схватывает. Сигнализаций нет никаких, только заводилка с родного ключа. Не завелась ни на следующий день, ни через день. Дня через 3 отволокли к специалисту, закатили в бокс и через пару часов машина неожиданно завелась. Температура на улице ночью 0...-3 днем +2...+5. Сканер никаких ошибок не показал. Второй день заводится и работает нормально. На ум приходит только бензонасос. Какие будут мысли?

Спасибо. Подумаю

Добрый день! Интересует 52119-60994, 52115-60141 и 53801-60B80 оригиналы. Цена и сроки.

Надеюсь, что не знаю как оно воняет. Коробка работает нормально, без дерганий и рывков.

Понятно. Значит забить

Добрый день джентльмены! Появилась такая проблема, после нагруженного движения, например в гору, после остановки чувствуется довольно сильный запах горелого масла. При обычном режиме езды такого нет. Предполагаю, что где-то выкидывает масло на коллектор. Визуально потеков масла не видно. Что это может быть? ЗЫ бензин 4.7

И года не прошло

"Знакомый через десятое колено" это не знакомый. Как правило хорошие ухоженные машины уходят среди своих очень быстро, оставаясь в радиусе "двух колен". Риск достаточно велик, тем более, что дизель б/у это всегда риск. На бензинке риск по мотору значительно меньше. Разница в цене позволит привести машину в идеальное состояние за те же в итоге деньги. Естественно будет и ежегодное расстройство перед 01 декабря. ИМХО

Василий, у меня тоже гул под нагрузкой около 2000 оборотов. Поменял этот подшипник . Гул вроде стал поменьше, но не пропал. Куда рыть дальше?

Крестовина здесь не причем. Меняй масло в акпп, если не поможет - ремонт бублика