Antonio78

Кто это? Контакты ксть?

это официалы? тебе-то все хорошо сделали? нареканий нет?

Нужен толковый автоэлектрик в Самаре. Земляки, есть у кого контакт?

Красавчик! Спасибо, что отписался.

ну решишь продать - заберу.

как успехи? отпишись, а то народ ждет)))

заберу за 500. Отрадный - область какая?

поддерживаю. что официалы-то сделали?

тема живая еще?

в личке

автоцентр такой знаю, а где там заправка - не пойму. Заправляюсь на Клинической - от этого автоцентра не далеко. Три-четыре года уже. Если и обманывают то не на много. Больше 86 ни разу за все время использования ГБО не влезло. По городу расход 28-30 л.газа зимой, летом 26-27. Трасса - около 20. Езжу чаще активно. P.S. 94 литра - эт они тебя шкурят сильно. Совсем совесть потеряли....

а чем клеить эти уплотнители на дверь?

Мало что то помещается. У меня зимой стабильно 82-85 литров. Летом не более 80-ти.

уже подрезал и загнул ковер. хотя он ничего и не закрывал. из печки в ноги пассажира горячий воздух без препятствий дует.

Трещин с внутренней части нет? А то обычно, когда подкрылков нет, туманки с задней части бьются камнями всякими. И ещё: там внутри грязь что ли есть?

Советую не париться и поставить от Саши Фокса. И маркировка на фарах будет. У меня все как полагается - нанесен штамп, от заводского не отличишь! Устанет обычный гаец доказывать, что это колхоз. Потом при правильном настрое - никого не слепишь. Проверено.

Радиатор промыт, резинки все на месте, щелей нет - все промазано герметиком и собрано. Воздуховоды в порядке без щелей и т.п ИМЕННО ТАК! Слева - горячо аж ноги потеют. Реально в -20 можно в летних тапках ездить. Справа - не дует, но от корпуса стойкий холод прет. Рециркуляция ситуации не меняет. Особенно холодно при движении по трассе. Холодит именно в районе верх ступней, голени - колен. Специально садился и проверял на трассе на предмет потоков холодного воздуха. Нет их. Просто стоячая область холодного воздуха без поддуваний. Впечатление, что что-то остывает на морозе, "накаляется" и отдает холод в салон, в ноги пассажиру. При этом печка дует нормально. Пассажиру приходится ноги в самую глубь, под бардачок засовывать.

я там все уже облазил что можно. Вроде как и не дует холодный воздух. просто стоит холодная область в районе ног. Спасибо за идею. Буду клеить.

У меня такая же хрень. обклеил сам корпус, где вентилятор стоит? и что это за материал?

в личке

если надо могу контакты нормальной конторки дать.

краска на планке цела? можно фото подробные, покрупнее?

у меня от Дэна комплект комфорт, тот, который без завышения. По говнам сильным не шастаю. Уже года два-три, наверное. все супер. Торсы вообще забыл как на них ездить. Авто как хорошо накачанный мячик. сбитая, пружинистая, без завалов на повороте. Скрип справа впереди был небольшой на больших колдобинах. Отцентрировал как следует стойку - все ок. А так, Игорь прав. Отзывов куча на форуме, обсосали уж все что можно...

Вот первое время после установки Микролуча было какое-то ощущение, что машин как то по резвее что ли стала на оборотах до 2,5-3 тыс. Потом перестал замечать, просто привык, наверное. Подчеркну - ощущения о прибавлении динамики исключительно субъективные. Проблем с Микролучом пока никаких не было. Как будто его нет.

Вряд ли. На мой взгляд, сигналка не при делах. Иной раз "0" реакции бывает и когда авто без сигналки ночь в гараже стоит. При чем проблема самая поганая - это от случая к случаю. Может месяц не проявляться, потом два-три раза в день морочит голову. Потом опять пропадает. Самое интересное, что еще до поворота ключа на запуск, только при включении зажигания могу определить будет сейчас проблема или нет. Если стрелка тахометра не дергается - все нормально. Если стрелка тахометра при включении зажигания скачет - будут проблемы с запуском. Другими словами - проблема как-то связана с поведением стреки тахометра при включении зажигания или наоборот)