WAR

Если ты сам ничего там не делал и не видел как делали, то чем тебе помочь? Вопрошай к делавшим. По фото - всё сделано через жопу и никакой культуры. Неужели концами трудно было герметик собрать после затяжки.... По существу - ВСЕ соединения (включая посадку сальников) собираются на нормальный герметик. Прокладки остаютя только металлические для верхнего шкворня.

Развлекайся) http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=22820&p=286880

Продам.

Напишу здесь, может кому пригодится. За последнее время пришлось отмыть несколько засранных тормозных бачков. Кто сталкивался - знает, что чёрная чача в причудливых лабиринтах бачка не особо боится бензина, ДТ и что там есть под рукой. Очистители тормозов и карбюратора тоже мне не помогли. Возможно карбиклинеры из враждебных загнивающих стран и справятся, но за 1500р.за баллон - я лучше новый бачок куплю. Короче выручил шуманит (ср-во для духовок). Мыл им в раковине с горячей водой. Отмывает замечательно. Бачок не разъедает!

128мм по памяти. Буду в гараже точно могу измерить.

Ездил 2 недели. После 80, 105 - 76 это козёл японской сборки. Ни дизайна, ни эргономики, комфорт (в стоке) - ноль. Эмоции в общем самые отридцательные. Наверное покупая такое авто надо иметь сверху 2,5-3 ляма на его очеловечивание. p.s.:пардон за резкость, дикое разочарование было... Но это моё мнение, которое скорее всего не совпадёт с большинством...

DIESELMASTER_52 Андрей, после твоего ворожейства с форсунками, дым чудесным образом исчез (включая холодный мотор).

Продам.

Да (зазор между штоком вакуумника и поршнем ГТЦ в месте контакта).

Тогда зазор смотри. Колдуном/краном ты можешь менять усилие на зад и всё. У меня нет его и схема примерно как у тебя. При резком нажатии тормозит всё в юз. Правда сейчас система слегка мутировала и кран я себе уже заказал, т.к. зад стало закидывать. Но не суть. В твоём случае колдун не добавит тебе тормозов впереди. Может шланг ещё раздувать грушей. Тоже тормозов не будет.

Петр KIA,ещё зазор между штоком ВУТ и ГТЦ проверь.

У меня 80-ка с НДТ. Истинный пробег мотора сложно сказать. По аукционнику - близко к твоему. Но сути это не меняет. Тебе надо мерить компрессию и лучше пока не ездить. И быть готовым дёргать башку с заменой всех поршней, если авто для себя......

Кран врезается в любое место магистрали заднего контура. Но он в отличие от родного регулятора не имеет системы регулирования по обратной связи. Т.е. настраивается под конкретную массу (+-). По твоему описанию - проблема в первом контуре ГТЦ (тот, что ближе к радиатору). Поставь р/к Сейкен (или как его там), если зеркало не надрало.

Т.е. для уменьшения давления в заднем контуре надо крутить по час стрелке барашек для затяжки пружины. Так?

Это как? Там принцип действия, не как у водопроводного? А наоборот? Выкручиваешь, а он уменьшает сечение? Т.е. ты сделал минимальное проходное сечение в кране?

Дима, как показал себя кран-колдун Wilwood? Я нашёл такой с резьбой М10 1.

Видимо имелся в виду ограничительный бурт/уступ на ободе шестерни ТНВД.

Я бы тебе может и посоветовал надеяться на залегание колец, но лучше не трать время. Померь компрессию. У меня были симптомы как у тебя. В одном горшке - 15атм. Итог - лопнула перегородка поршня и компрессионное кольцо. Из плюсов - ничего не задрало.

Это не показатель совсем. Надо кипятить с градусником. Может воообще не открываться.

Продам.

Есть такая штука - ультразвуковая ванна p.s.: во Владивостоке капиталят 2уз наверное ради интереса)

Поставь простой тач дог. Ничего варить не надо. Работает нормально.

Это как с егр на фт. Проблема обозначена. Здесь просто делятся опытом. Решать тебе.

Никаких подколов. 2 года собираюсь выпустить цикл передач - русскую версию "Расхерачиватели мифов о девственности контрактных моторов". Но нет средств на продюссирование.))) По существу - на 5-40 не ездил никогда, "низкими" не балуюсь, кольца - да - стд (это после замера нутромером каждого цилиндра в 6 местах - итого 36 измерений - всё в номинале). Я же не знаю кто и как до меня ездил.... p.s.: давай не будем тему от темы уводить....

Связь - прямая. В 5-м цилиндре у поршня наступил период гона, и он начал размножение делением.